特斯拉在德国又发生事故,这次是与一辆大巴追尾

第一电动网 综合报道

路透社称,德国拉策堡市警方周四表示,一辆特斯拉 Model S 周三在公路上行驶时撞上了一辆载有 29 名乘客的大巴,特斯拉司机受轻伤,大巴车上无人员伤亡。

The logo of U.S. car manufacturer Tesla is seen in Zurich, Switzerland July 14, 2016. REUTERS/Arnd Wiegmann/File Photo

图片来自:reuters

警方称,事故发生是由于旅游大巴在超车后返回内车道时被特斯拉追尾,而特斯拉车主则表示当时他正在使用“Autopilot”,即自动辅助驾驶系统。

车祸发生后,特斯拉方面对此做出回应:

我们经过调查确认,车祸发生时,Autopilot 功能运作正常,本次车祸的发生与 Autopilot 的使用无直接关系。

特斯拉自推出了“Autopilot”后,对外推广时一直将这一技术称为“自动驾驶”,而不是“自动辅助驾驶功能”。接连不断的车祸也让马斯克的“自动驾驶汽车”成了全世界交通部门头疼的问题。

今年七月,据路透社报道,在最近德国交通部向议院提交的一份提案中,其部长 Alexander Dobrindt 提出要在带有自动驾驶的车内装黑匣子,全程记录车辆行驶,以方便在事故发生后进行责任鉴定。

事实上,特斯拉系统本身即具备行车记录功能。例如,在本月中旬发生的一起 Model X 的车祸中,特斯拉官方根据系统数据,认为当时自动驾驶功能并没启动。德国交通部可能认为这套数据分析并不具有公信力。除此之外,德国机动车管委会曾称,如果他们有选择,要抵制还处于测试版阶段的特斯拉自动驾驶功能。

Tesla-Autopilot

图片来自:Forbes

再加上近日刚发生的车祸,特斯拉在德国的发展将必须面对更多的质疑和困难。这或许是马斯克最不想看到的场景了:当人们谈论起特斯拉自动驾驶时,“事故”二字也伴随而来。

来源:第一电动网

返回第一电动网首页 >

2

想看更多 不感兴趣
重复、旧闻
内容质量差
确定
新旧造车势力齐发力,珠三角有望成新能源汽车“硅谷 ”
山东24亿补贴新能源车,公交占比超50%
奇骏自动刹车失灵,主动安全值得多少信任?
郑州充电基建实施方案发布,到2020年满足约10万辆电动汽车充电需求
Model S将在年底演示从纽约到洛杉矶的全自动驾驶
吉利帝豪PHEV年内上市 油耗仅1.5升
日产推全新电动概念车 量产有望引入国内
江淮大众合资新能源 新车或与iEV6S同平台
2018年或将推新能源 沃尔沃XC40谍照曝光
奥迪即将量产的嵌入式安卓车机,真的在车上干掉了手机
华泰收购曙光集团 究竟是看中了什么?
都想做中国特斯拉?那是因为留中国的时间不多了
Elon Musk隐藏在Model 3背后的杀手锏
E-NCAP将引入自动驾驶汽车评级机制
收费政策不再坚持 特斯拉超充再次免费
以色列StoreDot推电动车闪充功能,5分钟充满
现代即将在2018年发布纯电动巴士,续航达290公里
菜鸟推出新能源智慧物流车计划 5年推广100万辆
四维图新发起投资基金,规模达10亿元
日系车企将合作加速燃料电池车开发
下一篇

旧文重发:未来汽车开发者 | 李斌:没有实力别造车

旧文重发:未来汽车开发者 | 李斌:没有实力别造车


第三方登录
纯净阅读
意见反馈

反馈和建议 在线回复

第一电动网
Hello world!