5月特评 | 习近平力推“自主创新”对新能源汽车意味着什么?

新河浦

大力推进自主创新,是今年4月以来,中央高层对新能源汽车行业发出的明确信号。

4月26日上午,在中国科技大学先进技术研究院,习近平视察了奇瑞全铝车身电动汽车、江淮iev6s纯电动汽车、国轩高科动力电池,与尹同耀、安进、李缜等安徽省内新能源汽车领域的企业家进行了交流。

期间,习近平对国产品牌的自主创新能力问题,特别感兴趣。对动力电池,他问:“材料、工艺都能够实现自主了吗?”李缜等人回答:“无论是正极材料、负极材料、电解液还是隔膜技术,都是自主知识产权。电动汽车的核心部件电池技术,中国人完全能自主创新并和世界同步。” 习近平对此很满意,握着几位企业家的手说:“国有品牌,很有希望!”

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视察结束后,习近平说:“我国的经济体量到了现在这个块头,科技创新完全依赖国外是不可持续的。我们毫不动摇坚持开放战略,但必须在开放中推进自主创新。”

这段讲话,非同寻常。在他看来,核心技术是国之重器,买不来、换不来、求不来,必须自主创新。他同时提出了实现自主创新的三条法宝:1、在科研投入上集中力量办大事;2、积极推动核心技术成果转化,靠市场产品、产业实力、技术实力说话;3、推动强强联合、协同攻关。这就意味着,从政策导向上,今后要更强调“以我为主、有所作为”,技术、品牌、标准、市场、产业,莫不如此。

5月9日,人民日报头版刊登“开局首季问大势:权威人士谈当前中国经济”长文,引发各界瞩目。紧接着,5月10日,人民日报二版刊登“习近平:创新能力决定国家民族的前途命运”长篇讲话,再度引发热议。两篇文章紧密呼应,前文强调对经济全局的认识:“未来几年宏观经济走势将会是L型,要丢掉幻想,大力推进供给侧结构性改革”,后文则强调解决问题的办法:“把创新摆在第一位,创新是引领社会发展的第一动力,是牵动经济社会发展的牛鼻子”。

把习近平4、5月间的讲话和文章联系起来思考,可以解读出若干重要信息。

1、 新能源汽车,作为重要的战略新兴产业,中央将会继续大力扶持,并作为供给侧结构性改革的重要抓手。今后一段时间,汽车产能和技术研发投入的重心,将明确集中于新能源汽车领域。

2、 自主创新,将是重点鼓励的方向。除3月出台的《汽车动力蓄电池行业规范条件》、4月出台的“关于符合《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业申报工作的补充通知”外,一系列鼓励自主创新的政策,今后会陆续出台,促进自主技术、自主品牌、自主标准的成果涌现。

3、 新能源汽车规模化应用的方向,不会因查骗补而改变。习近平曾明确指出,应用中出现一些问题是自然的,不要一出事就往自主能力上扯,这不是科学的态度。自己的创新成果自己都不相信和使用,怎么会指望别人去相信和使用?

尤其需要注意的,是习近平在“创新能力决定国家民族的前途命运”中的一段话:从国际经验看,一个国家发展从根本上要靠供给侧推动。一次次科技和产业革命,带来一次次生产力提升,创造着难以想象的供给能力。当今时代,社会化大生产的突出特点,就是供给侧一旦实现了成功的颠覆性创新,市场就会以波澜壮阔的交易生成进行回应。

有理由相信,骗补核查结果近日即将公布,政策推动新能源汽车产业发展、加强自主创新的主旋律,会继续得到强化。

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