1. 首页
  2. 资讯
  3. 市场
  4. EV晨报 | 江淮或在保加利亚投产电动车;上汽新能源获深圳地补;大众或在华建电池厂

EV晨报 | 江淮或在保加利亚投产电动车;上汽新能源获深圳地补;大众或在华建电池厂

杨晓红

1.江淮考虑在保加利亚投产电动车

江淮汽车公司正在考虑在保加利亚投资建立电动汽车生产厂,以此作为将其新能源汽车打入欧洲市场的突破口。保加利亚2009年房地产泡沫经济危机后,急需稳定外资注入以刺激经济增长。江淮汽车方代表在与保加利亚国家高级官员的会谈中表示,公司考虑借助本土的零部件供应链,在保加利亚建立汽车组装厂。

来源:环球网

2.通州将成为全国电动汽车示范推广引领区

北京通州区将继续加大新能源车的推广力度,将成为全国电动汽车示范推广引领区,今年会更新216辆电驱动公交车,配套建设通州土桥大型充电站。通州将通过引入优质电动汽车生产商、运营商,增加城市副中心电动汽车供给;通过配套电动汽车服务设施,提升电动汽车需求量和使用率;通过优化电动汽车服务网络,增加电动汽车竞争力。

截至2015年12月底,通州区电动汽车运营数量累计达到534辆,其中电动出租车500辆(全市最多)、电动环卫车34辆,建成社会公用充电桩102根、电动出租车专用充电桩510根。

来源:法制晚报

3.金华市2016年计划新增3800辆新能源汽车

近日,金华市经信委发布《2016年金华市新能源汽车推广应用工作实施方案》,2016年计划新增3800辆新能源汽车,其中市区、义乌市各1000辆。2016年确定公交、物流租赁、私人租赁和其他领域为新能源汽车四大重点推广领域。市区各领域新能源汽车推广计划安排为:公交领域600辆、物流租赁领域150辆、私人租赁领域150辆、其他领域100辆。

来源:金华日报

4.上汽新能源正式进驻深圳 消费者购车可选择更多

近日,深圳市发改委发布通知,上汽新能源营销服务(深圳)有限公司及其五款车型予以备案,包括荣威e50荣威e550荣威e950在内的所有上汽新能源在售车型正式进入深圳市场。据了解,上汽新能源正式进驻深圳后,旗下荣威e50、荣威e550及荣威e950均能获得深圳地方补贴,还能免去购置税和4.6万牌照费用(今年5月深圳私车拍平均成交价),其购车成本比燃油车明显更有优势。以插电式混合动力轿车荣威e550尊享版为例,售价23.98万元,扣除国家补贴、深圳地区补贴以及厂家让利,消费者购买到手价仅16.38万元,还能享受单独摇号、免4.6万元牌照费、2万多元购置税以及停车首小时免费等优待。

来源:搜狐汽车

5.华泰xEV260纯电动SUV将于6月30日上市

华泰新能源在2016北京车展发布了其全新新能源车xEV260,新车基于华泰新圣达菲改造而来。近日,新车疑似售价被曝光,补贴前售价区间或为24.98-27.28万,最新消息称上市时间为6月30日。

EV晨报 | 江淮或在保加利亚投产电动车;上汽新能源获深圳地补;华泰xEV260纯电动SUV将上市

xEV260同样配备了一台液冷永磁同步电机,其最大输出功率80kW(109PS),峰值扭矩220Nm。驱动电动机的电池组电量为49.9kWh,因此其综合续航里程为266km,理想情况下匀速巡航时最大续航里程为332km左右。

来源:PCauto

6.大众推2025发展战略拟首选中国建电池工厂

大众汽车集团管理层相关知情人士消息透露,随着中国推行汽车电动化发展,大众汽车集团或在华投资数十亿建厂投产电池及其组件包。大众CEO马蒂亚斯·穆伦(Matthias Mueller)表示,大众汽车集团正对其集团、12个汽车品牌及一组关键零部件的长期策略进行整改,新的策略为“汽车工业首屈一指的电气化方案”,其中包括至2025年推出30款全电动汽车。

7.丰田投资10亿开发人工智能辅助驾驶系统

丰田先进研究部门主管表示,公司计划在未来5年内开发整合人工智能技术的驾驶辅助系统,以提升汽车安全性。丰田近期成立了专注于AI的研发公司丰田研究院(TRI)。丰田研究院CEO吉尔·普拉特(Gill Pratt)表示,将通过让汽车提前预料和避开潜在事故状况来提升汽车安全性。

来源:盖世汽车

8.戴姆勒创立纯电动车品牌 首款车9月亮相

戴姆勒集团计划创立一个全新的纯电动汽车品牌,旨在对抗宝马i。新品牌将涵盖奔驰全新纯电动汽车及其姊妹品牌Smart旗下现有电动汽车(不含混合动力汽车)。品牌首款电动SUV将在今年秋季的巴黎车展上首发。

来源:环球网

9.兰博基尼碳纤维研发中心开业 与波音合作

兰博基尼在美国华盛顿州西雅图市附近建立的碳纤维研发中心——先进复合材料实验室(简称ACSL)近日开张。

EV晨报 | 江淮或在保加利亚投产电动车;上汽新能源获深圳地补;华泰xEV260纯电动SUV将上市

兰博基尼CEO斯蒂法诺•多梅尼卡利(Stefano Domenicali)称,碳纤维材料最早运用在Countach Quattrovalvole车型,对于兰博基尼的成功非常重要,无论是过去、现在还是将来。

来源:第一电动网

作者:杨晓红

本文地址:https://www.d1ev.com/news/shichang/44105

返回第一电动网首页 >

收藏
52
  • 分享到:
发表评论
新闻推荐
热文榜
日排行
周排行
第一电动网官方微信

反馈和建议 在线回复

您的询价信息
已经成功提交我们稍后会联系您进行报价!

第一电动网
Hello world!
-->