Model S一驾驶者车祸丧生 特斯拉回应自动驾驶还不完美

第一电动网 综合报道

5月7日,在美国佛罗里达州,一辆Model S汽车在使用“自动驾驶”功能时发生了车祸,导致驾驶者死亡。据了解,该事故车辆是2015年款Model S,事故发生时车辆开启了自动驾驶模式。

第一电动网新闻图片

针对这一事件,美国高速公路安全管理局表示将对Model S进行安全评估,调查“事故发生时驾驶辅助功能的设计和性能”。如果经查发现的确存在不安全因素,那么美国国家公路交通管理局将责令特斯拉召回相应的Model S汽车。

对此,特斯拉团队6月30日做出回应,“我们了解到,昨夜美国高速公路安全管理局在对Model S 发生车祸时自动驾驶系统的行为进行初步评估。这是自动驾驶在行驶了1.3亿英里以来第一次出现的人员伤亡情况。在美国,平均每9400万英里就有人在车祸中丧生,而在世界的范围概率大概为6000万英里。要说明的是美国高速公路安全管理局的评估只是针对无人驾驶系统是否达到了预期目标进行的。”

此前,特斯拉方面对车祸事件也做出解释,事故发生在高速公路上,特斯拉Model S前面一辆拖拉机拖车在进行左转的时候,“在天空明亮光线的照射之下,自动驾驶功能和驾驶员都未能发现挂车的白色面,因此刹车功能就没有启动。”特斯拉表示,客户需要认识到,自动驾驶功能还是一项新技术,仍处于公测阶段,之后才能正式启动使用。司机还要认识到一点,即“你需要保持对车辆的控制,而且还要对行驶的车辆负责”。

据财联社7月1日报道,受此时间影响,截至美东时间16:36,盘后交易中的特斯拉股价下跌5.59美元,跌幅为2.63%,报206.69美元。

0

想看更多 不感兴趣
重复、旧闻
内容质量差
确定
安凯纯电动客车交付哈尔滨 搭载新型动力电池
河南政协委员:解决拥堵可推“新能源汽车+分时租赁”
北京市充电设施公共平台一周年, 接入23家运营商6000余根充电桩
山西“十三五”综合能源发展规划发布,到2020年电动车产能达12万辆
车祸率下降了40%,特斯拉Autopilot无技术缺陷
大众e-Golf有望2018年国产 续航达300km
续航里程提升一倍,宁德时代300Wh/kg电池能量密度项目启动
科恒股份业绩扭亏为盈,锂电业务有望爆发
同步海外Passat GTE 插电版迈腾明年上市
超威携手美国通用电气 加鞭“黑马”钠盐电池
预计2020年智能汽车市场总规模将达7000亿元
特斯拉致死车祸有了调查结果:不是自动驾驶的错
阿李股份拟成立控股子公司宁德博拓动力电池 投资510万元
新景逸S50 2月18日上市 纯电动版今年10月将推出
20%车型恐难再进新能源推广目录 重审利空一季度
特斯拉超级工厂计划再投3.5亿美元 为Model 3生产电机
年产3亿安时动力电池项目拟落户广东清远
青能所成功研发无铅化锂电池 每瓦时成本只有5毛钱
北汽新能源双品牌打法推进 EC180目标8万辆
发改委发布节能标准体系建设方案,将完善新能源汽车技术标准
下一篇

第一电动再办新能源汽车买家团 4500辆购车需求等你来

第一电动再办新能源汽车买家团 4500辆购车需求等你来


第三方登录
纯净阅读
意见反馈

反馈和建议 在线回复

第一电动网
Hello world!