我是陪伴法海的座驾比亚迪E6,我是不会飞的红色袈裟

法海

我是法海的座驾,不会飞的红色袈裟。

我不是白素贞,也不是小青,更不是许仙,我只是一辆红色的比亚迪E6。我的主人不是那个金山寺的主持,也不是歌曲中不懂爱的和尚,法海只是他用来掩饰的笔名。在机动车的世界里,我和主人一样,都是那个外表普通却又特立独行的异类。

第一电动网新闻图片

身世

2012年11月4日。我的出生日期。至少铭牌上是这么记录的。因为这一年出生,所以我又被叫做比亚迪E6·2012款先行者。这个名字就是我的全称。在比亚迪纯电动车的谱系里,我可以算元老了。同我一起出厂的兄弟,不少是作为各4s店老总的销售奖励和政府新能源车试点,在全国各地小规模运行。另有800辆左右的低配版,在2011年,世界大学生运动会前,则作为深圳市的新能源出租车示范运营。截止至今年6月,单车最长的行驶里程已经达到90多万公里,将近100万公里。现在的续航还能达到230-250公里,衰减不到20%。在比亚迪的官方网站上,有100台出租车大哥作为样本,提供充电时间和行驶里程,接受大家的随时检阅。在我的老家深圳,还有500位兄弟作为光荣的电动警车正在服役,各种深圳新闻中还能看到他们的身影。

E6出租车

E6警车

此外,看看下面这张世界地图,在43个国家和地区的190个城市,目前都有我和兄弟们的身影,特别是南美洲,巴西、智利、哥伦比亚等等,都有纯电动E6正式运营,在今年的巴西里约奥运会上,兴许大家还能在各种新闻里看到我们完美抢镜的矫健身姿呢。

第一电动网新闻图片

第一电动网新闻图片

正是在我受到大家广泛认可的基础上,我的母公司比亚迪推出了一系列插电式和混动式车型,风头无二的秦、唐、元、宋,与我同算是新能源汽车的家族,在北京市面却不多见,在北京独特的地方政策里,我们分属了不同的阵营。而目前在北京市场热销的纯电动秦和E5都要算我的晚辈了,还有改进款的400公里型E6,则是我的升级重装版,同样帅气的外形,却体重更轻,续航更远,还有我梦寐以求的放电功能,真是让我羡慕嫉妒恨啊。不过看到后辈们成长的足迹,看到越来越多的友商推出了外形各异,却同样拥有一颗绿色心的小伙伴,作为先行者,我也感到非常的自豪,在绿色世界的梦想里,如果没有我们先行者的付出、探路,哪有后辈们的幸福和康庄大道呢,哪怕做一个小小的垫脚石,我们也必然是光荣的。

缘起

我和法海老师的相遇,很偶然,却很速度,套用一句不太适宜的话,算“闪婚”。

听主人描述,他很早就开始了解我们纯电动车的情况,2013年初,还曾经在电动北京的活动中试驾过一次红色的E6,那是他第一次驾驶纯电动车上路,没想到那次短暂的经历,就成为他记忆里不可磨灭的一部分,直到一年后的再次相遇。

第一电动网新闻图片

那年,我在深圳,他在北京。我是被内部拍卖的资产,他是多年摇号不中的北漂。在朋友的引荐下,他从邮件里看到我照片的一刻,没有过多的思考,就决定了我的未来。这既是缘分,也是他对比亚迪品牌的信任和坚持。哪怕我身在千里之外,哪怕我已不是罗敷初嫁,哪怕我离开比亚迪的那一刻,就与娘家再无瓜葛,也不享受任何保障,没有所谓的“五年质保、电芯终身保修”。他依然义无反顾缴纳了聘金,在北京默默的等待我来到帝都的一刻,就像等待宿命的安排。

返回第一电动网首页 >

0
相关车型
比亚迪e6 最低参考价: 20.18万
400
km
最大续航
140
km/h
最高车速
82
kWh
电池容量

想看更多 不感兴趣
重复、旧闻
内容质量差
确定
法海 大牛作者

曾经,我是一个电动汽车超级粉丝,如今,我变成一个电动车主,用我的眼睛观察,为消费者直言,我愿做宣传新能源汽车的窗口。


阅读更多文章,狠戳这里
“曹操专车” 线上服务获认可 成首家新能源网约车
曙光股份11.8亿转让大连黄海100%股权
格力电器回复深交所“200亿交易”问询 将为公司带来162.4 亿元收益
本田与东芝成立合资公司发展新能源
英国公布自动驾驶汽车新保险法规,以乘客为重
福特SYNC3将推全新语音交互功能,体察车主情绪变身贴心助手
深圳2016年新能源汽车保有量80828辆,同比增长近一倍
680马力!保时捷Panamera插电混动新车型官图
特斯拉成功申请多项专利 金属空气电池能否终结“续航焦虑”?
沃尔沃S90 Polestar将搭载混合动力系统上市
曙光股份又搞事情 11.8亿元转让大连黄海100%股权
微软斥巨资打造车联网平台 欲扩大与车企合作
一周内四家锂电企业牵手车企 这释放出何种信号?
三大供应商停止报价,钴价暴涨仍“一货难求”
戈恩卸任日产首席执行官,原联合执行官接任
广西柳州发布新能源汽车新政,到2020年形成年产40万辆生产力
现代将推汽车共享服务,仅限电动汽车使用
特斯拉Q4量产Model 3,再建3座超级工厂
电动车市场格局进入“品牌竞争”时代 中国西部最大电动车展4月成都举行
Model 3上市在即 特斯拉股价飙升引不安?
下一篇

锂电池虽好,我更看好燃料电池,哪怕还要等上40年

锂电池虽好,我更看好燃料电池,哪怕还要等上40年


第三方登录
纯净阅读
意见反馈

反馈和建议 在线回复

第一电动网
Hello world!