未来汽车开发者路演 | 董利波:珠海数联要成为汽车电子领域的“华为”

第一电动网 综合报道

汽车正在被重新定义,颠覆者和变革者无处不在。8月5日下午,2016未来汽车开发者大会成了鼓励创新、扶持新人的舞台,经过火热报名和激烈角逐,十家企业脱颖而出,在本届开发者大会上进行路演。珠海数联科技CEO董利波介绍了新能源汽车智能控制系统项目。

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珠海数联科技CEO董利波

董利波认为,全球商用车产量3000万辆,国内占比10%左右。汽车产业正在经历新技术变革,智能化,互联化和新能源是未来发展方向。目前国内外商用车也面临这技术升级和成本的双重压力。特别是纯电动商用车的快速发展逼迫着主机厂不断提升车辆的电子化水平。未来一到两年就是商用车技术升级的拐点。技术升级和成本压力让国外供应商已经逐渐无法与国内的主机厂合拍,这就给国内的创业公司提供广阔发展空间。初步预估国内的商用车智能化的市场空间在200亿元。

珠海数联在商用车汽车电子领域有超过十年的技术积累,具有自主知识产权的汽车级OS。1年多时间成为国内主流的客车厂的供应商。目前已经形成控制到设计、以及车载智能信息系统的系统产品。董利波强调,公司聚焦新能源商用车前装市场,以智能化整体方案打动客户,以定制化、性价比和好技术占领市场。

未来汽车开发者路演 | 董利波:珠海数联要成为汽车电子领域的“华为”

珠海数联的经营理念是:

1.轻生产:标准化生产和服务全部采用外包

2.重服务:为主机厂建立专向服务团队,贴身无忧服务

3.定制化:定制话方案最具性价比最适合商用车市场

4.推方案:提供整体系统方案,从BCM到智能中控甚至ADAS

董利波表示,珠海数联未来一年的规划是杀入国际市场。目前已经与美国嘉灵集团建立战略合作关系,推进美国和日本市场,印度市场在积极跟进。攻占卡车和工程机械市场。目前和国内最大的重型机械车研究院在推进智能化整体合作,重汽和东风开始接触。打牢基础,逐步建立全自动组装线(EMARK、TS16949),招更多技术和市场牛人进来。也许未来十年后汽车电子领域会有一个“华为”,我们希望是珠海数联。

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