一周新车 | 荣威RX5将推纯电动版本;奔驰曝全新SL底盘测试车

许博

1、续航超300km 荣威RX5将推出纯电动版本

日前,由国内媒体在对上汽集团荣威高层进行采访时获悉,荣威计划基于RX5打造纯电动版车型,这款车的续航里程将在300km之上。

2016北京车展探馆 上汽荣威展位的“台上明星”荣威eRX5

2016北京车展探馆 上汽荣威展位的“台上明星”荣威eRX5

图为燃油版荣威RX5

荣威RX5是在今年7月份上市的一款全新紧凑型SUV,除了传统的汽油发动机版本车型,其还会推出一款插电式混动版车型eRX5,而本次提及的纯电动版车型将进一步壮大RX5系列车型的阵容,为消费者提供更多选择。

2、续航提升150公里 腾势400车型正式发布

9月2日,腾势正式发布了400车型,据悉将会有三个配置的车型,其中尊贵版/荣耀版预售价为补贴前41.58与43.28万元;北京市场补贴后为30.58与32.28万元,时尚版车型目前暂未公布预售价。

腾势400车型 预售价
车型 预售价
时尚版 暂未公布
尊贵版 补贴前:41.58万元/补贴后:30.58万元
荣耀版 补贴前:43.28万元/补贴后:32.28万元

续航提升150公里 腾势400车型正式发布

新车在外观方面与现款车型基本一致,配置将增加全景天窗、车内氛围灯、感应开启式后备厢、座椅/外后视镜记忆、Easy Access主驾驶座位自动调节等功功能。

续航提升150公里 腾势400车型正式发布

此外,腾势400车型还优化了能量回收系统,并推出了升级版的APP,消费者可通过APP实现行程规划、远程预约充电、远程智能座椅加热、空调控制等功能。

该车的将原有47.5kWh的磷酸铁锂电池升级为62kWh,最大续航里程增加到400km(现款为最大续航里程253km),同时该车的输出功率也会更大,最大功率为184ps,峰值扭矩为300N.m,官方公布0-100km/h加速时间提升至10.5秒。

续航提升150公里 腾势400车型正式发布

续航提升150公里 腾势400车型正式发布

腾势400作为一款升级车型,其续航里程能够达到400km,而目前市场当中能达到相同里程的中国品牌纯电动车型也仅有比亚迪e6 400。其中比亚迪e6 400在价格方面更加具有优势,不过略贵一些的腾势400在配饰方面则要领先更多。

比亚迪e6 400售价正式公布,30.98-36.98万元享国家及地方补贴

纯电动车续航里程问题一直是困扰消费者的选购的主要问题,而此次腾势针对电池升级推出腾势400车型,在一定程度上减少了部分预购电动车消费者的里程焦虑症。此外,我们从现场了解到现款续航为253公里的腾势暂时还不会停产,腾势400车型上市后将会与现款车型并行销售。这也为消费者提供了更多选择的空间。

3、造型过于夸张 新款海马@3申报信息曝光

日前有国内媒体从工信部获得了新款海马@3的申报信息,新车可以看做是新款海马M3的纯电动版,其造型设计十分夸张,预计将于年内正式发布。

造型过于夸张 新款海马@3申报信息曝光

从新车的外观来看,新款海马@3造型有些过于个性,大嘴型前脸看起来十分夸张,并辅以蓝色和黑色饰条进行装饰,前雾灯组造型非常犀利,给人感觉极具攻击性。

造型过于夸张 新款海马@3申报信息曝光

造型过于夸张 新款海马@3申报信息曝光

此外,新车车尾造型则要低调许多,仅后保险杠采用黑色运动装饰,并辅以蓝色装饰条。此外,从申报图来看,蓝色装饰似乎为选装,新车也可选择相同位置采用镀铬装饰。

车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4553/1737/1510mm,轴距2600mm。动力方面,新款海马@3将搭载一台最大功率95马力的电动机,并采用锂电池组为电动机电能来源。

4、极速130km/h 曝英致EV纯电动车申报图

日前,有国内媒体工信部申报图网站上获得了潍柴英致EV纯电动车的申报图,该车或基于英致G3进行打造,动力方面,该车将会采用最大功率为109马力(80kW)的电动机。

一周新车 | 荣威RX5将推纯电动版本;奔驰曝全新SL底盘测试车

外观方面,该车与目前在售的英致G3非常接近,该车的车身尺寸长宽高为4066/1737/1622(含车型行李架为1657)mm,轴距为2502mm。新车的侧面采用了双腰线设计,外后视镜集成了LED转向灯。新车还根据配置不同,使用了16英寸的铝合金以及钢制两种轮圈。另外,该车还可以选装向外滑出的电动天窗和侧车窗镀铬装饰条。

汽车之家

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动力方面,英致EV将搭载一台最大功率109马力(80kW)的电动机,其最高车速可达130km/h。

作者:许博

来源:第一电动网

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