北京到保定400公里 开帝豪EV跑高速不是一般的爽

新鲜阳光13

利用中秋两天的时间,陪着老妈回了一趟老家,河北省保定市望都县。苦于摇不上号的无奈,选择了电车,曾经的梦想就是能带着老妈和家里人能有一次游玩,这一次终于是得到了实现,心里既激动又是满心欢喜。京港澳高速的充电桩是相当齐全的,于是结合这次的经历给大家重点普及下部分服务区充电桩的情况,以及用车的部分感受,为过节回家和选择车的朋友们提供参考。

为了路途的顺利,来之前做了各种准备,下载APP设计路线,选择在哪里充电最为合适,看了充电桩地图,基本上一路无忧,当然如果驾驶平稳的话其实也是不用补电的。而为了以后长期的出行考虑,还是想在路途考察一下。

办理电车高速充电卡,之前有文章提到过,只能在西直门办理,不过现在要纠正一下,本人的电卡是在房山区的供电局(黄辛庄附近),而且没有提交任何材料和费用,我和工作人员提了下办理3张,几分钟就给了我3张卡,当然不便的是充钱只能去营业厅,不能支付宝和微信,所以以后的充值会比较麻烦。

前面车的车贴说出了大多数人的心声~“我是北京人,我摇不上号”。

在服务区的充电情况:

保定服务区(出京方向):一开始还是蛮欣喜的,速度相当之高,电流达到100A,不过不知道为什么充了2分钟就断掉了。于是拔枪,再次刷卡还是不行,反反复复只是最开始充了10%,就再也没有充进去,剩下的3个桩也是同样的问题。最后果断放弃,决定到下一个服务区望都补电,距离保定服务区有30公里。当然卡不行的时候,本人也尝试了下二维码支付,结果同样失败,后面的几次充电也就再也没有尝试用二维码了,这是个小遗憾。

望都服务区(出京+返京方向):充电相当给力,电流稳定在90+,而且充了半小时,没有任何断电的情况,往返服务区本人都进行了测试,充电都没有问题,回家的朋友可以重点在此做选择。

进入服务器大多数车直行进入到红房子补油,而我们则一路右转进入蓝房子补电。远远的望去就一辆,很是特别。

望都服务区补电休息

涿州服务区(返京方向):也是配备4个快充桩,选择了面对方向的最左边的那个,电流稳定在97A,补了30块钱没有任何断电。中途来了个秦EV300,不知道是充电桩的事情还是车辆缘故,试的3个快充都没有成功,最后我先离开了,也不知道是否试了我用的那个充电桩。从费用来看,为平价电2元一度,不过真心的感觉还是偏贵。

整体跑高速,S模式+空调(一挡风+26度)+高能量回收,两个75KG的成年男子(老妈十一再回家,和表哥一同回京),速度基本保持在110~120KM,最高跑到140,但新手出于安全考虑,不到一分钟就恢复120速度行驶了。如果满电整体感受是250KM的续航,跑高速还是相当费电的,出发时从没上过高速,电耗在13.9,回来后平均电耗上升到了14.7,而且空调也就开了一半的路程。运动模式相当给力,无论是加速还是超车效果都非常明显,轻踩电门就能带来明显的提速感受,这一点上还是值得肯定与赞扬。

回京的时候在望都服务区补电,遇到两位好奇的车主,闲聊了一会,对电动车不限行、低噪、成本低等优点表示很大的赞同,只是在充电速度和行驶里程上担忧,相信这两个问题也是很多车主们最为关心的吧。当然以我本人的建议,如果家里条件允许的话,一辆油车一辆电车,长途短途明确分工,遇到限行电车轻松无忧,不失为一个比较靠谱的选择。

以上为这次出行的一个基本感受。只可惜记录的有些粗糙,希望今后有陆续的内容补充。以后同样的本人也会通过这样的方式记录用车感受,身边的人也总在说电车跑的太短了,充电速度太慢了,但我想说的是,有不足也有自己的优势所在,看你自己想要的是什么。

从我自身的情况来讲,大多都是城市出行,现在有事没事带着媳妇和家人出去转转,以前家距离家门口仅有10公里左右的周口店都没有去过,现在也能带着老妈和家里人去玩了;过节拜年骑个电三轮穿3件棉袄依然冻成狗的日子也成为过去式了。这些种种的改变就是我最大的开心所在,真的是改变了我们的出行和生活方式,让自己的生活变得更加丰富和精彩,所以对于电动车即使现在有再多的不足,但对于现在的我来讲,也已经是一件非常幸福的事情了。

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