探馆GNEVEXPO 一场近百款新能源车型汇集的智能大趴

滕鹏华

2016年8月3日,在全球新能源汽车大会(上海)交易展览会开展前的8小时,第一电动网探馆分队“潜入”上海博览中心N5馆。几个小时后这里将正式开启一场,本年度最热点的新能源汽车交易展览会。吉利新能源、荣威、奇瑞新能源、比亚迪、庞巴迪等一系列新能源行业领军品牌悉数到场,速来随我领略一下吧。

吉利新能源

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2016年度模范标杆型纯电动车型,吉利帝豪EV。外观上延续汽油版帝豪设计,在动力上,吉利帝豪EV采用三元锂电芯,蓄电量为45.3千瓦时,综合工况续驶里程为253公里,60公里/小时等速续航里程可达330公里;搭载的永磁同步电机,最大功率为95千瓦,扭矩240牛米,0-50公里/小时加速仅4.3秒,0-100公里/小时加速9.9秒。

时空电动

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首次在民用领域拓展“换电”模式的纯电动车型,时空ER30。该车由东风汽车生产并组装的、新型开发的电动汽车。东风汽车采用SKIO或SKIO指定供应商提供的电机、电控、动力电池、整车控制器及其他相关专用件,生产ER30电动车。新车的标识继续沿用“东风俊风"的logo,60km/h等速续航255km。在动力方面,东风时空ER30搭载了一台最大功率为24kW的永磁同步交流电机,0-100km/h加速时间为12s,最高车速为105km/h,60km/h等速续航里程为255km。该车动力电池的载电量为30.2kWh,电池材料为三元材料。

江淮新能源

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万众期待的纯电动SUV,江淮iEV6S。该车长宽高分别为4135/1750/1560mm,整备质量1310kg。江淮iEV6S车身外观沿用汽油版江淮S2的外观设计,前脸相比汽油版车型变化较大。iEV6S搭载峰值功率为85kW,峰值扭矩270Nm的液冷永磁同步电机,最高时速为130km/h,0-50km加速时间为3.9秒,0-100km加速时间为12秒。最大功率相比上一代车型提高30kw,扭矩与汽油1.8T相近。

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新款iEV4在外观上仍保持原来的设计,车身尺寸为4190/1650/1445mm。豪华智能型采用了多功能真皮方向盘,7寸LED触摸屏集合了GPS导航、MP5娱乐以及倒车可视系统,科技感明显提升不少。新仪表盘采用双圆形设计,左侧为电池功率显示,右侧为时速显示,更加简洁直观。车内座椅由原来的织物材质升级为皮质材料,舒适性更好。该车搭载19.2kWh磷酸铁锂电池和最大功率为42kW的永磁同步电机,最高车速为100km/h,综合工况下的续航里程为152km。该车具备两种充电模式,快充条件下1小时内可充满80%,2.5小时可充满;慢充条件下8小时可充满。

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江淮iEV5最大亮点是搭载了专门为电动车研发的专用底盘,车身尺寸也大幅加长。和悦iEV5长宽高分别为4310mm/1710mm/1500mm,轴距为2490mm,与iEV4车型2400mm的轴距相比,轴距加长了90mm,这意味着iEV5有更大的车内空间。此外,2490mm的超长轴距也让其在同级别电动车中脱颖而出。iEV5采用永磁同步电机,峰值功率50KW,峰值扭矩215牛米。采用三元锂电池,电量23千瓦时,慢充需要8小时,快充仅需2.5小时,综合工况续航200km。

上汽荣威

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荣威e950车身尺寸为4995*1857*1500mm,轴距达2837mm,搭载上汽“蓝芯”和“绿芯”——“1.4TGI+EDU”黄金动力组合,其中SGE 1.4TGI中置直喷涡轮增压发动机,拥有150马力最大功率,235N·m最大扭矩,动力性能优于绝大多数主流合资产品;配合上汽自主研发并获得美国专利的EDU智能电驱动单元,整车实现687N·m的同级最大耦合扭矩。同时,荣威e950综合工况下百公里油耗低至1.7L,专为消费者的中长途品质出行而设计,解决了新能源汽车“里程焦虑”问题。

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2016款荣威e550采用上汽“绿芯”科技,其国内首个Green-motion高效能三核混动引擎组,能提供147kW的峰值功率及587N.m的峰值扭矩输出,纯电模式下续航里程60km。作为比肩丰田、通用的插电混动技术,荣威e550搭载的EDU智能电驱动变速箱能自动切换动力源以保证最佳动力输出和最低油耗,使荣威e550百公里油耗低至1.6L,达到超强动力与超低油耗的良好平衡。

奇瑞新能源

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艾瑞泽7e车身尺寸方面与传统燃油版车型保持一致,长宽高分别为4652/1825/1483mm,轴距为2700mm。艾瑞泽7 PHEV搭载的P2混动系统由动力耦合装置+单电机+变速箱构成,配备博世开发的制动能量回收系统,能最大限度提升续航里程。新车油箱容积55升,电池容量为9.2千瓦时。在纯电动状态下可行驶50公里,综合续驶里程可达1000公里。采用充电桩进行充电时,电池充满一次仅需6个小时。与艾瑞泽71.6升自动挡相比,新车综合油耗从百公里7.6升降至2.2升。

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奇瑞eQ的动力系统由高比能量的三元锂电池、高比功率永磁同步电机以及先进的电控系统构成,电池容量为72Ah,综合工况续航200km,最高时速100公里/小时。奇瑞eQ由电力驱动电机达到最大扭矩,起步加速优势十分明显, 0-50km/h加速时间仅需4.6秒,在电池的安装上,eQ采取一体化电池包与下部车身整体设计方案,很好地保护了电池各个角度的碰撞安全;其次,在高压安全防护系统上,eQ配备了环路互锁、碰撞保护、漏电保护等安全系统,可以全方位的保障整车和消费者的安全。

全球鹰电动汽车

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全球鹰K17A全球鹰K17A的外观部分源自吉利SC5-RV,但在不少细节部分有所改动,并采用“U”形前脸、熏黑前大灯。新车共有包括冰川蓝、摩卡棕、活力橙、纯情白、香槟金、玫瑰红六种车身颜色可选。内饰方面,全球鹰K17A最大亮点在于采用12.1英寸多媒体触控显示屏,通过中控屏可控制空调、车灯、车窗、多媒体等功能,还可以了解车辆使用状态。动力方面,全球鹰K17A采用纯电动驱动方式,其搭载的三元材料锂离子蓄电池的容量为19.98kWh。交流电机的最大功率为35kW,最大扭矩为165Nm,根据官方资料,最大续航里程为151km,最高车速约为102km/h。

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全球鹰K12

北汽新能源

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北汽EX200基于绅宝X25打造,车身长宽高分别为4110/1750/1581mm,轴距2519mm。尺寸上相比EV系列的产品更大了一号。六辐的轮毂设计,与车身线条遥相呼应,据说有7种外饰车身颜色,辅以3种内饰颜色,共可提供12种颜色搭配方案供选择。该车搭载电池为韩国SK的三元锂电池,容量为30.4kWh,使其综合工况续航保障200公里。

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北汽EU260基于北汽绅宝D50打造,因此在外观上EU260与绅宝D50并无太大差异。长4582mm,宽1794mm,高1515mm的身材就是D50的孪生兄弟,只是在高度上比D50高了29mm。动力方面,EU260装配的是一台永磁同步电机,最大输出功率为100kW,续航里程为260km,最高时速为140km/h。动力电池采用的是三元锂电池,容量为41.4kWh。使用前置的直流快充接口充电一小时左右就可以充到80%。

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EU220电巴换电车型

比亚迪

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插电混动版秦,它一上市就带来了让人眼前一亮的数据:0-100km/h加速时间只有5.9s,综合续航里程达到了750km。即便不享受补贴,秦的性能也有些让人动心,因为充足的动力储备让你确实深深感受出它的与众不同,不论是高速还是国道的超车,都信手拈来。

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唐的性格比秦还要明显:首先是块头大,轴距达到了2720mm,超高了紧凑型SUV一般意义上2700mm的上限,但对车主来说肯定是优势。大块头并不影响它腿脚的灵便,比亚迪现在也认准了先要靠加速打造自身的个性,唐的混动版0-100km/h加速时间甚至只有4.9s,这通常不是一般家用车需要考虑的目标,但就的的确确被赋予在了唐身上。

卡威工业

江苏卡威汽车工业集团有限公司创始于1992年,现已经发展成为集轻型车、客车、特种专用车、汽车车身部件一体化实体产业链、汽车金融、汽车及部件出口为一体的特色汽车工业平台。

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卡威EV1综合工况续航250km,主推公务用车市场,大块头大个子的纯电动SUV车型。

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卡威精灵,纯电动续航160km,最高车速110km/h。

永源新能源

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永源纯电动SUV,等速续航里程260km,最高车速110km/h。

荣威RX5全球首款互联网汽车

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荣威RX5,阿里“附身”的互联网汽车。上汽集团与阿里达成合作,荣威RX5搭载了阿里的YunOS for Car,YunOS操作系统为RX5提供了更多的延展,比如汽车的安全管理、健康管理、出行管理和智能互联等方面。

风翔汽车

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风翔汽车纯电动超跑造车项目于2014年2月份启动,在2016年2月深圳会展中心就完成了新车首发。这辆纯电动超跑的车架采用钛合金材料,车身为碳纤维,百公里加速3.9s,轴距2650mm,采用纯电动双电机,最大功率为400Kw,最大扭矩可达1000Nm,400公里续航里程。

同济大学汽车设计小组

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庞巴迪无线充电Primove

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庞巴迪2009年开始研发无线充电系统PRIMOVE,于2013年将该系统成功应用在纯电动巴士无线充电中。截至2015年底已在德国曼海姆、柏林、布劳恩斯魏克市开通了商业运行线路,累计运行里程已超过12.5万公里。目前,庞巴迪已研发生产出200-400千瓦无线充电系统PRIMOVE。未来,庞巴迪将把这个无线充电技术引入中国市场。

分时租赁引领者 一度用车

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一度用车,自2015年4月成立团队,7月份服务正式上线的一年来,首先集中精力在北京打样,在这个纯电动汽车O2O租赁平台,用户只需要通过注册,实名认证就可以手机自助租车,保证24小时全天候服务。一度用车CEO王杨表示“截至2016年4月,在北京已经有近300个网点,其中80%为异地还车网点,300多台纯电动汽车可供租赁,日订单量突破1000单,同时发展了20万用户,日均订单数达到3.5单/车,每车每天平均能跑75公里,使用10小时。照此计算,如果换成A00级的双座小车或经济车型,那么已经可以实现收支平衡。”用户在任意一个网点都可以通过手机方便找到可租的车,然后还到自己觉得最方便的任意网点,从A点到B点的市内短途交通,一度用分时租赁的方式解决了人们市区通勤、日常外出、商务和娱乐活动的需求。

最全最准找桩神器 充电桩app

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充电桩APP 国内下载量最大找桩神器。2.0版本新增了在线支付功能,目前仅可以实现充电运营商“星星充电”的在线支付。用户可以在任意一家“星星充电”的充电站,通过充电桩APP操作车辆充电、停止充电、在线支付电费等。虽然,现版本的充电桩APP仅实现了对"星星充电"的在线支付功能,但这也算是为用户在不久的将来摆脱繁琐的各种电卡支付而迈出的第一步。各大应用市场均提供免费下载。

作者:滕鹏华

来源:第一电动网

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滕鹏华

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