选择新能源是一种态度,致敬蓝天是一种责任

一辆车的好坏该如何评价?谁的评价更客观?当然是车主。如果这些车主碰巧还是最关注前沿资讯的传媒从业人员,他们比普通消费者获得的信息更全面,对车辆使用情况的评价比厂家更客观,相对来说也更有参考价值。这不,传媒公司合伙人曹先生关于选什么车就有话说了。但在分享选车用车经验之前,他一再强调,致敬蓝天,选择新能源汽车既是态度,也是责任。

为什么要选择新能源B级车?

曹先生,传媒公司合伙人,而立之年的他刚刚成为一名新能源B级车车主。

在购买新能源汽车之前,他有一辆A级车,可是在与朋友合开公司之后,“需要经常接见客户,用自己的车接送几次之后,客户的反映并不是很好”,加上忙碌的生活也让他觉得自己需要一辆更好的交通工具。原本曹先生只是单纯地想要入手一辆B级车,毕竟主要为了满足商务接待需求。就在曹先生准备做决定的时候,上汽荣威e950的“3000里沪深极限首测”引起了他的注意。

选择新能源是一种态度,致敬蓝天是一种责任

荣威e950与车主

投身传媒行业数十载,曹先生接触的知识比较杂,接触面也比较广,尽管不是汽车行业,但对新能源汽车还算了解。虽然他知道新能源汽车是未来发展的大趋势,自身对环保事业也充满着敬畏,但在深圳的他却找不到一款满足自己需求的新能源车,选择燃油B级车也是无奈之举。“想买买不到,那也没有办法”,曹先生说:“总是希望为环境做点事情的,但有时你总会身不由己。”

随着荣威e950正式进驻深圳,曹先生放弃了当初购买燃油车的想法,前不久提了一辆荣威e950行政尊享版。用他的话说,行政版才符合自己的用车需求,因为“平时应酬比较多,这车接送客户方便”,而且“荣威e950自带聊天话题,好几个客户都对我的车很感兴趣,其实大家都对新能源车非常支持。”

选择新能源是一种态度,致敬蓝天是一种责任

荣威e950

世界领先技术带来哪些新体验?

经常与不同的客户打交道,曹先生对新能源汽车技术自然是略有耳闻的,他知道在新能源汽车技术领域,“丰田、通用的混动技术很牛”,但自从买了荣威e950之后才知道,“原来上汽的混动技术是与这两家齐名的”,他说:“在新能源汽车技术方面,名列世界500强第46位的上汽还是很有发言权的。”

荣威e950采用的混动技术,与普通燃油车相比,使用上有什么不同?“我从家到公司来回不足50公里,纯电就足够,很少用油”,曹先生说:“每次充电也只要三四个小时,停好车充电、上班,需要外出直接就能用车,跟燃油车没有两样。”

选择新能源是一种态度,致敬蓝天是一种责任

荣威e950与车主

经过亲身体验,驾驶荣威e950长途出行让曹先生非常放心。“上次去广州见客户,近200公里,平均不到2个油”,这让曹先生很满意。会后,曹先生准备赶回深圳,但客户对他的车很感兴趣,“架不住客户的好奇心,就陪客户试了一下,当时就不停地赞”。“直到现在,快一个月了,这个客户还经常提到我的车,听说他已经去4S店试驾过了,想好要什么颜色就下单”。

说到买车,曹先生也回想自己当时买车的情形,他说,除了新能源技术之外,荣威e950的安全性让他最终拍板买车。荣威e950电池获得美国UL认证,达到IP67防尘防水等级,上汽还率先承诺5年或10万公里电池衰减不超过20%,8年或12万公里电池衰减不超过30%,“目前还没听说其他新能源汽车产品能做到这一点”。

随着环境问题的加剧,选择新能源汽车已成为人们致敬蓝天的最重要方式之一。作为新能源汽车车主之一,曹先生提荣威e950近一月,对车辆的操控、里程、油耗等各方面的表现都很满意,用他的话说:选择荣威e950是一种态度,而致敬蓝天更是一种责任。

0

想看更多 不感兴趣
重复、旧闻
内容质量差
确定
威马打造经济型主流电动汽车 首推4款车
让谁死?自动驾驶中的道德难题 MIT想通过模拟的方式解决
可秒杀特斯拉 中国推出世界最快电动汽车
综合最大功率600马力?沃尔沃S90/V90 Polestar双电机混动系统
外媒:通用每辆雪佛兰Bolt亏损9000美元
湖北新能源汽车及专用车产业发展规划 鼓励社会资本投资新能源汽车
新能源车普及,有绿牌还需“绿灯”
2035年前电动车或普及 原油需求将降10%
云南发布新能源汽车推广政策 与中央1:1进行补贴
超值优惠降临!奇瑞eQ新能源4S店开业在即
图集 | 欧陆陆虎微型电动车独家实拍 同级别车中的佼佼者
特斯拉强力竞争对手!Lucid纯电动车谍照曝光
无锡首块新能源汽车号牌出炉 可享免费停车等优惠
通用全新巡航控制系统将加入面部识别功能 最早明年发布
福特将于2017开始在欧洲测试自动驾驶汽车
福特联合德国三大车企 欧洲建电动汽车快速充电网
电池不占地儿/加氢三分钟续航750km 本田氢燃料电池车即将在欧洲开售
中国将立法确定电动汽车行业规则 外商冒冷汗
福州发布充电补贴细则 直流快充桩补贴495元/千瓦
杭州累计推广新能源汽车超3万辆
下一篇

旧文重发:未来汽车开发者 | 李斌:没有实力别造车

李斌,蔚来汽车



第三方登录
纯净阅读
意见反馈

反馈和建议 在线回复

第一电动网
Hello world!