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升级系统排查隐患!亲眼目睹我的江淮IEV5电动车体检全过程

9月18日收到江淮发来的一条短信:“【广汇汽车】“E路呵护,感恩有您”江淮IEV5感恩活动开始啦!即日起至2016年10月15日来店即可免费对车辆电池、电机、电控三大系统全面检测,凭检测单和行驶证免费赠送300元超市购物卡。数量有限,先到先得!北京城市捷运江淮4S店。服务热线:80778287回复TD退订。”个人认为,江淮汽车是很有良心的企业,一直把用车安全放在第一位,这点值得称赞!于是,收到短信后第一个周末就开着IEV5去4S店升级!

24日中午吃过午饭,出发去城市捷运江淮4S店,全程6.4公里,用时一个半小时,一路艰辛暂且不表。拉菲红色车虽然好看,但非常不禁脏。个人感觉负责检测的师傅也不喜欢脏兮兮的车,所以先洗个车再检测。

那怎么办?他说,要检测电池密闭性。然后在做好记号的部位拍照。哇,密闭性这个词在鄙人所学的相关领域也涉及,看穿着,听言谈,这个小伙子应该是个技术人员。果然专业!

接下来,他说我的车要留在店里检测,所以今天不能开走了,明天厂家会来人统一处理,如果有问题将维修,如果没问题那就再好不过。

最后,前台的小胖说,明天势必是一场恶战。这话听起来,江淮这次动作真的不小。好吧,只好坐公交车回来了。正好可以不开车,好好休息休息,看看沿路的风景。

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25日上午8点,为了早点检测完早点提车回家,一大早我再次坐公交赶往城市捷运4S店。周日早晨的公交车人很少,路上人和车辆也很少。[page]

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到店里转了一圈,小5在角落里静静躺着。问工作人员,什么时候可以检测电池。工作人员说要等厂家的人到场,厂家的人一般要中午12点左右到,好吧。一个上午的等待实在无聊,忽然听到旁边几个人在聊IEV5的用车,遂加入其中。有个哥们今天第一个到店,也是电池包有隐患,需要检测。这时我才知道,不是电池问题,而是排查电池包隐患!也只能无奈的等待。他的车刚满一年,才3000公里,这车没怎么开啊,他说,他三个月去首保时才开了400公里!服了!那哥们也是很能侃,一上午很快过去了,这里姑且叫他侃哥。

时间过的很快,厂家人员也在中午赶到4S店吃午饭。吃完立刻开始干活。是两个小伙子,岁数不大,干活很利索。

4S按照今天的顺序,先给侃哥检测电池包,他的没问题,很快重新装好。接下来一辆接一辆。看到这里,我有点急了!昨天我的车就扔店里了,怎么不先给我检测?询问要求先检测我的车。工作人员表示没问题,台子上的车弄好之后就检测我的。好吧,只好继续等待。

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下午2点,我的IEV5被工作人员开上检测台。

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打开前机箱盖,加冷却液。非常认真,给个赞!

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车被吊起来,先拆电池护甲。

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电动汽车的心脏——电池被取下来,在车正下方。

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电池包密闭性检测:充气加压到一定程度,观察压力表1分钟。1分钟内压力表没有变化,表示密闭性良好,通过检测。

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检测很快,2分钟搞定。接下来就是安装电池。

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安装电池护甲

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安完电池,最后就是抽真空,加氟。至此检测已经全部完成。然而采暖季即将到来,从网上买了一个空调滤芯,想让师傅帮忙换上,师傅二话不说就给换上了!真的不错。这里再给个赞!

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检测结束,4S店送了价值300块钱的美通卡。

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4点多全部完成往家赶,一路爆赌5点多到家。用慢充桩充好,电流还是依旧,没什么变化。

写在最后:

1、24号我离开4S店后已经对车系统进行了升级。回来虽然很堵,但升级后的系统已经跟自动挡的汽车没什么区别,动力强劲了不少。所以开起来舒服很多,并不像以前那么累!

2、这次北京地区IEV5全面体检,排查安全隐患,厂家也为了8年15万公里的质保也是煞费苦心。由江淮厂家买单,为了广大车主的用车安全,他们也是用心了,良心企业,应该给厂家点赞,给4S店的服务点赞!

3、几家欢喜几家愁。升级后的IEV5快充降速。对于有自己充电桩的车主无所谓。但这让无自用充电桩,长期依赖公共快充桩的车主非常恼火。在此,呼吁有关部门加强电动汽车充电桩和充电车位的管理,逆向思维,以电动汽车充电为起点,反推在充电过程中的种种障碍,一项项破除。如果到任何一个充电站都能顺利充电,车主们也许不会对充电有那么多要求,厂家也不会有那么大的压力。也请有关部门和相关领导做决定前想两个问题:出发点是什么?这么做的后果是什么,会不会违背出发点?

想明白了就不会被网友说成是拍脑袋做决定了!

来源:第一电动网

作者:豁达的心

本文地址:https://www.d1ev.com/kol/45807

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