工信部回应动力电池目录:与新能源汽车准入不挂钩

21世纪经济报道 何芳

“新能源企业和产品准入规则,从工信部44号文件的征求意见稿可以看出,和电池目录没有关系。另外,财政部目前对新能源汽车补贴政策的调整,会对动力电池企业和产品提出一些要求,但不会简单地与电池目录挂钩。”9月5日,工信部装备工业司汽车处孟祥峰博士在《中国汽车技术发展报告2016》发布及研讨会上作出了以上回复。

工信部回应动力电池目录:与新能源汽车准入不挂钩

所谓“电池目录”,即工信部联合其他相关部门出台的《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业目录,目前已经累计公布四批。今年6月20日公布的第四批企业目录中,包含中航锂电等32家企业入选。去年3月24日,工信部正式发布《汽车动力蓄电池行业规范条件》,四批进入目录的累计共有57家电池企业。

在工信部公布电池目录之后,曾经在业内引起“排斥LG能否成就更多的宁德时代”,也就是如何扶持本土电池企业的大讨论。随后,针对电池目录的核心问题又转移为,与新能源汽车准入、以及正在调整之中的财政补贴等对新能源汽车发展具有决定性意义的政策法规如何挂钩。

正如孟祥峰所言,此前工信部对《新能源汽车生产企业及产品准入管理规则》(工产业[2009]第44号公告)进行了修订,并于8月12日,在其官网发布了《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定(修订征求意见稿)》,截止日期到9月12日。

孟同时表示,电池目录制定的初衷还是为了规范动力电池行业的发展,对电池生产企业在研发、质保、生产一致性等方面提出了一些条件。

“电池目录是一个资源性的申报目录。未来,目录会根据企业申报的情况,按照操作流程正常发布。”孟祥峰强调。

此外,工信部计划对电池规范条件进行修订,会进一步提高此前设定的产能、研发等各种技术指标。同时,加大对已经进入的企业进行抽查和检查,未来电池目录本会有一些动态的调整。

《中国汽车技术发展报告2016》是中国汽车工程学会联合丰田汽车共同推出的关于中国汽车技术发展的研究性年度报告。今年本报告的亮点是,进行了“2015年汽车产业技术发展现状及近期趋势”和“车用动力电池企业技术能力评价”两项专题研究。

来源:21世纪经济报道

返回第一电动网首页 >

0

1500万美元,密歇根州政府拨款支持自动驾驶测试中心
动力电池技术纷争 比尔盖茨“力挺”钠硫电池
拓展新能源汽车购车模式 国网电动汽车公司国鹏销售体验中心开业
海南2017新能源汽车企业备案要求,需更新和补充4项材料
海南2017年新能源汽车推广总量为4960辆
苹果自动驾驶选用雷克萨斯RX450h做测试 预计年底公布细则
特斯拉车身维修计划更新,未来可降低Model 3维修成本
上海车展最受欢迎新能源SUV盘点
王贺武:新能源汽车已有较显著的二氧化碳减排效果
北汽新能源电动超跑ARCFOX-7 3秒破百将开启预售
蔚来首款大SUV 由江淮打工 预计年内开售
丰田新燃料电池直接使用天然气,性能完胜氢气
特斯拉2.0自动驾驶系统新增自动紧急制动功能 提升安全性
汽车制造商要求加州放宽自动驾驶汽车测试规则
全新宝马5系插电混动百公里油耗低至1.5升有望年内国产上市
厦门钨业去年扭亏为盈,锂电池材料毛利率仍低于同行
松下“大赌”,把特斯拉的“特供电池”彻底带来中国
上海车展,我想跟你谈一谈
海南计划2017年推广新能源汽车4960辆,更新公交车不少于60%
新能源和智能网联将成为汽车行业“弯道超车”突破口
下一篇

旧文重发:未来汽车开发者 | 李斌:没有实力别造车

旧文重发:未来汽车开发者 | 李斌:没有实力别造车


第三方登录
纯净阅读
意见反馈

反馈和建议 在线回复

第一电动网
Hello world!