万万没想到,这家新加坡公司走在了Uber和Google前面

500miles智能出行

前几天,我们报道了Uber将在本月月底对自动驾驶出租车进行载人路测,由此,它也先于Google,打破了自动及无人驾驶汽车「千呼万唤驶不出来」的僵局。

不过就在8月25日,一家名叫nuTonomy的新加坡技术公司,把Uber即将到手的这个“先驱”名号给抢走了。这一天,这家公司研制的自动驾驶出租车已经开始上路了,新加坡也成为了全球首个推出自动驾驶出租车服务的国家。

nuTonomy这些自动驾驶车辆会在新加坡当地一个只有2.5平方英里的小型商业区测试免费的出租车叫车服务。从报名中选定的公众可通过智能手机应用叫车,但上下车只能限定在特定的地点内。

参加测试的车型是雷诺Zoe和三菱i-MiEV电动汽车,车内将配备计算机工程师和替代驾驶的人类驾驶员,以防出现差错。每辆车还都装配了6套激光雷达——一种利用激光来操作雷达的探测系统。仪表盘上有两个摄像头用来扫描障碍物,以及探测红绿灯的变化。

这次自动驾驶出租车的测试虽然规模小,但却具有很大意义。它是自动驾驶车辆首次供公众使用,如果成功,可能将就此改变整个运输业。

另一方面,一直被Uber、Google等美国科技巨头主导的自动驾驶技术,一不留神被一家新加坡公司抢先应用了,也显示出这一领域在全球激烈竞争的程度。

其实,nuTonomy是由麻省理工科技协会的两位研究人员于2013年创建的,除了新加坡,公司在美国也设有办事处。两位创始人一直在为新加坡国防部研究开发机器人技术和自动驾驶车。

新加坡的确较为适合充当新的交通方式及技术的试验场。这里气候适宜,基础设施完善且司机普遍恪守交通规则。另外,作为一个陆地面积有限的岛国,新加坡政府也更有动力寻求用技术手段突破本国的局限。nuTonomy公司COO就表示,自动驾驶出租车将大幅度降低新加坡道路上的汽车数量,从90万降到30万。

今年早些时候,该公司已获得了政府关于测试无人车的批准。前几周,它又宣布将与新加坡陆路交通管理局合作共同研究。

目前,nuTonomy只有6辆自动驾驶车,今年年底达到12辆,而其最终目标是在2018年前在新加坡组建一个车队。本次测试的时间是开放式的,公司也会逐步设立更多的上车点和下车点,它打算让该测试最终变成一项收费服务。

而除了新加坡本地,nuTonomy的自动驾驶出租车还将在亚洲其他地区、美国、欧洲进行测试,测试人数也会从数十人达到几千人,最终这一模式将向全世界推广——无论如何,nuTonomy已经将自己摆在了Uber的竞争对手的位置上了。

作者:500miles智能出行

来源:第一电动网

返回第一电动网首页 >

0

想看更多 不感兴趣
重复、旧闻
内容质量差
确定
500miles智能出行 大牛作者

我们专注报道那些正在变得聪明、智能和更科技的出行工具,以及讲述出行方式变革过程中引发的商业故事。微信:500Miles智能出行


阅读更多文章,狠戳这里
新能源汽车消费图谱出炉 专家预警新能源汽车产能过剩
2030年,电动车会比内燃机动力车更便宜?
继艾瑞泽5爆红之后,艾瑞泽5e来了
日产联手10家企业共建氢燃料加注站
法拉第未来:即将启动A轮融资 贾跃亭仍是股东
电动物流或将成主流 助新能源汽车继续回暖
东风斥资组建电控系统 未来将应用于东风新能源车型
从新能源汽车三大商业模式看产业未来
长安计划未来十年投资180亿元 推24款新能源车型
新能源汽车补贴越来越难搞? 部分车企现金吃紧
德美联合调查戴姆勒 克莱斯勒集团否认排放指控
将快充进行到底,微宏动力MpCO快充电池能量密度达170Wh/kg
吴甘沙:无人驾驶的商业化破局与驭势科技的从1到10
日产汽车联手10家企业共建氢燃料加注站,助力燃料电池汽车发展
这些车续航堪比特斯拉 价格却连它零头都不到
携三大创新技术和动力总成系统  福建万润亮相2017道路运输展
增加运动性 大众将推高尔夫GTE性能版
还原一个更真实的特斯拉 Model 3:它可能没那么酷
大金主离去后 法拉第未来计划融资10亿美元自救
戴姆勒斥资5亿欧元兴建锂电池工厂,挑战Tesla在绿色电力领导地位
下一篇

旧文重发:未来汽车开发者 | 李斌:没有实力别造车

旧文重发:未来汽车开发者 | 李斌:没有实力别造车


第三方登录
纯净阅读
意见反馈

反馈和建议 在线回复

第一电动网
Hello world!