寻找一辆插混该有的价值 荣威e950全面测评

滕鹏华

相信还有不少消费者对于新能源汽车持着一个观望态度,甚至说不敢去花钱买。抵触始于未知,作为一个算是比较热爱新能源汽车的"异类"汽车编辑,我打算今天带你来详细了解一下来自于上汽荣威自主研发的,全球首款B级插电式混合动力轿车荣威e950(顶配行政尊享版)。

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拥有全新家族设计理念的超大"只"B级车,大器、科技已自成一派

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一体化的前脸设计拉伸了视觉宽度,让车头更宽、更扁、更低,拥有很强的视觉冲击力。展翼型前格栅与全新贯穿式下进气口上下呼应,给人一种悠长的美感,在ADB矩阵式LED大灯的点缀下,突显了荣威品牌的优雅特征;贯穿大灯与格栅的饰条将两者融合为一体,使其前脸更具识别度;格栅内部的饰条采用梯形结构,富有张力和立体感,突显品质。

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值得一提的是,荣威e950是首款搭载ADB矩阵式大灯的中国品牌车型。这款ADB矩阵式大灯共由98颗LED发光源组成,并具有高智能的灯光亮度自动调节功能。但是好货不便宜,e950的灯组一支就需要8000元人民币的价格也堪称自主品牌之最。

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荣威e950的长宽高分别4996mm/1857mm/1507mm,轴距达到了2837mm,保证宽敞的车内空间和良好的乘坐舒适性。此外值得一提的是荣威e950车身尺寸高于帕萨特、雅阁等同级别对手,一只脚已经踏进了C级家轿的圈子。

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四门均具有无钥匙锁车按键,金属质感强烈手感尚佳。

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荣威e950尾部造型同样出彩,虽然辨识度还需要进一步的确立,但整体造型设计在国内同级别中算得上代表级车型了。

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这个角度一眼望去还真有点像宝马5系,腰线笔直贯穿车身侧面。

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横向贯通的镀铬饰条连接“大提琴”尾灯构成的车尾,前后造型遥相呼应,使整车看起来浑然天成、气韵生动。

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