节能省心 北京车展17款重磅插电混合动力车

许博

此次北京车展的新能源汽车可谓是众星云集。小编也花了一些时间把新国展的8个场馆都跑了一遍,为大家搜集来了17款插电混动车型,各位看官敬请观赏。

荣威eRX5

荣威eRX5车型定位为超级互联网SUV。

插混也有料 北京车展值得一看的17款插电混动车型

它是一款上汽集团和阿里集团共同开发的互联网汽车,最大的优势也是拥有阿里集团的大数据,搭载阿里自主产权的智能操作系统YunOS。

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这一系统不仅将集成众多类似语音导航、快捷支付、系统级搜索及在线娱乐等功能,还有望将大数据、阿里通信、高德导航、阿里云计算、虾米音乐等资源也打包服务于车主。

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荣威eRX5基于可扩展的模块化SUV架构SSA打造,搭载“蓝芯”和“绿芯”新能源动力,采用10.4寸全高清电容屏且支持六屏智能联动,搭载全方位9摄像头。

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除了搭载绿色新能源技术外,荣威eRX5还拥有GKN智能适时四驱系统、智能驾驶辅助及碰撞预警功能、超大全景天窗及智能电动尾门等豪华配置。

荣威e950

荣威e950也在此次北京车展上亮相,它是中国首款“插电混动高级轿车”。

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荣威e950共推出4座行政尊享版和5座豪华版两款车型,分别售30.88万元和28.88万元,能享受免购置税、车船税等政策优惠,上海地区消费者还能获得中央和地方共计5.4万的补贴以及价值8万多的免费沪牌,到手价最低22万,为B级车市场带来更多用车选择。

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荣威e950车身尺寸为4995*1857*1500mm,轴距达2837mm,搭载上汽“蓝芯”和“绿芯”——“1.4TGI+EDU”动力组合,其中SGE 1.4TGI中置直喷涡轮增压发动机,拥有150马力最大功率,235N·m最大扭矩。

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配合上汽自主研发并获得美国专利的EDU智能电驱动单元,整车实现687N·m的同级最大扭矩。同时,荣威e950综合工况下百公里油耗低至1.7L,综合续航里程达到600公里。

荣威e550

在此次北京车展上,上汽还带来了2016款荣威e550参展。

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2016款荣威e550尊享版,售价23.98万元,上海地区消费者购车可获共计5.4万元的补贴,并享免费沪牌、免购置税、免车船税及其他优惠,实际到手仅需17.68万元。

插混也有料 北京车展值得一看的17款插电混动车型

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2016款荣威e550百公里油耗低至1.6L、百公里耗电仅13度。

比亚迪元插电混动版

比亚迪元在4月11日就已正式上市,此次参加北京车展也是为了增加该车型的曝光度。

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比亚迪元定位于小型SUV,插电式动力版车身尺寸4360×1785×1690mm,轴距为2535mm。外观造型很有自主特点,延续了自秦、唐以来形成的中国元素风格,比如“飞翼”式镀铬装饰、蜂窝状进气格栅等,双色车身和悬浮车顶显得非常个性。产品标识以篆体“元”取代BYD三个字母,很有文化意味,双模版为蓝底银字,燃油版为黑底银字。

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比亚迪元双模版车型配有1.5L发动机,加前后两台最大功率为110千瓦,最大扭矩250牛米的电机,配以六速自动变速箱。百公里加速4.9秒,百公里油耗1.3L。纯电续航里程70km。

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比亚迪元插电式混合动力车型发布三个版本,分别是豪华型20.98万,尊贵型22.98万元,旗舰型24.98万元。作为一款新能源车型,比亚迪元插电式车型能享受国家3万元补贴,部分城市还能享受地方补贴。

作者:许博

来源:第一电动网

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许博

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