搭载全新石墨烯构造 新款BAC Mono更轻更快

凤凰汽车 邓暄

凤凰汽车讯 近日据外媒报道,最新款的BAC(英伦之翼) Mono将搭载全新的石墨烯结构。据悉,该材料比现有的轮毂材料更轻,更强。该材料类似于碳纤维,但表面只有一个原子厚。而里面则是呈蜂巢状结构排列的碳原子来提供极高的强度。同时该公司表示重量上石墨烯材料比碳纤维轻20%,强度上则比钢强约200倍。

搭载全新石墨烯构造 新款BAC Mono更轻更快

事实上,如果你在路上看到了一辆方程式赛车在公路上跑,而且它刚好是BAC Mono的话,请不用担心,因为它是合法的。而提起这款BAC Mono,则不得不提它的身世,它来自英国,更是一款纯正的英国手工跑车。而其创始人一开始的目标,就是要打造一款拥有方程式赛车操控和性能的平民化跑车。它有十分强悍的性能-搭载Cosworth的2.3升四缸发动机,最大280马力,配备6速序列式变速箱,百公里加速2.8秒。而能够有如此强大的加速性能的主要原因,不是动力,而是其极限的轻量化,单座布局车重仅有540公斤。

搭载全新石墨烯构造 新款BAC Mono更轻更快

第一家采用石墨烯作为生产材料的公司是西班牙著名的GTA跑车公司,它将这种石墨烯结构应用于了最新款的Spano GTA上,一款用航空技术打造的超级跑车。

搭载全新石墨烯构造 新款BAC Mono更轻更快

搭载全新石墨烯构造 新款BAC Mono更轻更快

不幸的是,BAC并未确认石墨烯将出现在量产车型上,当然,已经确定将拥有碳纤维的车轮也是一件好事。据BAC透露,该公司有每年能力制造50-100台MONO,英国含税售价79950英镑 (91998欧元/128513美元)。至于进入国内市场,鉴于国内路况应该还有一段距离。

来源:凤凰汽车

返回第一电动网首页 >

0

想看更多 不感兴趣
重复、旧闻
内容质量差
确定
智能汽车时代,车载导航软件供应商的商业逻辑
玩了一回不大不小的“首创”,祺智PHEV背后其实有看点
反击苹果,微信半夜出大招,苹果陷入人民战争的汪洋大海
中国新能源车企面临惨烈竞争 专家:90%新企业会死掉
纯电动新能源汽车是不是未来世界的必然?
特斯拉召回5.3万辆汽车 更换电子停车制动
美国FF现身科技界的“奥斯卡” VR视频亮相Facebook F8大会
2017北京市新能源汽车展示体验基地系列活动启动
创力集团双主业优势明显 新能源产业加速布局
iEV7上市即获百台大订单 江淮拓展新能源市场
孙宏斌密访法拉第电动车工厂 或携联想投资11亿美元
天齐锂业一季度业绩增逾四成 募资16.5亿加码高端锂电池布局
总投资10亿元新能源电池项目落地湖北五峰
宾利全系插电混动 2022年推纯电动车
娄底发力新能源动力电池和储能,打造3个“十亿级”产业
吉利新能源SUV项目竣工投产,预计明年5月实现SUV整车量产
37城创建公交都市,全国新能源公交达16.4万辆
视频丨800公里解决里程焦虑,这辆氢燃料电池车什么时候量产?!
Jeep云图插电混动概念车惊艳亮相 展示未来SUV雏形
东风标致概念车Instinct亮相 搭载自动驾驶技术
下一篇

是什么让奇瑞把麾下的奇瑞新能源控股权拱手让人?

是什么让奇瑞把麾下的奇瑞新能源控股权拱手让人?


第三方登录
纯净阅读
意见反馈

反馈和建议 在线回复

第一电动网
Hello world!