雁栖-“篱苑”山路体验 晨风周末文艺之旅

许博

夏天就这样不知不觉的来到了我们身边,目送着春姑娘的远去,心想着还没怎么出去玩儿过,怎么就放走了春姑娘呢?既然,春游错过了,那就补一个初夏游吧。于是第一电动网就约上了三五车友,也约上了一款继承着拥有全球纯电动车销量之首血统的车型——启辰晨风,来了一次“电车去哪玩儿 启辰晨风 周末做两天文艺青年”的文艺之旅。

本次文艺之旅征集了12位小伙伴同行,在他们当中有晨风的车主、晨风的意向车主,还有第一电动网的忠实粉丝与新能源汽车的追随者。第一电动网要带着大家做一次启辰晨风的深度体验,让大家不仅感受到新能源汽车的绿色环保,也感受启辰晨风带给驾驭者的驾驶乐趣和带给乘客的舒适享受。

 启辰晨风周末文艺之旅

4月23日,周六。一大清早儿,大家就在东风南方亮马专营店集合,开始了这次启辰晨风文艺之旅的“准备活动”。

 启辰晨风周末文艺之旅

首先是由第一电动网的小伙伴们为各位车友配发对讲机,并且讲解行车中车队行进的注意事项;然后,由东风4S店的销售人员为大家介绍启辰晨风的操控方法。总的来说,其实纯电动汽车与传统汽车除了在动力系统上有着本质区别,在车辆的驾驶与操作上并没有很大的区别,还是非常容易上手的。

此次,启辰文艺之旅一共集结了三台6.6kW版的晨风纯电动汽车,搭载了一台最大功率为80kW,最大马力输出为109Ps,最大扭矩为254N.m的永磁同步电机。该车的最高车速可达144km/h,综合续航里程为175km。

 启辰晨风周末文艺之旅

小宝贝儿永远是按耐不住激动心情的,车辆介绍还在进行中,我们可爱的“皮哥”就已经坐在车里了,真是“身未动,心已远”啊。

待所有的准备就绪之后,我们就向着这次文艺之旅的目的地进发了。为何成为文艺之旅?小编在这里先卖个关子,我们稍后揭晓答案。

 启辰晨风周末文艺之旅

启辰晨风的原型车是日产的纯电动汽车Leaf聆风,而在国产后的启辰晨风不仅仅是换掉原有LOGO这么简单,而是针对中国的实际用车环境做了一些有针对性的改动。特别是针对电池组在寒冷情况下的耐用性,东风日产表示经过实地测试,晨风在环境温度在-15°的时候电池组仍可保持80%以上的充放电性能。

但是,现在已是初夏,夜间的平均气温都已达到了10℃以上,所以此次文艺之旅应该是感受不到晨风的这一特性了,除非西伯利亚大寒流反季节入侵。

 启辰晨风周末文艺之旅

小编有些不忍心一直吊着大家的胃口了,还是把目的地告诉大家吧。本次“电车去哪玩儿”的目的地就是位于怀柔区附近”篱苑书屋”,距出发地约86km。路程的后半段有23km为山路行驶路段。

虽然启辰官方的数据公布,晨风的综合续航为175km。但考虑到这两天的行程,有将近一天的时间都要在山路中驰骋,为了打消车友们的里程焦虑,也为了让大家在山路中能够体验到晨风的驾驶乐趣,我们计划在雁栖湖的凯宾斯基国网充电站(上图中“途”字标注的位置)进行补电。

 启辰晨风周末文艺之旅

一路的堵车盛况暂且不表,很快,我们就来到了位于雁栖湖旁凯宾斯基酒店内的国网充电站,该站共有6个充电桩,其中包括2个快充桩和4个慢充桩。大酒店里的服务就是不一样,如果你开车电动车来这里充电,从进入酒店院门直到充电停车位,都有服务员一路指引。

 启辰晨风周末文艺之旅

不过,充电桩安装的高度确实有些不太合适,本来液晶屏在烈日下的清晰度就不是很高,为了底部防水,充电桩安装在了一个近十公分高的水泥台上,所以在查看液晶屏上的充电信息时,姿势有些尴尬。

 启辰晨风周末文艺之旅

充电枪链接完毕,开始充电。由于直流快充桩仅有两个,所以三台车每台车仅进行20分钟的补电。充电前,每台车的电量均在50%以上,因此,20分钟的快充补电都把电量充到了85%左右。这样,我们就可以带着小伙伴们尽情的跑山了。

 启辰晨风周末文艺之旅

烈日当头,可把我们的令威大哥累坏了。

作者:许博

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许博

第一电动网汽车频道编辑许博,从前干过维修、玩儿过漂移、造过电车,现在只想把知道的统统告诉你,新能源汽车到底应该怎么玩儿。微信号:Orang721


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