无线充电何时打开新能源汽车的大门?

草帽路飞

在政府的大力扶持下,近年来新能源汽车发展迅速,越来越多的人开始选择接受电动汽车这种环保的出行方式,但是目前新能源汽车所面临的一道难题就是充电,充电是否方便成为准车主首要考虑的因素。与有线充电桩相比,无线充电有多种优势,能够顺应新能源汽车未来的发展趋势。

无线充电有哪些优势?

就目前来看,无线充电桩的普及尚需时日,但是早已显现出了众多优势,比如安全性高、使用便捷、易于安装等优点。由于无线充电桩可采取分散布局的安装方式,既可以减小对电网造成的压力,也可以让电动汽车充电无需去固定的场所,自由度更高。

无线充电桩发展现状

8月23日,上海国际充电桩博览会正式开幕,记者访问多家参展商后发现了本次展会唯一一家展出汽车无线充电桩的企业--中惠创智无线供电技术有限公司。据了解,此次展出的无线充电桩是在前期6.6kW的基础上,针对SAE发布的最新标准而推出的全新一代无线充电桩。功率可达到7.7kW,平均传输效率达到92%以上,与有线充电桩效率基本持平,传输距离可达到200mm,充电效率和传输距离在原有基础上得到大幅度提升。同时,这款电动汽车充电时可以通过手机app进行实时掌握新能源汽车操作和控制。从技术成熟程度上来看,已经满足商用化的需求。

由于无线充电桩尚未完全普及,目前仍有人对无线充电的辐射问题持怀疑态度。而中惠创智展会负责人表示,中惠创智的无线充电设施早已通过EMF电磁辐射检测,车内、车前、车头位置测试结果比世界卫生组织所推荐的国际非电离辐射保护委员会ICNIRP1998和ICNIRP2010标准给出的安全限值27μT分别低409倍、138倍和3.8倍,对人体没有任何危害。

行业标准相继发布,无线充电大门逐渐敞开

今年5月底,SAE发布电动汽车无线充电标准后,在国内外新能源汽车业界引起广泛热议。

在做了充分的准备和基础技术研究后,中国自己的电动汽车无线充电标准也正式起航。中国电力企业联合会8月24日召开《电动汽车无线充电国家标准制定启动会》,此次会议邀请到了中兴新能源、中惠创智等无线充电技术领域领先者共同参与,一同进行标准编制。而这次国家标准的制定将为电动汽车无线充电技术提供导向作用,并加强行业管理与指导,进一步推动无线充电桩的普及和应用,助力新能源汽车步入无线充电的时代。

作者:草帽路飞

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