从单一电控进军动力总成 汇川技术十万台新能源汽车电机控制器下线

9月19日上午,汇川技术第10万台新能源汽车电机控制器下线仪式在苏州吴中区汇川技术B区工厂举行。湖北省襄阳市副市长张小帆、苏州市吴中区委常委、副区长许振华、苏州市吴中区政府主要领导、国内新能源汽车各大厂商、主要供应商近百人齐聚汇川,共同见证这一具有里程碑意义的时刻。

从单一电控进军动力总成  汇川技术十万台新能源汽车电机控制器下线

汇川技术董事长朱兴明在致辞中他回忆了汇川三次站在“历史的风口”作出的重大抉择,其中2008年进入新能源汽车领域就是汇川第二次飞跃式发展的机遇。尽管当时面临电池技术不成熟、行业尚在萌芽等问题,汇川的创始人团队抵挡住了内外部的质疑,以对新能源汽车坚定的信念走了下去,并在今天达成了10万台电机控制器下线的重要成就,成为新能源汽车行业的领军企业。

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汽车之城襄阳市副市长张小帆不远千里来到苏州参加汇川技术的此次庆典,他表示,东风汽车在襄阳新建了新能源汽车生产基地,并在去年实现了年产10000台纯电动汽车。襄阳作为中国最重要的汽车生产基地之一,在新能源汽车领域也扮演了举足轻重的角色。仪式上,作为配套东风襄旅3.5吨物流厢式货车的三合一集成式控制器,第10万台下线产品当场交付给东风汽车襄阳旅行车新能源部副部长王贵山。这台产品集成了包括主驱控制器、DCDC和高压配电仓在内的三大主要功能模块,集成度更高,结构更紧凑,同时减少了客户在整车装配时的安装接线工作量,有效降低了故障率。

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汇川技术总监张伟向客户交付第十万台下线产品

现场大屏幕向来宾展示了此台产品的生产下线过程。据介绍,汇川技术新能源产品生产线拥有完整的装配、测试及老化产线,同时以先进的MES制造执行系统来监控整个制造流程,具备年产6万台套各种新能源驱动器产品的生产能力。汇川同时拥有8条全自动的SMT生产线,完成所有的单板生产。从单板的原理图设计,到结构造型和工艺设计,到最核心的软件算法和逻辑控制,汇川技术拥有100%自主知识产权。

当天,汇川技术还给行业带来了新的惊喜:成立苏州汇川联合动力系统有限公司,并与超过30年新能源汽车研发经验的瑞士Brusa公司战略合作,启用全新品牌,旨在向新能源汽车动力总成领域进军。汇川技术在仪式现场展示了4款双方技术合作的代表产品:减速机、HSM混合式同步电机、车载充电机以及全新乘用车电机控制器,其各项参数和功能均代表了当前新能源汽车行业的最高水准。

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汇川技术董事长朱兴明与苏州市吴中区副区长许振华为新公司揭幕

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汇川技术销售经理展示减速机产品

汇川技术董事长朱兴明介绍,此次两家公司“中西合璧”,采取了“走出去、引进来、本土化”的全新战略,即汇川向Brusa学习最先进的新能源汽车动力总成技术,引进并消化,再加以本土化的研发和制造提高效率、降低成本,最终面向国内巨大的新能源汽车市场,恰好契合本次庆典的主题“汇融中西,川行天下”

此次,汇川技术通过10万台新能源汽车电机控制器下线,并择机亮相新公司、新品牌,标志着汇川技术通过自动化产线全面提升产品品质和产量,实现了从单一电控向动力总成迈进的重大转折和“蝶变”。

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汇川技术副总裁姜勇在仪式后接受媒体采访表示,C919是我国首款国产的国际标准民用大型飞机,它标志着中国高端装备制造业发展到一个全新的高度,是个历史性的突破。汇川选在9月19日举行盛大的下线仪式,意在以国产大飞机为榜样,在新能源、高端制造、智能制造等多个领域助力中国制造,实现历史突破。

汇川技术(300124)成立于2003年,是国内工业自动化控制领域的领军企业。2008年开始从传统工业变频器领域切入到新能源汽车电机控制器市场。最早同江淮和众泰共同开发一些项目,并得到批量应用,之后进入到商用车领域,通过和全球最大客车厂商宇通的合作,开发、完善了自己的商用车产品线。近年来汇川配合宇通开发了多款有竞争力的产品,尤其是包括“五合一”等在内的车辆全集成动力总成的概念深入人心,现已成为国内新能源客车最大的控制器供应商,2015年,汇川技术汽车电子事业部全年销售额突破8亿元人民币。

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