随着汽油、柴油等不可再生能源的日益枯竭和价格增长，以及日益严峻的环境污染，为降低对化石能源的依赖，减少温室气体的排放，使得各国政府及汽车企业都加大对新能源汽车的研发力度。据统计，2012年，全球能源消耗总量的27%和温室气体排放量的33.7%与交通行业有关。随着人们生活水平的不断提高，汽车保有量也在节节攀升，截止2015年，世界汽车保有量达到8亿辆，到2020年，预计世界汽车保有量达到12亿辆。在这种背景下，节能减排也越来越得到重视，大力发展新能源汽车，已经成为世界范围内的共识和必然趋势。越来越严格的汽车排放标准，加速了汽车制造商对新能源汽车的开发。
值得注意的是，这个可从电网获取电能充电，虽然只是这么一点简单的改变，却与传统混动有了本质的不同，传统混合动力汽车只能称为节能汽车，而插电式混合动力汽车可以称为新能源汽车，其区别在于从电网获得的电能，其具体的转化方式有多种途径，可以是太阳能发电、也可以是风力发电、核能发电等。
来源：第一电动网
作者：智电汽车
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