董明珠:收购银隆不为造车为电池 储能将是万亿市场

杜俊仪

沸沸扬扬的“格力造车”一事终于有了眉目。8月23日,格力电器就收购珠海银隆新能源有限公司及配套募集资金的方案举行了媒体见面会。格力电器董事长董明珠表示,收购银隆不是为了做大营收和跨界进入汽车领域,而是看重银隆的钛酸锂电池技术,电池储能市场将是万亿的蓝海。“如果只是为了造车、为了下一个一千亿,那格力和银隆的合作就是盲目的,钛酸锂电池的核心技术才是收购的最重要原因。”

格力电器董事长董明珠

格力电器董事长董明珠

8月18日晚,停盘半年的格力电器连发35条公告刷屏深交所,一口气发布了130亿元增发收购珠海银隆、100亿元定增、员工持股计划和公司半年报,还有一堆审核评估报告,以信息轰炸的方式回归A股。

董明珠:收购银隆不为造车为电池 储能将是万亿市场

珠海银隆与格力电器签下了三年对赌协议,广东银通投资控股集团有限公司、珠海厚铭投资有限公司等八个发行对象承诺:珠海银隆于2016年度、2017年度和2018年度三个会计年度内的实际净利润数分别不低于7.2亿元、10亿元和14亿元。这就对珠海银隆的业绩增长提出了很高要求,平均每年利润增长率要达到40%。珠海银隆魏银仓则对业绩前景表现出了充分的信心,他透露,今年7月、8月已经拿到了30多亿的订单,市场对银隆的产品越来越认可。在此前的采访中魏银仓曾表示,银隆今年的产值和利润,已经有进入行业前五的把握。

董明珠:收购银隆不为造车为电池 储能将是万亿市场

格力为何肯花130亿元收购银隆?董明珠解释,格力看好银隆在动力电池和储能电池上的价值,格力自身的智能制造、电机、精密模具等都能与银隆产生巨大的协同效应,在“小三电”(电动空调、电动转向、电动刹车)方面也将形成互补。

“我没有想要进入汽车行业,我是想要新能源技术。”董明珠快人快语,“很早之前我们就开始研究家庭智能,发现最不可缺少的就是储能。所以我们有了新能源研究院,但是研究了两年并没有突破,最大的问题在于电池技术。正好我们看到了银隆的新技术,所以就挖掘了过来。”

据珠海银隆方面介绍,钛酸锂电池技术攻克了业内公认的“安全”、“一致性”、“快速充放电”、“寿命”及“产业化”的五大世界性难题,产品具备了6分钟快充放、耐宽温(-50℃—+60℃)、30年循环使用寿命、不起火不爆炸高安全、高效率的产品优势,市场应用前景与推广潜力巨大。

董明珠在发布会现场盛赞银隆,甚至用“埋在沙里的金子”来形容。“银隆电池技术的市场前景无限大,尤其做储能设备,替代柴油机备电,可以充分利用谷电降低成本。给家里所有电器带来稳定性,低压运行如果中国所有的楼房都用上新的电能储备,再加上光伏,那是个万亿级的市场。”

对于银隆来说,先后引入了中信证券、华融资产、远洋地产、北巴传媒、三峡集团等19家央企投资,并成功完成两轮股权融资。在资金并不紧缺的情况下为何愿意卖给格力?魏银仓表示,格力在品牌、电气化技术、产能方面的积累将带来很大帮助。双方合作能快速提升效率,节省大量时间成本。

珠海银隆董事长魏银仓

珠海银隆董事长魏银仓

“格力有6万多电气工程师,造电动汽车所需的三大电、三小电中,除了电池以外的零部件都可以快速匹配供应,这将为银隆省去相当一部分的固定资产巨额投资以及时间。另外格力在全国有十万电器维修人员,可快速培训上岗维修电动汽车,服务能力是很多传统车企和4S店无法比拟的。格力唯一缺的就是材料,而我们恰恰在电池材料和技术上累积了深厚的优势。”魏银仓表示。

董明珠:收购银隆不为造车为电池 储能将是万亿市场

收购方案落地后,配套资金将投向河北银隆年产14.62亿安时锂电池生产线项目、石家庄中博汽车有限公司搬迁改造扩能项目(二期)河北银隆年产200MWh 储能模组生产基地建设项目、河北广通年产32,000 辆纯电动专用车改装生产基地建设项目、珠海银隆总部研发中心升级建设项目。

从本次交流会传达的信息来看,格力收购银隆的重点在于电池,造车事业仍主要由银隆主导,在技术研发、供应链、销售渠道、服务体系等多方面将产生协同效应。尤其格力已经开展智能装备的全面规划布局,覆盖了工业机器人智能仓储、智能检测、无人自动化生产线体等多个领域。记者在本次参观银隆工厂时也看到格力的智能设备正在调试中,一旦应用将给银隆的生产工艺和效率带来较大提升。

格力公司表示,在当前经济增长放缓,市场相对平衡和饱和的情况下,为实现下一个“千亿”的目标,公司迫切寻求转型,寻找新的收入和利润增长点。基于新能源汽车和储能领域广阔的市场空间,以及珠海银隆新能源有限公司在锂电池、新能源汽车及储能领域具备核心技术能力,考虑双方在产业生态、核心技术、研发资源、销售网络和资源、供应链、财务等多方面均具有较强的协同效应,公司积极推动并购珠海银隆新能源有限公司的工作。

作者:杜俊仪

来源:第一电动网

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