开比亚迪e6去北戴河看海,京哈高速两日充电酸爽体验

九天尘埃

北戴河,著名的海滨城市,地处河北省秦皇岛市的西部,距离北京约300公里的距离,也是中国最著名的避暑、疗养胜地。 但300公里尴尬的距离一直让我们这些电动车主望而却步,虽然和北京近在咫尺却只能遥想而已。不时都会看到电动群里的朋友询问开电动车去北戴河的方法。

惊闻国网充电桩app显示京哈高速的北京到山海关段的充电桩已经通电,除了北戴河服务区的充电桩有异常其他服务区均显示正常。受此鼓舞,周末便迫不及待的开始计划去北戴河看海的行程。从我家,走六环,换京哈高速,一直到北戴河大约323公里(具体目的地没定,准备到海边随便找个海景酒店住下看海就是):

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一帆风顺

京哈高速上一共有香河,玉田,丰润,滦县,迁安,卢龙,北戴河,山海关8个服务区配有充电桩。 由于不确定E6能否在服务区成功充电(通电不代表一定可以充上电,各种充电协议以及未知状况五彩纷呈,你懂的。) ,初步决定一路上见着充电桩就进去到96%(一般充电桩超过96%之后电流会下降,96%之后充电速度太低比较浪费时间。)随时补电,保持最好的充电状态。

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接着直奔香河服务区,到了香河服务区,距离98.6公里,还剩下46%的电量:

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香河服务区的充电点很好找,就在入口处:

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顺利充上电,电流118A:

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路过香河,自然不能放过著名的“香河肉饼”,不过这里的香河肉饼略贵,猪肉的40一张,驴肉的80一张:

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味道不错,用于路上充饥是绝配。

充到96%,马不停蹄的开往下一个服务区,玉田。距离香河70公里,一路100以上的时速,到达玉田还剩71%的电量。玉田服务区顺利充电:

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值得一提的是,从玉田服务区开始貌似充电功率都略有提升,和香河相比,电流从118A提高到127A:

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充电桩上的显示屏可以查询电价,这里的电价和服务费是随谷峰变化的:

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从电价看来不管是谷时段还是峰时段,这里的电费和服务费都不便宜。玉田亏电较少,了20多分钟就到96%,继续赶往下一个服务区,丰润。玉田到丰润的距离更短,只有区区35公里 。到了丰润服务区,由于开的距离段,觉得麻烦,只是下车去查看了一下通电情况,而没有实际充电。丰润服务区的充电桩看似一切正常,已然通电:

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查看过后,马不停蹄赶往下一个服务区,滦县。距离更短,20公里,到达滦县,居然偶遇E6车友恐龙蛋正在这里充电:

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我车里的3000瓦的220V充电宝还是从恐龙蛋那里买的呢,顿时就有一种他乡遇故知的感觉。后和蛋总交谈中,得知蛋总实在是鸿鹄之志,他此次的目的居然是去测试沈海高速,先到沈阳,一直沿着沈海高速往南检验充电桩。京哈高速山海关之后到沈阳的路蛋总准备下高速找汽车修理厂进行充电,此工程之浩大,我等实敬佩之,期待蛋总的捷报!

经过丰润和滦县的服务区,充电桩一切正常,让我产生了一种后面充电也将会是一帆风顺的错觉,开始产生麻痹大意的思想,加之玉田、丰润和滦县距离太短,亏电较少,渐渐脱离开始定下的见充电桩必充满的初衷。看到蛋总在滦县充电正常,也不需要验证充电的可靠性,我产生了直接开到下一个服务区再充电的侥幸想法。殊不知后面的充电之旅等待我的将是一系列多舛的命运。我在服务区顺利充电的体验早已经在上上一个服务区,玉田服务区终结,后面的充电可以用四个字形容:“不测风云”。

不测风云

经过香河到滦县一路充电勘察,对前途充满信心的我没有充满电就从滦县出发,开往下一个服务区:卢龙服务区。卢龙服务区距离滦县服务区44公里。我算了一下从我在玉田最后一次充电到卢龙刚好100公里,安全起见到卢龙怎么都要把电充满了,而国网的app,显示卢龙服务区的充电桩已经通电并且一切正常。

可是俗话说天有不测风云,当我一路120km/h开到卢龙服务区的时候,却看到了如下这一幕:

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是的,所有的充电桩都通了电,可是全部被交通大队上了锁,枪拔不下来,无法充电!我的心中掠过一丝阴霾:早知道在滦县充满电再过来。

现在面临两个选择,是安全起见啥都没干就往回走,还是继续往前。由于国网的app上显示下一个服务区北戴河的充电桩实时状态是异常,有可能很难充电,而山海关服务区充电桩则显示通电正常。从这里到达山海关还需要76公里。如果山海关碰到卢龙同样的情况,充电桩被锁住无法使用,而北戴河服务区充电桩又不能用的话,相当我从玉田充满电后一直开到山海关然后掉头回到滦县来回需要折腾近300公里,而且我前面太过自信,一路上是开100以上过来的,浪费不少电量,基本上是不可能完成的任务。但是就此回去却又不甘心。

经过一番纠结,最后后备箱的充电宝鼓舞了我,大不了不行下高速找农家乐用220V充也能凑活,决定继续往前。

当我到达北戴河服务区的时候,还剩58%的电量,找到充电桩后,我惊喜的发现,北戴河的充电桩全部通电,并且一切正常,心里悬着的一个石头终于落地,立马停车充电:

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电流127,需要充电1个小时,时间也到了晚饭的时间,刚好我带上儿子和老妈去服务区餐厅吃顿晚饭,预计吃完晚饭回来正好。一切显示貌似完美。

还是那句话“天有不测风云”,等我们吃完服务区的35元自助餐,1个多小时回来以后,我发现,我的车旁边多了三个人,我充电的充电桩后面打开着,一种不详的预感又升了起来。

果然,这三个人是充电桩厂家的调试人员,他们直接告诉我,我的充电桩出了故障,充电早已暂停。所以吃饭的1个多小时是白耽误了(心中一万匹草泥马狂奔而过)。虽然出了故障,不过貌似充电桩的结算功能还好,用我的卡在故障桩进行结算。我进入车发现只充了6%的电量,只有64%,这是时间已经是18点多了:

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接着,我被要求配合他们进行测试,全程用我的充电卡进行抓包测试(注意,这里埋下了我第二天充电故障的祸根)。当时为了充满电,自然是没有理由拒绝。经过他们一阵捣鼓,虽然桩的显示异常,不过我的车内显示有电流充电,最后总算是把电充到96%。这时天色已晚,看来没法往前到山海关服务区了。为了看海,我通过手机搜索附近的沿海海景公寓,临时决定就近到南戴河黄金海岸的“千雅酒店”,至尊海景房,320元/晚。从地图上看是一线海景:

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开车大概半个小时,酒店的门脸倒是相当气派:

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至尊海景房,位于14层,两个露台,均可以看海,还有一个临海浴缸,小家伙看到以后高兴坏了:

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关灯洗澡的时候可以看到外面无边的海景,非常惬意,感觉一天开车的劳累也算值了,一夜无话。

第二天清晨,老妈坐在正面的临海露台上边上网边吹着凉爽的海风,足足坐了一上午:

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而小家伙,当然是迫不及待的让我带他下楼到海边挖沙了:

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过了十二点退了房,在酒店吃过海鲜大餐,大概1点半,我们启程准备回京。由于回去不用查询充电桩,只需要在迁安或者丰润充一次电就行,预计6点钟就可以到家。不过我哪里知道,后面发生的事情却让我始料未及,如果前面的小插曲只是不测风云的话,那么下面我所遇到的一切则可以用四个字来概括:“步步惊心”。也将此次充电之旅推向高潮。

作者:九天尘埃

来源:第一电动网

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