EV晨报 | 比亚迪南京金龙分食公交大单;之诺展厅将停业;安凯客车进军深圳新能源市场

杨晓红

1.比亚迪南京金龙“分食”深圳18亿公交车大单

比亚迪股份有限公司(002594)7月25日晚间发布公告,比亚迪汽车为比亚迪股份控股子公司再中15亿元新能源公交车采购大单,采购方为深圳巴士集团。深圳巴士集团此次共采购3573辆新能源公交车,总金额约为18亿元,比亚迪中标其中2606辆,其余967辆中标方为深圳创源新能源汽车技术有限公司。深圳创源是南京金龙客车制造有限公司的全资子公司。这是今年以来深圳市新能源公交车采购首次有比亚迪汽车之外的公司中标。

EV晨报 | 比亚迪南京金龙分食公交大单;之诺展厅将停业;安凯客车进军深圳新能源市场

来源:财新网

2.工信部或完成智能网联汽车发展技术路线图

近日,有媒体援引工信部官员的表态称,“智能网联汽车发展技术路线图”研究已基本完成,准备于8月对外发布。该路线图描绘出智能网联汽车发展所需的关键核心技术及发展路径。该消息释放以后被业界解读为国家“无人驾驶”标准顶层设计即将完成的信号。澎湃新闻从知情人士处独家获悉,除了技术路线图以外,目前智能网联汽车的标准体系框架也已经制定完成,并上报工信部。

来源:车云网

3.之诺城市展厅将停业 华晨宝马另觅新路

据知情人士透露,继北京三里屯SOHO之诺品牌展厅确认搬迁停止营业之后,上海南京西路仙乐斯广场品牌展厅也陷入运营危机。该知情人士透露,由于展厅所处位置在上海黄埔核心地段,租金较高,加之进店体验消费人群较少,长久以来陷入恶性循环。六月初,华晨宝马曾宣布之诺品牌将推出一款插电式混合动力SUV,定名之诺60H。据知情人士透露,之诺60H将采用正常销售模式,年内发布。

来源:盖世汽车

4.安凯客车进军深圳新能源车市场

安凯客车近日公告称,拟以自有资金5000万元在深圳设立全资新能源销售子公司——深圳安凯客车销售有限公司,安凯客车持股100%。

安凯客车表示,在深圳设立子公司,将有助于公司新能源业务发展,有利于公司盈利能力的可持续增长,符合发展战略。

来源:盖世汽车

5.金杯电工不排除以收购方式完善新能源汽车产业链

金杯电工7月26日透露,在新能源汽车领域主要采取“逐步发展与积极稳健推进”的策略,待现有业务稳定后,计划通过与科研团队合作或收购电控、电机领域优秀企业完善新能源汽车产业链。

来源:中国证券网

6.富奥股份:新能源汽车零部件处于研发阶段

富奥股份(000030)周二在全景网互动平台上表示,关于新能源汽车零部件,公司目前处于研发、试制阶段。富奥股份是国内汽车零部件生产制造、销售的大型企业。

来源:全景网

7.星宇股份拟2000万元入股物联科技 布局车联网领域

星宇股份(601799)7月26日晚间公告,全资子公司常州星宇智能电子科技有限公司与江苏物联网络科技发展有限公司及其唯一股东江苏吉美思物联网产业股份有限公司签署了《关于参股江苏物联网络科技发展有限公司之投资意向书》。物联科技作为国内排名前三的前装车联网系统解决方案提供商,长期致力于与主机厂的合作,共同打造以主机厂为主导的车联网生态圈。公司主营业务为利用物联网技术提供远程信息服务的系统解决方案,主要产品及服务包括各类物联网信息终端、整车企业车联网数据运营平台、远程信息系统及数据增值业务等。公司产品及服务目前已经在新能源汽车(物流车、客车等)、商用车等前装领域迅速扩展。

来源:证券时报

8.苹果老臣出马!曼斯菲尔德主管苹果汽车业务

近日苹果邀请乔布斯时代的老臣鲍勃·曼斯菲尔德重新出山,主管苹果汽车方面的业务。曼斯菲尔德此前曾经帮助苹果把许多标志性的产品推向市场,无论是MacBook还是iPad。知情人士透露,曼斯菲尔德目前正在负责的项目正是代号为“泰坦”的电动汽车项目。从本月初开始,公司所有的汽车项目高级经理都开始向曼斯菲尔德汇报工作。不过苹果的发言人在被问到这个问题的时候,拒绝回应,曼斯菲尔德本人也没有对此问题进行发声。苹果原计划在2020年推出首款电动汽车,但由于设计以及生产原因,不得不延后这款产品的上市日期。

来源: 中关村在线

9.特斯拉收购SolarCity协议已近完成

知情人士7月23日称,特斯拉与太阳能公司SolarCity的收购交易已接近完成,现已进入最终审查阶段,或在未来几天内达成交易。不过,这场交易存在失败的可能性。目前还不能获知SolarCity是否能在与特斯拉的收购交易中获得寻购条款(该公司能够在竞购期内征求到其他潜在买家的投标,以获取更高的收购价)。SolarCity与特斯拉未对此消息立即发表看法。

10.奥迪拟2020年推3款电动汽车

奥迪CEO施泰德(Rupert Stadler)称奥迪计划至2020年推出三款电动汽车,预计至2025年电动汽车将占其总销量的25%至30%。施泰德提到:“奥迪电动汽车计划将包括A级车的小车,迷你车。”该公司同时计划成立一个叫SDS的子公司专门开发自动汽车,它可能是一款机器人汽车,不需要方向盘和脚踏板,对于城市交通而言十分理想。

来源:盖世汽车网

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