EV晨报 | 宁德时代拟IPO;吉利帝豪插电混动版申报图曝光;大众与江淮成立合资公司

1.大众与江淮正式联姻 携手开发新能源【阅读原文】

9月7日,江淮汽车发布公告,公司于9月6日在德国沃尔夫斯堡与大众汽车(中国)投资有限公司签署合资合作谅解备忘录,双方拟以新能源汽车产品为基础,成立一家研产销一体的合资公司,在新能源汽车整车及零部件的研发、生产、销售、出行方案等领域开展全方位合作,以期共同为节能减排等作出贡献。为贯彻落实国家《节能与新能源汽车产业发展规划(2012--2020)》,《乘用车燃料消耗量评价方法及指标》已实施,《国家第六阶段机动车排放标准》、《乘用车平均油耗达标与新能源积分交易制度》及《新能源汽车碳配额管理办法》都正在制定之中。面对日益趋严的中国油耗排放法规环境,双方同意利用各自在汽车领域的技术和商务优势,在符合法律法规和国家政策的框架下,深入探讨合作模式,以期实现双方共同合作开发新能源汽车。据介绍,合作方大众汽车(中国)投资有限公司是德国大众汽车集团在中国设立的全资控股公司,系大众汽车集团在华地区总部,主要负责投资、科研和咨询业务。

江淮汽车董事长安进表示:“我们期待与大众汽车立足新能源汽车领域,开展全方位的合作,为中国消费者提供高性 价比的纯电动汽车产品,共同促进中国新能源汽车产业发展,推动中国汽车产业转型升级。江淮汽车与大众汽车集团在探讨中的合资合作是优势互补,合作共赢的,是‘共创’模式,我们希望将这种模式打造成中国汽车产业对外开放合作新形势下的新模式。”

来源:第一电动网

2.中国拟要求外国车企在华合资企业持股50%上限延期5至8年

中国官方汽车协会表示,中国方面应将外资在国内合资乘用车制造企业持股比例上限定为50%的规定再延长5至8年,以此确保中国汽车企业做好准备迎接其他对手的全面竞争。中国汽车工业协会副秘书长叶盛基9月3日在天津接受记者采访时表示,中国政府正在考虑根据不同车企的成熟度来提升外资在合资企业中的持股比重,这一调整未来1至2年内将率先在摩托车制造企业实施,未来3至4年内将在汽车制造企业实施。乘用车企业中的外资持股比例理应是最后进行调整的。“取消外资在合资车企中持股比例上限的工作不能停止,其应该是一个缓慢且连续的过程。”他还透露中国汽车工业协会已经同国家发改委和工信部就上述议题进行了沟通。

来源:腾讯汽车

3.动力电池制造商宁德时代拟IPO

彭博社报道,中国第二大电动汽车电池生产商宁德时代新能源科技股份有限公司目前正计划进行首轮公开募股为其进一步扩张筹募资金。宁德时代市场总监杨琦表示,公司计划尽早在股票市场上市。届时这家锂离子电池生产商将把募集得来的资金投入于新厂的建造上,他同时预测,宁德时代将于2020年冲击营收的十倍增长,达到500亿元至1000亿元这个级别。

来源: 盖世汽车

4.江淮汽车1-8月销售纯电动乘用车12042辆

江淮汽车2016年1-8月累计生产纯电动乘用车12573辆,累计销售12042辆,同比分别增长180.33%和156.92%。2016年8月份,江淮共生产纯电动乘用车1488辆,与上年同期1000辆相比增长48.8%。在销量方面,今年8月份共销售1289辆纯电动乘用车,较去年同期1050辆上升22.76%。

来源:第一电动网

5.帝豪插电式混动版申报图曝光 2017年上市

EV晨报 | 宁德时代拟IPO;吉利帝豪插电混动版申报图曝光;大众与江淮成立合资公司

日前,国内媒体曝光了一组吉利帝豪插电式混动版车型的申报信息。新车搭载了一套由1.5L自然吸气发动机和电动机组成的插电式混动系统,而新车的外观相比现款帝豪EV纯电动车型并无太多变化。据此前消息,新车将于2017年上市。动力方面,新车搭载了一套由1.5L自然吸气发动机、电动机和三元锂电池组成的插电式混动系统,其中发动机的最大输出功率为77kW。此外,新车的最高车速为175km/h。

来源:网易汽车

6.SUV/新能源为主 东风悦达起亚发新车规划

日前,东风悦达起亚发布了2016-2018年新车规划。从规划来看,东风悦达起亚未来将SUV车型放在主力,同时新能源车型也在进一步规划之中。预计截至2020年底,将推出华骐(HORKI)、C2级EV 轿车、小型SUV EV、C2级 PHEV等共6款环保车型,提升企业新能源品牌形象。

来源:网易汽车

7.梧州市规划新增22座电动汽车充电站5201个充电桩

9月5日,梧州市发改委宣布“十三五”期间广西将新增6.68万辆电动汽车,共计规划新增303座电动汽车充电站76024个充电桩,其中梧州市规划新增22座电动汽车充电站5201个充电桩。

来源: 西江都市报

8.广西首家新能源车动力电池生产企业落户柳东新区

9月5日,上海卡耐新能源有限公司与柳东新区签署了动力锂离子电池及系统项目,总投资5.3亿元,建成后将形成年产800万片锂离子电池的生产能力,年配套新能源汽车约5万辆,将为上汽通用五菱等企业的新能源汽车提供电池属地化配套。

来源:广西新闻网

9.海马新能源汽车进军俄罗斯市场

9月5日,在俄罗斯首都莫斯科举行的中国(海南)——俄罗斯产业合作推介会上,海马汽车与俄罗斯芙特姆公司签署了海马新能源汽车进入俄罗斯市场合作备忘录。芙特姆公司是俄罗斯本土企业,在汽车电子产品制造方面有20多年的丰富经验,作为俄罗斯新能源汽车应用的积极推动者,目前正与俄罗斯政府合作电动汽车分时租赁项目。

来源:海口日报

10.标配液晶仪表 改款奥迪A3 e-tron更运动

日前,奥迪正式在美国市场推出了小改款的奥迪A3 e-tron,相比于此前的车型,小改款奥迪A3 e-tron针对外饰以及内饰的细节进行了修改。小改款A3 e-tron延续了小改款奥迪A3的家族化设计,整个前脸的造型与新一代的奥迪A4颇为相似。在外饰选装套件方面,搭载了S Line系列的车顶扰流板,同时还包括18英寸多辐条轮毂等配置。在车辆内部,搭载了奥迪全新的虚拟座舱,搭载12.3英寸的数字仪表。在主动安全配置方面,标配了驾驶辅助系统。

来源:网易汽车

11.沃尔沃与奥托立夫成立自动驾驶合资公司

在宣布与Uber合作开发自动驾驶基础车型的半个月之后,沃尔沃又宣布将与瑞典的汽车安全系统公司奥托立夫(Autoliv)建立合资公司,共同开发下一代自动驾驶软件。奥托立夫是一家汽车安全产品生产商,最著名的是汽车安全带与安全气囊,在主动安全技术上,也有诸如自动紧急制动、车道偏离预警和车道保持辅助等技术。据车云菌了解,奥托立夫在自动驾驶领域也加大投资,已经在激光雷达、计算机视觉、地图等方面发力。

来源:第一电动网

12.奔驰博世利用行驶车辆获取空置车位数据

在越来越多拥挤的城市中,寻找停车位越发成为一个麻烦事,有时甚至会耗费比实际行车更长的时间。奔驰与博世目前在联合研究测试一个项目,能够让车位寻找流程变得更简单快捷的全新社区停车智能服务。该项目已在斯图加特进行试点,通过为不同的奔驰测试车上加装传感器,能让这些车辆生成路边空置车位的相关数据,将数据上传到服务器中。车身装载的超声波传感器可以连续以时速55km的速度扫描沿路车位。当它们定位到可用的停车位时,收集到的数据便会由车辆后台通过一个加密的数据链传送至博世的物联网云平台进行分析。接着运用数据挖掘技术确认所识别到的区域是否的确是可用的停车位。

来源:车云网

13.香港给予特斯拉免税优惠惹德厂商不满

德国的汽车厂家称,他们试图挑战特斯拉在香港的统治地位。特区政府给予纯电动汽车很多优惠政策,其中规定纯电动汽车免除首次登记税,这样的税收减免直接体现在车辆价格上。插电式混动车不在享受优惠政策之列。德国汽车厂家也开始制造纯电动汽车,例如宝马i3和大众的e-Golf,这些车型由于是纯电动汽车也可以享受税收减免优惠。但这些厂商主要提供的还是插电式混动汽车,这些公司表示港府的政策不公平。德国政府官员Nikolaus Graf Lambsdorff表示:“最后应该是由消费者决定谁是市场中的成功者,谁是失败者。这需要当地政府制定正确的政策框架。香港特区政府正在做这样的事,虽然步伐有点慢,但还是在正确的道路上。”

来源:虎嗅网

14.调查:1/3英国司机未来会购买自动驾驶汽车

一份应法国安盛保险公司(AXA)要求进行的调查显示,三分之一的英国司机表示未来想购买自动驾驶汽车。三分之二的英国司机认为他们乘坐自动驾驶汽车会感到舒适。不过,这份调查显示10%的受访女性表示难以信任自动驾驶汽车,甚至声称“永远不会乘坐自动驾驶汽车”。但奇怪之处在于,虽然现实是90%的汽车事故由司机过失引起,这部分害怕自动驾驶汽车的人还是认为人类比电脑更加安全。

来源:网易汽车

0

想看更多 不感兴趣
重复、旧闻
内容质量差
确定
新城市新出行 云杉智慧新能源三网一位出行综合服务平台正式启动
开电动模式能挣钱?日本丰田出新招奖励普锐斯车主
客车三元锂电池将解禁 车企称做好技术储备但暂不会申报
汽车也有脾气!本田明年展示“有情感”的自动驾驶汽车
三星SDI电池供应商与特斯拉对手签下电池供应协议
天津14处路侧充电桩投用 首个校园充电桩群落户海河教育园
特斯拉充电器紧急召回:存在充电过热隐患
高德地图车机版2.0发布:车载导航或从后装走向不可或缺
宝马看衰电池技术 或放缓电动汽车发展步伐
保时捷Panamera 4 E-Hybrid插电混动车型 12月9日国内上市
海南省新能源汽车推广应用推荐车型目录(第一批)的通知
1月3日量产车全球首发 乐视战略伙伴FF用新物种变革汽车产业
2020年底前 奔驰或将在华推出纯电动车型/动力表现不俗
终于憋不住了吧?苹果揭示了自动驾驶汽车计划 或将改变交通运输业未来
丰田澳洲研发移动氢燃料补给站 供应Mirai FCV
泸州月底将新增77台新能源公交车
大众新高尔夫/Polo采用轻度混动技术 淘汰柴油引擎
工信部政策铺路 动力蓄电池回收商机乍现
2016第四届“汽车与环境”创新论坛成功举办
挚达科技携手德国联邦电动出行协会(BEM)推动中德合作
下一篇

旧文重发:未来汽车开发者 | 李斌:没有实力别造车

旧文重发:未来汽车开发者 | 李斌:没有实力别造车


第三方登录
纯净阅读
意见反馈

反馈和建议 在线回复

第一电动网
Hello world!