梅赛德斯奔驰推电动卡车使用轮毂电机 专供城区作业

第一电动网 综合报道

随着新能源汽车市场的日益火爆,电动车已逐渐涵盖了轿车、SUV和公交巴士等车型。近日从美国媒体motor1获悉,梅赛德斯-奔驰发布了“Urban eTruck”纯电动卡车,主要在人口密集的中心城区作业,从而减少噪音及废气污染。

目前,“Urban eTruck”纯电动卡车还处于概念车阶段,新车将配备电动后桥,搭载三组电池,两套轮毂电动机。在上述三者的共同作用下,此套动力系统可产生10,989牛米的峰值扭矩。此外,三组锂离子电池组的总容量为212千瓦时,续航里程达200公里,连接至功率为100千瓦的充电桩后,两小时即可充满电量。

与传统卡车相比,梅赛德斯-奔驰“Urban eTruck”电动卡车存有一项缺点,即整备质量或有所增加,整套电动系统将使车重增加3,750磅(1,700公斤)。然而,欧盟委员会可能会推出新的法规,并且取消超重罚款。

目前,梅赛德斯-奔驰官方尚未公布纯电动卡车的量产计划,但已明确表示,将在2020年初投产一款全新类别的车型。近期,特斯拉已公布纯电动卡车和公交车的量产计划,届时在电动卡车领域,奔驰全新电动卡车将竞争特斯拉同类车型。

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