大众新能源平台又添利器,第四款“动力电机”来袭

盖世汽车

前几年大众的涡轮发动机竞争力很强,经典的TD黄金动力组合让大众走出低迷迈入巅峰,但是在新能源汽车动力技术领域呢?

大众的新能源动力技术平台上已经有三种不同电机,而本周,在大众德国卡塞尔工厂参观时,笔者了解到第四种电机将很快量产。那么这台新动力电机会用在哪款车型上呢?大众方面没有提示更多,不过从一些线索可以猜猜。

大众新能源平台又添利器,第四款“动力电机”来袭

首先,先从目前正在量产的三台动力电机说起。第一是EAQ210,这台动力电机用在e-UP上,输出功率60千瓦(80马力),峰值扭矩210牛米;第二是EAQ270,用在电动版高尔夫上,输出功率是85千瓦(114马力),峰值扭矩270牛米;第三就是DQ400e,输出功率80千瓦(107马力),峰值扭矩400牛米,这是一台高性能电机,也是大众用于旗下插电式混合动力车型里唯一的动力电机,这些车型包括高尔夫GTE、帕萨特GTE与奥迪A3 e-Tron。

大众新能源平台又添利器,第四款“动力电机”来袭

从上面的图片可以看出,右边这款名称为DL382e的插电式混合动力总成单元就用了这款新的动力电机,峰值扭矩382牛米。虽然没有标明将被运用到哪款车型,但是代号为Q5NF,关于这个代号的含义,厂家并没有提示更多。

或许有人觉得是奥迪Q5,但是到目前为止,奥迪只有更大的Q7才有插电式混合动力版,但实际上,Q7插电混动版用的动力电机并不是这一款。另外,这台电机与其它电机命名方式有些差异,其实际输出500牛米,但命名方式却是382,这点值得注意。

在底特律车展上,据大众官方发言人Stackmann所说:这台动力电机将应用在一款全轮驱动的插电式混合动力车型上。所以,综合来看,很多人猜测就是即将量产的途观GTE。

大众新能源平台又添利器,第四款“动力电机”来袭

不过据笔者推敲,大众的新能源汽车动力电机命名方式或许是这样。EAQ系列电机用在大众纯电动车型上,D系列加尾标e用在插电式混合动力车型上,其中“Q”指大众“MQB”平台车型,“L”指大众“MLB”平台车型。

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