纯电动版逸动怎么刚开回来就报警,难道这么快就坏了?

国舜

都说“老司机会遇到新问题”,现在电动车刚铺开不久,电动汽车的司机可一水儿都算“新司机”了。这里就聊一个新司机可能会遇到的新问题。

关注我们内容的,都知道前一段时间我们对长安逸动EV做了评测(7月2日第一电动网还在北京组织了针对这款车的帮买团活动)。作为多年评测编辑,转战电动车领域还时间不长,去提逸动EV的试驾车时就发现了新问题。

开着试驾车回到公司楼下地库,慢慢在找车位时,突然听到车辆发出了“滴滴”的报警声。

我第一时间想到的是安全带没系,但一看明明系好了呀。又想,可能手刹没松彻底?动动手刹,放到底了,仪表盘上也没有手刹报警灯亮。怎么回事呢?

我把车辆刹停,报警声也停,我松开刹车继续慢慢挪动,报警声又想起。这时,我突然会心一笑,明白了——原来是它!

果然,我停好车,拍下了这张照片。

看到中间带一个小喇叭的那个按钮了吗,它就是用来关闭这个报警声的。

几乎悄无声息的电动车对车主来说是优点,但对周边行人来说无疑有着安全隐患,尤其儿童、盲人等。这个报警声(叫做电动汽车行人预警系统),就是车辆在低速行驶时要对周围行人发出警示。逸动EV我们专门做了小测试,它在车速低于20km/h时报警声就会出现。

纯电动版逸动怎么刚开回来就报警,难道这么快就坏了?

我国要求在时速20km以下,新能源汽车要发出声音提醒,但目前并不属于强制法规,所以也并不是所有电动车都有这个功能。当然,逸动EV的警示声音还是比较简单的,未来的趋势是做到警示功能的集成,警示声音的开启可能会在汽车检测到周围有行人时才会想起,汽车喇叭在低速时也会变换成低音喇叭以免惊吓到行人。

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