电亮中国第三季 | 充电路漫漫其修远兮,吾将上下而求”桩“

melodychow

“路漫漫其修远兮,吾将上下而求桩”作为这篇文章的开头,我个人觉得还是比较贴切的。

在家里人始终摇不上号的刚需下,我那喜欢玩数据流的老公开始晓以大义:什么北京蓝天,什么不限号等等理由说服我买新能源汽车了(咳咳咳,对啦对啦,我就是大家“传说”中的女司机),讲真,刚开始我的内心是拒绝的,首先新能源汽车那朴实的外表(主要没银子勾搭特斯拉)不符合我对颜值的要求,充电可真是一大难题,因为小区暂时没有车位了,我们家现在是没有办法安装充电桩的。

身边就有一活生生的例子,我们单位一女汉子买了北汽新能源,车子开回家心里可美啦,可小区物业愣是不给装充电桩,拿北京的政策来申请都不行,没办法,妹子直接淘宝买了装备从楼上飞线,每天下班第一件事情那奏是充电!!!!!!不然第二天没法开车上班。如果实在是加班赶不及了,因为单位在团结湖附近,有国家电网可以充电,但是那队伍排的,快赶上海底捞了有木有。

不过我和老公的单位都有条件可以充电,虽然慢,但是好歹能够解决问题。在各种比较之后选择了外观朴实,内心强大的比亚迪E6。从此就正式开启了新能源汽车之路,也开启了这漫漫的探桩之后。

坛子里还有各种新能源群里有很多大虾都贡献和分享了自己的个人经验,相互提供了很多的帮助,作为新手一枚,我想和大家分享的就是如何在没有“官方建桩”的情况下利用好家用充电。

说到家用充电,大家可能会问,那不就是在家充电吗?这有什么可说的呢。身在北上广深的我们可能,早已习惯了在公园,旅游景区的周边都会看到熟悉的充电桩的身影,每当看到这些充电桩旁边停着北汽,比亚迪,腾势,大家看到这些车友是不是有种他乡遇故知的感觉?但是咱们要是开车去到其他城市,在路程中就会发现充电桩普及率很低,尽管国家一直在普及充电桩,充电桩概念的股票也火爆过一段时间,但是真的只能说理想很丰满,现实很骨感。现在就和大家分享一下我这次的小长途旅行吧。

和老公计划了夏天带家人去海边游玩,从我大帝都到海岛有木有很佩服我们的勇气?在出发之前,我们通过充电桩APP查询一般充电桩都是在高速服务区里,当时我们对E6的续航能力信心十足,想着路程中可以中途休息十分钟,然后给电车“加血”,可到了当地就可以看到基本没有空着的充电桩了,心里顿时拔凉拔凉的呀。我们旅行的目的地是辽宁葫芦岛吕贡港比东戴河度假区还远30公里,别小看这三十公里,毕竟从北京到那里都要350多公里,在出发前反复问店家是否能给汽车充电,老板娘非常自信的说没问题,于是带好充电延长线带好旅行装备出发了。

下面是简单的里程流水账,周五老公先从丰台出发去东城接老人和小孩用去近20公里,然后又去团结湖接上我,途经大望路然后上高速,上高速前特堵,八点七点左右才开上高速,一路80-120km/h的时速,全程开雾灯,开到玉田服务站大概150公里家人说休息一下,正好看到有一对年轻的夫妇正在给秦ev300充电,聊了起来,发现小bug,本来小夫妻是想在服务区把小宝宝哄睡觉再走,结果宝宝睡着了却没法走了,居然提示必须充满才能拔充电桩结算,一问是到迁安的,其实秦ev300能直接开过去,所以说呀,开电动车就是这么的木有安全感啊。

稍作休息,我们便马上上高速继续出发,因为此时已经九点多了,根据百度导航应该是凌晨才能到了,如果在继续充电估计更晚到目的地,索性把心一横继续出发吧,目的地已经接近E6的极限里程,由于车内满员,并且带了好多行李,车速上120km/h的话很费电,所以一路都保持90km/h上下的速度,空调断断续续开,高速以后全程近光灯,中途还赶上连环车祸,一看都是京牌,估计都是赶去海边玩的,然后又是赶上堵车,最后幸运的是终于在凌晨1点到达了目的地,此时老人和小孩都在车上睡着了,唯有我夫妇俩坚持了一路。

靠着老公的开车技术和比亚迪靠谱儿的历程,顺利到了目的地,接下来老公就立马找地方充电去了,来之前老板娘说可以充电,结果一插插座过热保护立马跳闸,我第一直觉是这下好了回不去家了!关键时刻还是得靠我大气范儿啊,我回头一看,墙上不是有个空调插座嘛,海边很凉快,大不了晚上别开空调充电好了,结果老公一试,还真行。为了不影响晚上的休息,我们找了渔家大院小型KTV里面立柜式空调的插座,可电流确只有7A,平时在单位9A可以25个小时充满,这里却需要30多个小时,还好我们周末都一直耗在这里,周日的早上9点在回程之时终于充满了,这就是人品啊。

由于充满了电心情大好,周日出发换我来开,家人又改变计算要去趟东戴河度假区和老龙头景区,虽然是顺路,但也至少要多出15公里的里程,而且百度地图显示路上很堵,我是很不情愿的,根据以往的经验E6就算续航为0,还可以再继续开十来公里也不成问题,加上老公用电动车也非常有经验了。好吧,为了家人不留遗憾,我们就勇登高峰吧,话说海边的太阳可真毒啊,热死宝宝了。

到吃午饭的时间,我们用某点评就近团了人防酒店的套餐,话说老板娘好NICE,居然同意我们在酒店充电了,一开始又跳闸了,我真的以为彪悍的老板肯定不让我们走了,后来还是换到空调口才能继续充电,话说各位童鞋以后要是有需要直接空调口吧,别尝试插座了,跳闸了真的很容易招骂。

最后下午两点多打道回府,回城都是老公开的,开车技术也比我娴熟,全程空调且内循环车速还是80-110km/h的时速,先回西城把老人和孩子送回家然后我们自己再回丰台住处,后来晚上老公临时有事出去还要去趟单位,执意要开车走,我真担心剩下这点电别半路趴窝了,但是老公还是一如既往的相信E6一脚电门走了,来回又耗去不到40公里,晚上10点居然回来了。我真是敬你是条汉子呀,囧!!!!!

最后总结一下吧,在高速上各个服务区基本都能够快充,但是要做好心理准备,充满了才能结算,可能会浪费旅行的时间。同时,我们发挥主观能动性,在旅行前联系好住处,问清楚是否能够充电,积极利用当地的条件进行补电,一般大功率的空调接口可以承受需求,这样休息充电两不耽误有效的利用了时间,避免了万一高速上的充电站game over的时候我们进退两难的局面,所以既然选择了新能源汽车,那么就带好各种充电卡,带好随车便携式充电包,自己动手丰衣足食吧。

夏天也就剩下一个月的尾巴了,大家开着心爱的电动车,带上最爱的人去海边尽情的玩耍吧,漫漫探桩路,我们一起出发!

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