不安分的充电桩!电动车主眼中的北京国际充电技术设备展

Neo

国际充电站(桩)技术设备展其实是个专业性比较强的展览,和我们普通消费者并不密切。但是作为一名电动汽车车主,加上有年度调研任务,我决定顶着烈日区探访这个专业展览。去年这个展览似乎是在老国展办的,今年改到国家会议中心,好在离我都不远,直接开上我的腾势大白过去。

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进入会场后,左侧第一家便是近两年风生水起的江苏万帮集团,也就是常常见到的星星充电。

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这个角落里集中展示了星星常见的交直流桩。比较有特色的是最右边两台充电桩——右数第一个是星星二代便携充电桩,支持充电模式3的3.3kw和6.6kw两种功率,尺寸为20*22*6.5 CM,重量3Kg非常适用于随车携带在外飞线充电;如果有固定车位,可以放到一个固定到墙上的箱子里,外出时直接搬走。

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下图这两个充电桩中,左侧是互联网版智能交流充电桩,特殊之处在于可以帮助没有网络功能的充电桩(如右侧的充电桩)接入网络。

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星星一口气在蟹岛部署了200个交流充电桩,十分壮观,有机会要去看看。

下图这个大家伙叫移动储能式电动汽车充电机,堪称电动汽车的充电宝/移动电源,内置20kWh的磷酸铁锂电池,交流输入220V最大54A,直流输出最大20kW,支持移动支付。个人认为使用场景有两个:在没有充电桩,或充电桩不足时,一是公共场合应急补电,例如旅游景点、会议中心等,而是非固定车位的住宅小区,可以将移动充电机拉到车前充电。不过目前看市场规模不大,运营需要专人值守操作且成本高,暂时只能示范应用。

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下面是西湖电子集团的旅行箱式移动充电机,个人认为其尺寸较小,重量相对不算大,便于移动或在小型车辆上搭载(普通轿车后备箱就能放下),比较适合路上紧急救援,适合4S店、救援公司等购买使用——例如因电量不足以抵达最近测充电设施时,可以迅速(输出功率15kW)应急补电1-3kWh(能开5-20公里),让车能开到就近的充电桩或4S店再补满电,无需动用大型拖车,降低了电动汽车救援的成本与时间。

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下面这个产品是真正的庞然大物,奥特迅的“矩阵式柔性充电堆”,即使不看体积和外观,这名字就很高大上,充满技术霸气!据介绍,这是一种适用于公共充电站、公交充电站等大型充电设施的设备。功率可按需扩展分为800kW,1200kW和1600kW(1.6兆瓦???)三种额定功率,支持2-N个外接终端,目前商业运营的直流快充单个都在20-50Kw,你自己可以算算这套设备能支持多少量电动汽车同时充电,当然前提是这家伙得靠近高压电源建设。

正面:大型机柜+直流桩

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侧面:

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机架特写,服务器,交换机?

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建充电桩是能享受到北京市发改委补助的,不过国内众多厂家的产品未必都符合标准,有的桩真的兼容性很差还有可能导致充电车辆损坏,所以有关部门应该买些充电桩检测设备,不合标准的扣罚补贴。下面就是科陆的充电桩测试设备。

这个适合研发、制造、入网阶段,自带显示屏,连充电量误差、计费金额误差都能测试。

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