现如今，大北京对燃油车的限行限购和对电动车的扶持补贴已然构成鲜明对比，看看我身边的80后和90后，越来越多的人依然不希望自己的驾驶本，只能沦为垫桌角或替家人消分的工具，擦去驾驶本上厚厚的灰尘，那颗被束缚已久的心总盼望着能拥有一台属于自己的车，可以拥堵在北京的环路上，可以狂奔在京郊的小道上……2016年，电动车市场加速发展，最明显的就是号不够摇了，车型品牌多了，颜值、工艺、里程等也都提高了，这么多的变化为想买车的朋友们提供了更多的选择空间。然而，目前市场上大部分品牌都以轿车作为主打车型，我最近试驾了一台北汽EX200纯电动SUV，对于像我一样喜欢带点越野气质的车车的人，说真话，这个车给了我们新的选择，尤其是家里没有车的情况下，纯电动SUV的综合性能表现绝对是居家旅行的不二之选！【相关阅读：1.担心着你的担心！清秀准车主试驾轻快北汽EV200、2.再开北汽EV200,测测乍暖还寒时的续航表现】

最后给北汽EX200做个总结：

优点：

1.整车外观内饰较EV200提升很大，车里在暴晒的情况下味道不明显。

2.里程实实在在，开着空调无论在市区还是在高速能有如此表现，超尽如人意。

3.SUV车型实用性强。

4.快充快，30分钟就能80%。

5.安全性十足。日行灯，气囊数量，儿童座椅锁扣，说明还是用心对待客户了。

6.充电不挑食，基本北京市内的充电，北汽都不会发生充不上的问题。

可以提升的地方：

1.座椅，座椅，还是座椅。真的赶紧改了吧，要不真是硬的屁股和后背都受不了。

2.刹车顿挫感，前文没有提到，但是这个感觉明显，无论高速还是低速刹车，车辆停下的那一瞬间，前后摆动顿挫有点明显，倒不会觉得想吐，就是如果赶上早晚高峰开车堵车，我怕脖子伸缩的越来越长。进去车里是头猪，下车秒变长颈鹿。

3.加个语音操作，可以方便很多。要不多功能方向盘就是用来切歌和调音量，的确有点糟践。

如果整体给EX200评分，满分五颗星，我应该可以给到四星半。希望在舒服度和价格上能够再有所突破，那样真的就会有更多车主选择EX200，作为自己的新能源座驾了。

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