恭喜!大牛说7月征文和优秀稿件获奖名单

第一电动网 综合报道

第一电动网7月主题征文和优秀稿件评选结果新鲜出炉了,踊跃投稿的大牛作者们,感谢大家的积极参与,分享给我们精彩的观点与故事。【8月征文题目:1.如何应对地方补贴取消或退坡?2.谁说电动汽车不能远行?,速速来大牛说频道投稿吧!】

恭喜!大牛说7月征文和优秀稿件获奖名单

征文主题(一):颠覆与创新 畅谈未来汽车

获奖文章:

一等奖:一个特斯拉还不够,如何抓住未来汽车变革的机会

作者:大吉

[摘要] 让我们把视角拉远一点,从汽车的生产到汽车的使用,似乎都发生了变化。科技企业迫不及待地加入这场革命。

二等奖:

未来汽车会是什么样子?请看这四个趋势

作者:天骄

[摘要] 2016年,我们难以想象2116年的汽车,但是对2026年的汽车是可以做展望的,未来的汽车会是什么样子?它将如何改变我们的生活呢?

方兴未艾,轻量化必是未来汽车的DNA!

作者:七号_宋

[摘要] 轻量化是将未来汽车发展的必由之路,它在保证汽车安全性和质量的同时,采用轻质材料或者改型生产工艺来降低整车质量,必然会受到更多的推崇。

三等奖:

未来汽车“智造”三方向:新能源、轻量化、智能性

作者:李浩晨

[摘要] 未来汽车发展的趋势在技术的推进下也已经变得越来越明确——新能源、轻量化以及智能性。

比亚迪E6对话2046 法海仲夏暴雨夜之未来汽车梦

作者:法海

[摘要] 2046年的电动车是什么样?哈哈,你这个问题太难回答了,我只能用一句话回答你......

相爱相杀 浅谈未来五年车企和电池企业的关系

作者:朱玉龙

[摘要] 谈谈车企在今后五年的路线选择,以及和电池企业的关系,也顺便说说整个行业的稳定性和一些风险。

刊发鼓励奖:

脑洞大开 哆啦A梦时代的交通畅想曲

作者:无薇不至

[摘要] 乘着时光机穿越到哆啦A梦的22世纪,让我们脑洞大开畅想未来汽车与交通。

汽车变革最核心:高度无人驾驶智能汽车

作者:熙言熙语

[摘要] 人们理想中的未来汽车,是高度智能化的无人驾驶汽车。

如果燃油汽车消失,终极汽车会是电动汽车吗?

作者:nhy5325

[摘要] 如果燃油汽车将要消失,它的最终替代品会是什么?

未来汽车要颠覆现有汽车,还要靠外型的创新设计

作者:风行海上

[摘要] 汽车的电动化、智能化、轻量化和汽车共享有一个主线,就是未来之车的外型创新设计。

征文主题(二):电亮中国第三季开始了!说说你的充电体验

获奖文章:

一等奖:江淮iev5两日狂奔600公里初探草原天路,尽享京藏张承高速双向8站快充

作者:光影无间

[摘要] 小白五,我带着你,你充满电,让我们共同走进那道300km之外划破帝都酷暑、畅享微凉北风的分水岭,一起感受那条蜿蜒起伏的沃野天路吧!

二等奖:车主调查:北京城区近八成公共快充桩不能用!

作者:豁达的心

[摘要] 本次一共调查统计了30个快充站153个快充桩,其中有32个无效桩,占20.91%,83个低效桩,占54.25%,38个正常桩,仅占24.84%。

六大最!成都有80%的充电站都是我勘察的

作者:修齐

[摘要] 大成都的充电站80%是我勘察过的,有很多感触,有感触就想抒发。

三等奖:

福建龙岩,一个“无桩之城”的勘察之旅

作者:pen204

[摘要] 针对本次“电亮中国”活动,我在龙岩市内展开勘察,但是却失望地发现这座城市没有可供新能源车主使用的充电桩……

有一点忐忑,我的江淮iev5是如何在那场暴雨中充电的

作者:北京开薪

[摘要] 在这样的暴雨里,第一次给小5充电,心里未免有些不安,不过相信既然是车,就一定在工业层面做到了其该做的,否则什么工业化都是浮云啦~

往返565公里充电3次 开着北汽EV160去崇礼!

作者:HAPPY

[摘要] 上个月有车主提到从北京至崇礼服务区以全线安装充电桩消息后,立马将开160去崇礼摆上时间表。

刊发鼓励奖:

江淮iev5山城充电记 四线城市充电的酸甜苦辣

作者:苏一豆

[摘要] 在远离大城市的四线城市,充电现状就是:居家无需发愁,出门就怕出丑;短途还可将就,长途不如烧油。

电动汽车魔都之旅,告诉你7个最浪漫的充电点

作者: Ryan

[摘要] 到上海一定要逛逛几个浪漫的地方,我帮大家实地踩点体验了这些景点的充电情况。

充电路漫漫其修远兮,吾将上下而求“桩”

作者:melodychow

[摘要] 充电可真是一大难题,因为小区暂时没有车位了,我们家现在是没有办法安装充电桩的。

七月好稿:

一等奖:光说几分钟充满,其它性能都不说的快充技术,都是耍流氓

作者:刘冠伟

[摘要] 快充对于电池、汽车、电网的要求非常高,个人认为相比之下,慢充更靠谱。

二等奖:在五环开着空调跑一圈,测测江淮IEV6S的续航和快充究竟咋样

作者:小锤哥

[摘要] 江淮的IEV6S自从北京车展上市后一直坎坎坷坷, 这次试驾让我对它有了重新的认识。

三等奖:

暧昧还是别扭,从比亚迪中标踏空看地方保护的爱与痛

作者:李斯特

[摘要] 尘归尘,土归土,弃私见而存公心,废小利而念大义,积极构建一个开放竞争有序的市场,才有利于新能源汽车行业健康持续发展。

北京新能源汽车指标8月抢光,预测帝再发神预测:明年只摇2期

作者:叶江

[摘要] 个人新能源汽车指标仅剩1万3了,那么明年摇号形势如何呢?预测帝将对明年的摇号走势做个预测。

北汽EV200车主体验EU260,如白驹过隙,品质忽然而至

作者:Running_Xi

[摘要] 作为一名老车主,可以通过EU260更直接的看到北汽对服务、对产品更替及品质上的追求是怎么样的,EU260便是这张答卷。

这可能是启辰晨风最真实的购车心路和体验,因为车主自称业内人士

作者:matt

[摘要] 我在新能源行业已浸淫多年,终于决定从一个普通消费者的角度写下此文。

20700代替18650,浅谈 “后18650电池”尺寸更改的经济性和本土适应性

作者:安富强

[摘要] 特斯拉超级电池工厂投产后要用20700代替18650型号,国内的很多18650厂,整车厂又一次的“躁动”起来了,设备厂也跃跃欲试,但一味的跟随更改,未必能有好的收益。

【8月征文,等你参加】

征文题目(一):如何应对地方补贴取消或退坡?

7月11日,石家庄市政府发布调整新能源汽车补贴政策的通知,成为新能源汽车推广取消地方补贴的第一个吃螃蟹的城市。今年4月出台的《上海市新能源汽车推广应用补助标准(2016-2017年)》规定,除燃料电池汽车外,新能源汽车补助标准按照累计销量逐步退坡。由此,上海即将启动按量退坡机制。地方补贴对各地新能源汽车销售和推广的影响显而易见。第一电动网本期征文的主题就是:如何应对地方补贴取消或退坡?请来稿说说你对这个议题的见解和对策。

征文 | 如何应对地方补贴取消或退坡?

征文题目(二):谁说电动汽车不能远行?

有一些潜在消费者总是担心电动汽车跑不了长途,认为现在充电桩数量太少,害怕开到半路没电。然而对于一些已经买了电动汽车的车主来说,开电动车郊游、远行,已经不叫事儿了,因为一些主要高速公路的服务区快充站已经越建越多,他们都在出发前计划好了行程和充电安排。第一电动网本期征文的题目就是:谁说电动汽车不能远行?欢迎把你的远行路线和经验分享给那些有长途续航焦虑的朋友,多一些指引,多一些帮助。同时也可以给途中遇到的问题,提提建议。

征文 | 谁说电动汽车不能远行?


征文稿酬:

一等奖1名,奖金2000元、二等奖2名,奖金1000元、三等奖3名,奖金500元、刊发奖5名,奖金200元

征文时间:

7月4日-7月31日

温馨提示:

1.有资格竞逐以上大奖的文章须在第一电动网首发,文章篇幅2000字左右,有图有真相,要原创哦!

2.以上奖项有可能空缺,如果来稿数量低于5篇,奖励等级和名额将相应缩减(奖金金额均为税前金额)

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