马斯克致全员工的信:第三季度是特斯拉最后的机会

雷锋网

马斯克最近危机重重。一周前,据报道,SpaceX的一枚火箭在试飞前发生了爆炸,导致火箭内部携带的价值2亿美元的Facebook首颗互联网通讯卫星被摧毁。如今,他的另一家公司特斯拉,也要极力削减开支,打一场翻身仗了。据彭博社的消息,马斯克在上月底向员工发出内部邮件,表示要“削减任何不必要的开支”,努力在第三季度达到正现金流。

这么做的原因是为了讨好投资人,马斯克在邮件中指出,要在Model 3量产前告诉投资人,特斯拉可以盈利,但量产要在明年底才可实现。雷锋网了解到,自2003年上市以来,特斯拉只有在上市那年的第一季度盈利1120万美元,此后一直处于亏损状态。今年上半年,特斯拉调整后的亏损为5.68亿美元,这已经是去年亏损额的64%。

马斯克致全员工的信:第三季度是特斯拉最后的机会

亏损持续的同时,特斯拉的开支却不良乐观,如马斯克所说,是“行走在刀锋上”。

公司今年4月发布了低价电动汽车Model 3,但它可能要到后年2018才可创造不错的收入。特斯拉计划2018年汽车产量能达到50万辆,所以正在改造工厂。而为了降低成本,同时服务于低价的Model 3汽车,特斯拉还在建造Gigafactory电池厂,批量生产电池,工厂会在今年第四季度于内华达州动工。

另据CNN报道,为了维持运营,特斯拉可能不得不出售股份。面对这样困难的特斯拉,你是不是也准备买辆Model 3支持一下。

以下为马斯克邮件全文:

我认为,有必要直接告诉大家本季度对公司而言有多关键。第三季度是我们最后的机会,告诉投资人特斯拉能在Model 3量产前,至少会有正现金流并能盈利。到第四季度,Model 3的开支会让我们处于不利的位置,这会在Model 3量产后有所缓解,但量产要在明年底才能实现。

我们现在行走在刀锋之上,需要一个良好的第三季度表现。这就要求我们在生产和将会每一国内车的同时,至少在接下来的四周半中,削减任何不必要的成本。目前,在现金流和GAAP(公认会计准则)盈利上,我们还是几个百分点的负数。但问题不大,我有信心我们能团队一致,让结果变得积极。华尔街总是唱反调,说特斯拉只会亏钱,但我们要打他们的脸,这事很爽。

更重要的是,我们在第四季度要筹备额外的资金,用于完成Model 3的车厂和Gigafactory电池厂。这样我们的形式会更加有利,并能说服投资者支持我们,而届时的新闻头条也不会是“特斯拉又亏损了!”,而是“超出预期!特斯拉盈利!”。这种感觉很棒。

感谢你们为公司做出的努力,期待一同庆祝胜利。

埃隆

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