特斯拉在德国又发生事故,这次是与一辆大巴追尾

路透社称,德国拉策堡市警方周四表示,一辆特斯拉 Model S 周三在公路上行驶时撞上了一辆载有 29 名乘客的大巴,特斯拉司机受轻伤,大巴车上无人员伤亡。

The logo of U.S. car manufacturer Tesla is seen in Zurich, Switzerland July 14, 2016. REUTERS/Arnd Wiegmann/File Photo

图片来自:reuters

警方称,事故发生是由于旅游大巴在超车后返回内车道时被特斯拉追尾,而特斯拉车主则表示当时他正在使用“Autopilot”,即自动辅助驾驶系统。

车祸发生后,特斯拉方面对此做出回应:

我们经过调查确认,车祸发生时,Autopilot 功能运作正常,本次车祸的发生与 Autopilot 的使用无直接关系。

特斯拉自推出了“Autopilot”后,对外推广时一直将这一技术称为“自动驾驶”,而不是“自动辅助驾驶功能”。接连不断的车祸也让马斯克的“自动驾驶汽车”成了全世界交通部门头疼的问题。

今年七月,据路透社报道,在最近德国交通部向议院提交的一份提案中,其部长 Alexander Dobrindt 提出要在带有自动驾驶的车内装黑匣子,全程记录车辆行驶,以方便在事故发生后进行责任鉴定。

事实上,特斯拉系统本身即具备行车记录功能。例如,在本月中旬发生的一起 Model X 的车祸中,特斯拉官方根据系统数据,认为当时自动驾驶功能并没启动。德国交通部可能认为这套数据分析并不具有公信力。除此之外,德国机动车管委会曾称,如果他们有选择,要抵制还处于测试版阶段的特斯拉自动驾驶功能。

Tesla-Autopilot

图片来自:Forbes

再加上近日刚发生的车祸,特斯拉在德国的发展将必须面对更多的质疑和困难。这或许是马斯克最不想看到的场景了:当人们谈论起特斯拉自动驾驶时,“事故”二字也伴随而来。

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