拿到北京电动汽车指标后可要注意这些事

汽车预言家 综合报道

对于有幸拿到今年最后一批新能源电动汽车指标的伙伴们,有哪些是需要特别注意的呢?今天我们简单分享下拿到新能源指标后需要注意的事项,大家可以拿出“小本本”记好,免得遭受损失。

拿到北京电动汽车指标后可要注意这些事

1.北京的新能源电动汽车指标也是限期六个月,虽然目前弃号后没有什么惩罚措施,但是众所周知明年全国性新能源电动汽车补贴退坡,北京肯定也不例外,所以如果最终还是要买电动汽车,那么请趁早在2016年解决。

2.北京的新能源电动汽车指标只包括目录内的纯电动汽车,无论是国产还是进口的油电混动都不在北京新能源目录范围内;需要强调的是,北京的电动汽车补贴也是有目录的;特斯拉、宝马i3等进口纯电动汽车可以使用新能源指标购买,但是不享受国家补贴和地方补贴。根据邻电新能源上地店的相关负责人透露:目前北京在售的热门电动汽车包括:吉利帝豪EV、比亚迪秦EV、比亚迪E5、比亚迪E6、江淮IEV5、北汽EU260、北汽EX200等,其中帝豪EV和秦EV是两款最热门车型。

3.北京新能源电动汽车的售价是直接扣掉补贴后的价格,政府将财政补贴直接补给各品牌厂商,因此大家在购买电动汽车时,直接支付都就是补贴后的价格;另外,因为涉及到要向税务部门申报免除购置税,因此购车后的手续相对繁琐。根据邻电新能源上地店负责人透露:“目前北京新能源电动汽车购车后办理验车上牌等手续还需要几天,我们邻电新能源都是全程为客户代办的,可以帮客户节省很多时间经历。”

4.从去年开始,北京地区新能源电动汽车供给量一直小于需求量,因此大部分时间内都是很少有现车的,需要等待10~30个工作日,具体视情况而定。各个经销商或多或少都会有现车,“很捉急”的伙伴们都可以和经销商商量提车期限,说不定就有现车(由于需要办理各种手续,十天左右可以提车的基本都可以算现车了)。

5.国家对新能源电动汽车免除购置税,因此购买电动汽车只涉及到三种费用:补贴后车款+保险费+验车上牌费;有些品牌4S店还会收取“出库费”。这其中需要注意的是,新能源电动汽车的保险费是以不贴前的车价来计算的,每个保险公司都是这么规定的,所以相对补贴后车价,保险费用是有一点点高的。

6.很多新能源电动汽车车主都会选择不上盗抢险,这可能是因为盗抢险“很贵”,而且觉得电动汽车跑不远,可能压根没人盗,并且品牌厂商可以对车辆进行“定位”。关于这一方面可谓“仁者见仁,智者见智”,大家需要自己考量,购车时候注意到保险费用是因险种而异的,不是统一费用就可以了。强调一下,像北京这么拥堵而又豪车满大街的城市,三者责任险最好买100w!三者责任险最好买100w!

7.大家买车都喜欢“优惠”,但是新能源电动汽车和传统燃油车在这一点上很不同,首先是拿着国家巨额补贴,各品牌厂商都“限价”,对于擅自“优惠”的经销商惩罚措施很严;另外,新能源电动汽车暂时还没什么“利润”,所以“让利消费者”也就无从谈起了。不过实际上各家经销商还是会搞一些小活动的。

来源:汽车预言家

返回第一电动网首页 >

0

想看更多 不感兴趣
重复、旧闻
内容质量差
确定
特斯拉宣布恢复电动汽车终身免费充电服务
斯巴鲁全新插电混动车型有望2018年推出
转子引擎复活!马自达新一代RX-8或搭氢燃料转子引擎
华泰新能源三款新车上市 补贴后仅售4.88万元起
横店东磁:年产1亿支18650型锂电池项目已投产,计划6月打开部分市场
开源汽车公司OSVehicle将推全球首款模块化自动驾驶汽车问世
都怪Uber!匹兹堡市不再绝对开放自动驾驶
丰田等氢燃料电池车在日本登记数不足1500辆
瑞士银行:2018年电动汽车总成本将与传统车持平
2020年湖南长沙市全部使用新能源公交车 其中半数为纯电动车
新旧造车势力齐发力,珠三角有望成新能源汽车“硅谷 ”
山东24亿补贴新能源车,公交占比超50%
奇骏自动刹车失灵,主动安全值得多少信任?
郑州充电基建实施方案发布,到2020年满足约10万辆电动汽车充电需求
Model S将在年底演示从纽约到洛杉矶的全自动驾驶
吉利帝豪PHEV年内上市 油耗仅1.5升
日产推全新电动概念车 量产有望引入国内
江淮大众合资新能源 新车或与iEV6S同平台
2018年或将推新能源 沃尔沃XC40谍照曝光
奥迪即将量产的嵌入式安卓车机,真的在车上干掉了手机
下一篇

旧文重发:未来汽车开发者 | 李斌:没有实力别造车

旧文重发:未来汽车开发者 | 李斌:没有实力别造车


第三方登录
纯净阅读
意见反馈

反馈和建议 在线回复

第一电动网
Hello world!