前吉利高管创办威马汽车造电动车 融资10亿美元

网易科技 综合报道

曾负责中国最大一次海外汽车制造商收购的高管将再次创造历史,在首轮融资中筹集了10亿美元,他创立的中国本土电动汽车公司将挑战特斯拉。沈晖在2014年离开了沃尔沃汽车母公司浙江吉利控股集团,去年创办了威马汽车并获得国内外投资者的投资。他表示,威马汽车计划在2018年推出首个型号,并在随后3年里将年产量提高到10万辆以上。

前吉利高管创办威马汽车造电动车 融资10亿美元

沈晖

在汽车行业工作了22年的沈晖在上海接受采访时称:“我们有着深厚的行业经验,这是我们与其他新创公司甚至特斯拉的区别。我们不想生产针对少数人的像玩具一样的豪华汽车,我们将瞄准大众市场。”

威马汽车融资的数额显示,投资者对他们与超过200家中国电动汽车公司竞争很有信心,中国一些电动汽车公司得到阿里巴巴的马云、富士康的郭台铭和腾讯的马化腾等富豪的投资。中国政府承诺在10年里将新能源汽车——包括插电式混合动力和纯电动汽车——的年销量提高10倍,传统汽车公司和新创公司都看到了市场潜力。

天生的独角兽

新创公司很少能在首次融资中达到10亿美元估值的独角兽地位。只有马云控股的蚂蚁金服在2015年6月达到400亿美元估值,特斯拉在2004年4月的估值只有750万美元。为减少对石油进口的依赖和环境污染,中国政府对新能源汽车公司和消费者都进行补贴,促进其认为是战略性新兴行业的发展,瞄准在2025年将新能源汽车销量从2015年的33万辆提高到300万辆,届时将超过美国成为世界最大的电动汽车市场。

全球冠军

沈晖称,威马汽车的名字取自德国单词weltmeister(意思是全球冠军),其管理团队有着广泛的中国汽车行业经验,这些经验涉及产品开发、零部件采购、生产和销售等领域。还有很多公司都在寻求加快投资中国电动汽车市场。

互联网企业家李想创办的车和家在8月10日表示,已经开始建设组装厂,最终年产量可达到30万辆。随后贾跃亭的乐视生态宣布投资200亿元建设汽车厂和汽车主题公园。沈晖称,威马汽车将使用2个平台开发汽车并进行道路测试。该公司计划今年晚些时候申请生产许可,并在中国东部地区建设工厂。但他拒绝透露更多细节。

沈晖在吉利工作时曾进入哈佛商学院高级管理课程班学习。2010年吉利从福特汽车手中收购了沃尔沃,创造了中国汽车公司最大的海外收购案。沈晖此前在汽车零部件制造商博格华纳和意大利菲亚特公司工作了10多年。

0

想看更多 不感兴趣
重复、旧闻
内容质量差
确定
年内发布/动力加强 新款宝马i3路试谍照曝光
挪威电动汽车再创记录,市场份额高达37%
全球首场无人驾驶汽车比赛举行 两车参赛一辆撞坏
插电式混动SUV下半年上市 长城新车计划
特斯拉再筑竞争壁垒,其电动汽车电池成本削减35%
大众将推纯电动SUV概念车 上海车展发布
中国今年拟新增80万个充电桩,支持新能源车发展
上海增华投资15亿建柴达木石墨烯锂电项目,年产15亿瓦时
东营市“十三五”充电规划发布,到2020年建设充换电站52座
福布斯:百度无人车进展神速 成全球创新者
2.7亿增资深圳清洁电力 猛狮科技加速业务布局
高薪竟导致谷歌汽车项目员工离职?
共享电动汽车现身贵阳街头,续航180公里/一天75元
动力电池轻量化需求急迫,精密结构件如何强力助攻?
钠离子电池或成市场“新宠” 瞄准低速电动车市场
通用收购欧宝将导致倪凯铭电动车计划夭折
为农民打开脱贫致富大门,沃特玛创新联盟接力“四好农村路”
塔塔与微软印度合作 共推汽车网联技术
通用明年将生产数千辆无人驾驶汽车 供Lyft打车使用
FF称内华达工厂进入一期工程第二阶段,10亿美金总投资不变
下一篇

旧文重发:未来汽车开发者 | 李斌:没有实力别造车

旧文重发:未来汽车开发者 | 李斌:没有实力别造车


第三方登录
纯净阅读
意见反馈

反馈和建议 在线回复

第一电动网
Hello world!