哥们儿够厉害 北汽EU260老车主350km刷新最大续航

许博

9月28日进行了一场从北京出发,跨张家口,抵达内蒙古的“EU260里程极限挑战赛”。在此次挑战赛中,北汽EU260车主以最远超过350km的续航里程,再次证明了EU260的真实续航能力不止260km。

哥们儿够厉害 北汽EU260老车主350km刷新最大续航记录

极限挑战,整装待发

哥们儿够厉害 北汽EU260老车主350km刷新最大续航记录

北汽EU260在工信部公告中,标称综合续航260km。之前,通过一位车主的实测,最大续航可达329km。该车动力电池载电量为41.4kWh,快充功率达36kW,电量充到82%左右时,BMS将充电功率下降到16kW,进入涓流充电模式,以避免电芯受大电流冲击,导致使用寿命缩短。北汽EU260的慢充功率为6.6kW,充电时长约6-7小时。

哥们儿够厉害 北汽EU260老车主350km刷新最大续航记录

参加此次挑战赛的北汽EU260共有10辆,参赛选手由车主和专业的媒体测评编辑担当,整个活动共分两天进行。

哥们儿够厉害 北汽EU260老车主350km刷新最大续航记录

第一天,车辆从北京来广营的北汽新能源4S店出发,目的地为内蒙古太仆寺旗元青花蒙古部落,全程高速+国道,共329公里;第一天的任务,主要是熟悉车辆,熟悉路线。

哥们儿够厉害 北汽EU260老车主350km刷新最大续航记录

中途在京藏高速张家口万全服务站进行一次充电,该充电站有4个快充桩,隶属于国家电网的高速充电系统,需要通过单独办理的高速充电卡来进行结算。最终,在下午6点左右到达终点,内蒙古太仆寺旗元青花蒙古部落,夜间通过220V的充电宝进行补电,为第二天的挑战赛做好充足的准备。

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第二天,挑战正式开始,规定参赛的10辆EU260,从内蒙古太仆寺旗出发,按照规定线路行驶,到达目的地京藏高速官厅服务区,全程242.6km。最终,以实际的行驶里程,加上仪表上显示的剩余续航里程,得出综合的续航里程数据为比赛结果。规定的形式路线中,220km为高速路段,20km左右的国道。

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最终,挑战赛在下午1点半左右结束,全部车辆均顺利抵达官厅服务区。在所有挑战者中,续航里程最高者到达目的地后,剩余的续航里程为108km,这样累计的续航里程就达到了350.8km。

不惧低温,EU260塞外之行再超预期

本次活动从北京出发,一路向北,途径张家口,横跨燕山,最终抵达内蒙古太仆寺旗元青花蒙古部落。9月底的内蒙古,气温最低已是零度以下,不过赛手们不畏严寒,斗志满满,最终顺利完成了比赛,而冠军得主更是以350.8km的总成绩捧回本次活动的大奖。

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草原晚霞

在采访中我们发现,这位冠军车主是EU260上市后的第一批车主,可谓是EU260的老司机。他告诉我们,北汽新能源有一个所有车主的里程统计,如今他的累计行驶里程已经超过1.2万公里,在所有车主里排第12。在平时的使用中,他已经发现,虽然EU260标称的综合续航里程是260公里,但其一次充满电后的行驶里程往往会比预期超出50公里左右,其续航表现非常给力。

通过半年时间的使用,他对自己的爱车已是了如指掌,也有了许多驾驶心得,比如油门踩多少最省电,电要慢充才能充瓷实等。因此,当看到北汽新能源要进行业内首次远征内蒙古的极限续航挑战赛时,他果断报名参加,对于冠军更有“舍我其谁”的十足信心,当然,结果也不出意料。

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本次挑战赛冠军车主

获得这次极限续航挑战赛亚军的是一位媒体朋友。据他介绍,自己一直都非常关注国内新能源汽车的发展,非常高兴能够参加这次活动亲自体验车辆的性能。在驾驶过程中,也了解到真正能影响续航里程的关键是驾驶习惯,纯电动汽车的驾驶方式和燃油车还是有很大不同的。不仅如此,还充分感受了EU260的加速性能带来强烈的推背感,为驾驶过程中增添了很多方便和乐趣。

还令他印象深刻的是,即便是在内蒙古草目前已低于零度的环境温度下,EU260的电池性能也并无太大改变,这归功于北汽新能源的电池热管理系统。据悉,充电预热能够让电池在低温环境下,也能完成蓄电最大化,从而保证了车辆的续航里程,这项技术将在很大程度上解决了新能源汽车低温环境下充不满的问题。

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星空下的EU260

在今年的环青海湖电动车挑战赛上,EU260以高海拔地区单次续航里程超过340公里的表现斩获“最佳续航能力奖”;今年8月份,一位车主更是创造了一次充电单程行驶329公里的续航里程纪录。其续航表现不停地征服市场和用户。

除了续航能力一直以来的超预期表现,在性能方面同样深得用户认可,并在各种比赛中斩获多项大奖。就在9月18日,刚刚于新疆克拉玛依市结束的2016中国量产车性能大赛(CCPC)揭幕战中,一举包揽操纵稳定性冠军、制动性冠军及涉水挑战冠军3个单项冠军,居赛事之首。EU260犹如刚出江湖的武林高手,总是用其无匹的潜力一次次刷新着人们对新能源汽车的认知。

此次远征内蒙古的挑战赛后, EU260标定里程太保守的声音或许会在市场上再次出现,其惊艳的续航表现将在行业内再一次引发讨论。众多用户表示,350公里的续航里程,不仅能够轻松满足新能源汽车上下班通勤的传统定位,更让EU260的使用环境有了更多的可能性。

文/许博

作者:许博

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252
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140
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许博

第一电动网汽车频道编辑许博,从前干过维修、玩儿过漂移、造过电车,现在只想把知道的统统告诉你,新能源汽车到底应该怎么玩儿。微信号:Orang721


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