新能源汽车蓝皮书 | 陈建国:新能源汽车数量要和技术水平结合

新能源汽车蓝皮书

“新能源汽车蓝皮书”(2016)新增专家视点篇,二十三位专家基于对产业和社会发展的拳拳关切之心,围绕“十二五”新能源汽车发展成效评价、2015年行业发展热点问题、产业发展趋势三个方面进行了评述。中国城市轨道交通协会副会长兼专家委员会主任陈建国撰文指出,新能源汽车数量不是多多益善 要和技术水平相结合。

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2009年国家第一次提到鼓励新能源汽车发展,鼓励的办法就是产能挂钩,或者说跟新增产能挂钩,即新增产能的汽车厂必须要拥有新能源汽车产品。这其中,“拥有”是指必须开发这个产品,并且能够达到上目录的水平,才能发展汽车增量。这样做的目的是要推动新能源汽车尽快发展,而新能源汽车发展的本意是带动电池的发展。

如果整车没有数量的话,电池将永远处于实验室的水平,无法获得发展,这客观上要求车要达到一定的量。而目前电池技术多种多样,材料的变化也会导致它有根本性的变化。电池技术是不是进步到一定程度才敢下决心大量发展电动汽车,锂电池是不是到了一个能够大量发展新能源汽车的阶段了?这些都值得考虑。

而这个量是什么概念,理论上讲有一定的量能维持电池的技术进步,是不是就可以了。并且就企业而言,企业要靠自己的利润养住新能源汽车,而不是靠国家的补贴。因此,考虑到电池的技术活跃性和过渡性的特点,以及整个行业的良性发展,我并不主张过多发展新能源汽车的量。

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