电动汽车也能手动挡 中新汽C1电蜂全面测评

许博

日前,测评君接触到了一款比较新鲜的车型,它不仅是一款少见的纯电动箱式物流车,综合续航超过了200km,而且竟然搭载了5速手动变速箱!这是测评君头一次见到手动挡的纯电动车!它就是由中国新能源汽车有限公司出品的C1电蜂纯电动箱式物流车。这款车到底如何?下面就请各位看官听测评君慢慢道来。

电动汽车也能手动挡 中新汽C1电蜂全面测评

C1电蜂是基于长安神骐打造的一款小型纯电动箱式物流车,三电设备均为中国新能源汽车有限公司自主研发。该车的车身尺寸为长*宽*高:5330mm*1780mm*2650mm,货箱尺寸为长*宽*高:2530mm*1650mm*1750mm。

电动汽车也能手动挡 中新汽C1电蜂全面测评

由于C1电蜂为一款小型纯电动箱式货车,因此全车更多的空间都提供给了载货使用,只保留了主驾驶与副驾驶的位置。该车仅准乘2人。

电动汽车也能手动挡 中新汽C1电蜂全面测评

C1电蜂的整备质量为2195kg,额定载质量为1165kg。该车轴数为2轴,轴距为3300mm,因此转弯半径稍大,与轿车级别中的C级车相当。各位看官可以脑补该车调头和转弯时的驾驶感觉。

电动汽车也能手动挡 中新汽C1电蜂全面测评

该车的接近角为40°,离去角为23°,最大爬坡度为20%,由此看来一般城市道路中的坡道所对于C1电蜂都不在话下。

电动汽车也能手动挡 中新汽C1电蜂全面测评

C1电蜂采用了前单后双的轮数配置,以同时满足前轮的转向便利性和后轮的载重需求。前轮轮距为1418mm,后轮轮距为1270mm。

电动汽车也能手动挡 中新汽C1电蜂全面测评

车辆正后方

电动汽车也能手动挡 中新汽C1电蜂全面测评

货箱后门打开后的效果

前文提到过货箱尺寸为长*宽*高:2530mm*1650mm*1750mm,约6.8m³的载货空间,再加上近1.2吨的额定载质量,C1电蜂应该可以满足各种各样的物流需求,比如:搬家、蔬菜运输、水果运输以及快递等等。

电动汽车也能手动挡 中新汽C1电蜂全面测评

在动力方面,C1电蜂搭载了一台永磁同步电机,其最大输出功率为55kW,最大扭矩为190N.m。动力电池采用的是韩国三星的三元锂离子动力电池,载电量为62kWh,综合续航能力为225km,最高车速为85km/h,0-50km/h加速时间为11s。以上的数据中,单从续航和最高车速来看,C1电蜂也是可以作为城际物流车使用的。

电动汽车也能手动挡 中新汽C1电蜂全面测评

货箱与传统燃油车的货箱打开方式相同,尾部和侧面都留有箱门,以便装载货物。

电动汽车也能手动挡 中新汽C1电蜂全面测评

轮胎规格为185R14LT 6PR,轮毂为钢制轮毂。

电动汽车也能手动挡 中新汽C1电蜂全面测评

C1电蜂作为一款小型纯电动箱式货车,驾驶舱内的设置就相对比较简单,几乎没有什么舒适系统和娱乐系统,仅仅是满足了最普通的驾驶需求。

0
相关车型

想看更多 不感兴趣
重复、旧闻
内容质量差
确定
许博

第一电动网汽车频道编辑许博,从前干过维修、玩儿过漂移、造过电车,现在只想把知道的统统告诉你,新能源汽车到底应该怎么玩儿。微信号:Orang721


阅读更多文章,狠戳这里
20%车型恐难再进新能源推广目录 重审利空一季度
特斯拉超级工厂计划再投3.5亿美元 为Model 3生产电机
年产3亿安时动力电池项目拟落户广东清远
青能所成功研发无铅化锂电池 每瓦时成本只有5毛钱
北汽新能源双品牌打法推进 EC180目标8万辆
发改委发布节能标准体系建设方案,将完善新能源汽车技术标准
上海到2020年建成全国领先智能网联汽车产业集群
国家电网: 2017年再增建7000个充电桩
引领产业升级,北汽新能源领跑中国新能源汽车消费3.0时代
克莱斯勒Portal电动MPV有望2018年后投产
中兴2019年或推汽车电子产品,新能源商用车五年争前五
奇瑞“战略转型2.0元年”精彩收官,2017聚焦新能源
盘点2016中国汽车,新能源车企阵痛中布局
汽车ID权限可分享, 大众2020年将推出大众用户ID
四维图新:收到重大资产重组核准批文
中国规模最大直流快充站投入运行,一次充电仅需15至20分钟
亚马逊新专利:让无人驾驶汽车在可逆车道上行驶
日本电机企业向新一代汽车狂投资金
国内资金出境受限,腾讯与富士康并未注资新能源汽车FMC
我国新能源汽车产销量连续两年居世界第一
下一篇

广汽首款电动SUV车型GS4 EV亮相 年内推三款新能源汽车

广汽首款电动SUV车型GS4 EV亮相 年内推三款新能源汽车


第三方登录
纯净阅读
意见反馈

反馈和建议 在线回复

第一电动网
Hello world!