奇瑞新款艾瑞泽7e或年内上市 油耗仅为2.2升纯电续航超50km

太平洋汽车 郭睿

奇瑞新款艾瑞泽7及新款艾瑞泽7e插电式混合动力版本已经于2016北京车展期间正式亮相。根据之前的消息,新车有望于今年年内正式上市,不过奇瑞官方并未明确新车上市的时间。

奇瑞新款艾瑞泽7e或年内上市 油耗仅为2.2升纯电续航超50km

新款艾瑞泽7

新款艾瑞泽7外观主要变化集中在前脸,大灯组内结构有所调整,其下的方圆形雾灯也被LED日行灯取代。车尾的变化是,倒车雷达由现款车型的3颗升级为4颗,尾灯的样式没变但搭配变化。另外,尾部反光板也从与车漆同色的部分往下挪到防擦板上。

根据信息,新车还提供不同的轮圈样式,相比现款选择更多,而且使得新车在视觉效果方面更出众。另外配置方面,天窗、侧气囊、倒车雷达以及倒车影像等配置也都有配备。新车内饰与现款车型相比变化不大。

奇瑞新款艾瑞泽7e或年内上市 油耗仅为2.2升纯电续航超50km

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奇瑞新款艾瑞泽7e或年内上市 油耗仅为2.2升纯电续航超50km

奇瑞新款艾瑞泽7e或年内上市 油耗仅为2.2升纯电续航超50km

奇瑞艾瑞泽7e

艾瑞泽7e插电式混动版车型外观方面与普通代理版本的车型保持一致,车身左后侧增加了一个充电插口。车内与普通版车型基本一致,并没有刻意强调其身份的不同。

奇瑞新款艾瑞泽7e或年内上市 油耗仅为2.2升纯电续航超50km

奇瑞艾瑞泽7e

动力方面,新款艾瑞泽7将会延续现款车型动力,依然搭载1.6L DVVT与1.5TCI两款汽油发动机,前者搭配五档手动与CVT变速器,后者目前只有五档手动可供选择。新款艾瑞泽7e预计也将沿用现款车型的动力系统,作为参考,现款艾瑞泽7 PHEV版将搭载由汽油机和电动机组成的插电式混动系统,匹配CVT变速箱,其最低油耗仅为2.2L/100km,纯电力驱动行驶续航里程超过50km。

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