20亿重金投入只是开始,易咖要走和所有造车者不一样的路

第一电动网 综合报道

互联网打破行业壁垒,为资本和技术的融合提供了机会,当变革的浪潮袭来,一切做好准备的弄潮儿都会抓住机会,变革时代。紧随汽车产业风口,互联网跨界造车队伍日益壮大,乐视、苹果、车和家、蔚来汽车、智车优行等企业纷纷加入造车队伍,这些企业有一个共同的目标就是着眼于智能化、轻量化、电动化方向新技术的突破,打造未来汽车。

新兴造车企业进入汽车行业,通常采取的战略是由高到低,先打造一款高性能的跑车一炮走红,让品牌有了知名度以后,再开始做贴近普通消费者的车型。然而有一家企业却反其道而行之,采取从低到高的战略路线,明明有造智能跑车的团队和实力却先从打造最适合大众的微型电动车入手,江苏易咖新能源汽车有限公司走了一条与其他互联网造车企业不一样的路。

定位于百万量级的微型电动车市场,易咖创立之初就确定了先服务大众的路线,做老百姓买得起的高性能智能化微型电动车。然后,从做微型电动车逐渐升级,做智能化的乘用车,从辅助驾驶到半自动驾驶最终达到全自动驾驶水平,打造最符合用户需求的世界级电动汽车企业。

第一电动网新闻图片

易咖是电动微型汽车行业内唯一一家集合互联网及汽车优秀人才,并拥有国际领先的车型研发团队、模具开发团队,并在江苏宿迁建有汽车标准化的冲压、涂装、焊装、总装四大工艺生产基地。依托强大的资金支持,2016年初公司在江苏宿迁打造建设用地1360亩的易咖新能源汽车产业园,现已建成首期360亩,建筑面积15万平米,产能10万台的自动化生产基地。易咖目前已经研发生产出三个系列的车型,这三款车型内也凝聚了易咖团队专业从事汽车研发生产十余年所积累的核心技术。

除了这三个系列的车型外,易咖正在开发两款全新车型,一款是微型电动车易咖X5,这款车将在传统微型电动车技术基础上,搭载智能系统,优化用户使用体验。此外,今年年末易咖还将推出一款电动乘用车,对于这款车的投入,据前互联网上市公司战略投资总裁,江苏易咖新能源汽车有限公司总裁张健介绍,“对于这款车的研发,我们已经投入了4000余万,将打造一款在传统微型电动汽车技术基础上,搭载智能系统,优化用户使用体验,真正从用户角度出发的中高端微型智能电动汽车。”

江苏易咖新能源汽车有限公司总裁张健

江苏易咖新能源汽车有限公司总裁张健

除了对于产品的规划,易咖还将服务及品质提高到战略位置上。品质是企业生存的基础,服务是企业发展的基石,针对目前行业内存在的虚标配置、以次充好、售后问题无人解决等问题,易咖表示它的到来就会像是行业的一条鲶鱼,让这个产业的问题都暴露出来,才能让整个产业更加健康良性的成长。

这次易咖更是在济南新能源展会上拿下千平展位,斥资数百万打造一场高规格智能化的视觉盛宴。

第一电动网新闻图片

重视用户体验、提升产品智能化水平,采取从低到高的造车路线,是易咖既不同于传统微型电动车企业,又不同与当前互联网造车新兴企业的鲜明特点。风口之下,万人争走独木桥,不如另辟蹊径,结合企业优势,以差异化路线打通市场。作为互联网造车领域的一匹黑马,易咖正是要以这样的思路赢得用户,要赢在起点,更要赢在未来。

返回第一电动网首页 >

1

想看更多 不感兴趣
重复、旧闻
内容质量差
确定
神奇的激光雷达厉害在哪儿?
浙江充电管理办法出台,企业应将充电维护纳入销售服务体系
海南出台充电补贴办法,充电设施按充电电量给予运营度电补贴
工信部:风帆/铁鹰电气/同道电源等五家铅蓄电池企业名称变更
新能源时代,云度品牌要给汽车市场带来什么?
荣威RX5纯电动版首发,续航320km/旋钮式换挡/5月上市
宝马或转移电动车生产工厂 日产静观其变
为实现SAE 4级自动驾驶,大陆演示多项新型传感和控制技术
吉利商用车首征黑河 远程纯电动轻卡成功挑战高寒区测试
最快2020年推出 宾利将打造纯电动SUV
CFO离职 特斯拉股价大跌
比亚迪2016年总营收超1000亿 新能源汽车收入约占4成
蔚来汽车EP9创无人驾驶时速纪录:每小时257公里
常州首座新能源公交车充电站启用 可供8辆车同时充电
湖北省发布新能源汽车及专用车产业“十三五”发展规划
交通部回应新能源出租车/网约车/物流车等管理方向
北京出租车电动化稳步推进:快换充电模式迎元年?
现代起亚将携新能源车阵容亮相日内瓦车展
分时租赁概念热现实冷:企业布局三年仍亏损不止
大众途观插电混动或明年推出,百公里油耗仅1.9L
下一篇

旧文重发:未来汽车开发者 | 李斌:没有实力别造车

旧文重发:未来汽车开发者 | 李斌:没有实力别造车


第三方登录
纯净阅读
意见反馈

反馈和建议 在线回复

第一电动网
Hello world!