解答低速电动车普遍存在的四大质量问题

最佳损友

很多消费者在购买电动汽车之前对低速电动汽车质量的了解并不多,这就很容易被一些无良商家欺骗,导致买回来的电动汽车存在质量问题,三天两头的需要维修。这也使很多低速电动汽车企蒙受不白之冤,遭到了消费者的投诉。

山东省拟制定低速电动车省级管理政策 现已展开企业调研

那么,消费者都投诉些什么呢?

1、电池虚标跑不远

铅酸电池在我国已经有百年历史技术早已经成熟,如果不是电池本身的质量问题就是商家搞的小动作。不良商家将10AH电池标称20AH的,想跑的远也不可能实现。

2、外壳破裂材料差

如果说经过猛烈撞击之后电动车的外壳发生碎裂还可以理解,但是,风吹日晒外壳就裂开真的说不过去。电动车的外壳一般都是塑料的,其用料决定了电动车防水、防腐蚀的性能。

3、刹车不灵根本停不下来

质量较好的低速电动汽车踩死刹车就会刹住,但是,质量差的低速电动汽车刹车就是踩死也不能立刻停下。如果是下坡刹不住车撞到人后果不堪设想,这种紧急情况,我们有时候是不能预见的。制动性能达不到安全要求的低速电动车质量简直太坑爹!

4、续航里程达不到标准

买低速电动汽车的时候商家曾经承诺说能跑180公里,可使用后发现续航里程没有达到商家承诺的标准。其实,续航里程的标准并没有绝对的数据,只有理论数据,能够骑多远除了看电池、电机、控制器等,还要看骑车的人本身体重以及骑车的习惯,提速越快的车越费电。

以上四大问题提醒消费者购买低速电动汽车一定要注意选择口碑好的产品。首先,大厂大品牌的产品口碑都不错,因为产品技术力量强,低速电动汽车电池、电机、控制器等关键的部件无论是性能还是安全性都有保障。其次,一旦出现问题可以到维修点维修,电动汽车还是原配件好。

0

想看更多 不感兴趣
重复、旧闻
内容质量差
确定
或将推出插电/纯电版本 新一代奔驰GLA谍照曝光
向日葵重组布局充电桩 业绩承诺被疑偏高
借鉴IDS概念车前脸造型超前 日产新聆风假想图曝光
国内无铅化锂电池成功研发,低速电动车成为新宠
或2017年1季度推出,预计售价十万以上,ARCFOX-1硬顶版量产车谍照
松下计划扩大与特斯拉合作 涉足自动驾驶技术
为加强对无人驾驶汽车监管,美国设立了10个官方无人驾驶汽车测试点
谷歌前搜索主管加盟Uber 协助开发无人驾驶汽车
欧盟将成立GREENLION研发团队,加速锂离子电池绿色设计开发
“资本树”上难以嫁接的“绿叶” 和谐富腾孵化造车梦想需再寻壳?
日产改款逍客曝光谍照,试水半自动驾驶技术
年后,电池行业又将面临哪些严峻考验?
“造梦者”贾跃亭是怎样炼成的?
美政府正式设立10个官方无人驾驶车测试点
这5家跨国车企宣布加入油气运输巨头们的氢燃料联盟
雷诺日产电动汽车销量逾40万 欲追加投资
南京规定:网约车为3年以下新车 新能源车优先
国轩高科研发新型动力电池 纯电动客车零下四十度可运行
河南政协委员:解决拥堵可推“新能源汽车+分时租赁”
北京市充电设施公共平台一周年, 接入23家运营商6000余根充电桩
下一篇

旧文重发:未来汽车开发者 | 李斌:没有实力别造车

旧文重发:未来汽车开发者 | 李斌:没有实力别造车


第三方登录
纯净阅读
意见反馈

反馈和建议 在线回复

第一电动网
Hello world!