不止是货运O2O 云杉智慧与一号货车共同打造“运营商+平台”新模式

第一电动网 综合报道

8月22日,云杉智慧新能源在深圳总部与一号货车签署战略合作协议,启动全国范围内的“运营商+同城货运叫车平台”新型市场模式。云杉智慧将在全国为一号货车提供新能源物流车和司机,通过规模优势、专业的配送企业以及重视末端平台的建设,提高配送效率和降低物流成本。据悉,在此次签约之前半年,云杉智慧新能源就已成立了专业的城市配送运营中心,专注于提供同城货运运营解决方案。

随着“滴滴”、“Uber”等出行平台的普及,大幅提高了约车/打车成功率,解决了市民“最后一公里”的出行问题。而在同城货运市场,还处于较为传统的阶段,“低效”是巨大市场的一个痛点,货运“最后一公里”始终是行业的瓶颈问题。

不止是货运O2O 云杉智慧与一号货车共同打造“运营商+平台”新模式

近两年,我国社会物流总费用占GDP的比重保持在18%左右,这一比例是发达国家的2倍,高于全球平均水平约6.5个百分点。虽然大量出现的货运版“滴滴”平台凭藉O2O模式一定程度提高了货运行业的效率,但由于货运市场的行业特殊性,货车回程空载、走货路线优化、车货匹配程度仍属亟待突破的瓶颈。

云杉智慧新能源技术有限公司物流车事业部经理罗昭勇认为:“同城货运行业的运营管理有三个层次,第一是单一的车辆管理,第二是车辆与司机的整合管理,第三是车辆、司机和平台的综合调度管理。因为司机难管控、车辆资源不稳定以及与货运需求的低效调度,是影响同城货运业务成本的三大关键因素。”

“同城货运行业普遍管理水平目前仅达到了第二个层次,”罗经理介绍道,“我们这次战略合作的目标就是要做好同城货运行业管理的第三个层次。”

云杉智慧与一号货车的合作,致力于打造同城货运基础设施平台。云杉智慧作为专业的新能源车辆运营企业,其运营的电动物流车相比传统物流车具有绿色环保、使用成本较低、免费上牌、和城市不限行等使用优势,效率与成本的并重将是此次战略合作催生的同城货运最佳解决方案。不止是货运O2O,云杉智慧与一号货车进行合作与创新具有重要的战略意义,由此将对市场运营模式进行的颠覆引人期待。

云杉智慧,业内率先提出“车网协同”创新模式的充电设施综合运营服务运营商。不仅提供整车租赁、售后维保,而且为用户免费投资建设专业的充电基础设施,自主研发打造建立基于移动互联网技术和云基础的城市新能源交通信息网络智能化管理系统,投资数亿元的智能管理系统通过对物流车辆进行管理和调度优化配送路径,大大提升物流平台管理效率;通过对大数据的挖掘,提高商业布局的精准度。完善的新能源汽车综合运营服务一站式解决新能源物流车主使用过程中的各种难题。

云杉智慧新能源技术有限公司于2015年成立于深圳前海,注册资本5亿元(实缴),由知名上市公司杉杉股份牵头投资成立。公司已获得深圳等城市新能源充电设施运营商资质,业务覆盖充电基础设施建设运营和新能源汽车综合运营等领域,致力于成为具有一流专业水准的城市新能源汽车推广运营整体解决方案供应商。云杉智慧团队参与了北京、上海、深圳等地新能源汽车推广应用试点工作,积累了丰富的专业的技术和运营经验。公司在上海地区拥有目前国内最大的纯电动客车运营网络之一,运营400余台高端纯电动客车,在上海市场电动客车运营与管理领域处于领先地位。

截至目前,云杉智慧在全国累计建设1000个充电桩并投入运营,总功率超过10000千瓦。未来,云杉智慧计划继续在国内各城市开展新能源汽车综合运营服务,到2018年底投资运营万辆新能源汽车,建设运营10万个充电桩,形成全国性的电动汽车综合运营服务网络。

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