2亿资金作底,汽车头条发布“汽车创作者百人汇”

第一电动网 综合报道

继2015年3月启动“头条客”项目之后,汽车头条在力挺原创者方面再举重措。2016年4月23日,北京车展前夕,汽车头条在“新势力新实力2016北京车展营销高峰论坛”上正式发布了从“向原创致敬”到“为原创服务”的2.0产品—汽车创作者百人汇。【2016北京车展专题】

2亿资金作底,汽车头条发布“汽车创作者百人汇”

据悉,百人汇是由汽车头条发起的第三方独立平台,将从资金、业缘、渠道及流量和商务五大维度为汽车创作者提供立体化服务,除了让真正的写作者上上座,还让其获得应有的认同和价值回报。

汽车头条创始人兼CEO张耀东在发布会致辞中表示:“从长远来看,汽车媒体一定会向着让优秀者更加优秀的路径去发展。我们愿意一直坚持原创,服务原创者,用资本的力量让所有内容原创者更有尊严的活着,更有尊严实现自己的价值,让优质的内容一定会推动汽车行业更加优质、更加健康有序的发展。”

2亿资金作底,汽车头条发布“汽车创作者百人汇”

当下,不只是汽车市场发生着翻天覆地的变化,汽车媒体环境也在发生着巨变。移动传播时代,随着技术的发展,无限降低报道门槛和UGC的入驻模式开启之后,资讯变得丰富多彩,但弊端却是专业的写作被过度的商业炒作淹没,呈现出劣币驱动良币的态势。

作为移动汽车垂直媒体的先行者,汽车头条的基因中饱含对原创内容的尊重。尽管基于技术手段的UGC产品展示了互联网+传播的平台价值,但汽车头条一直坚持原创,坚持传媒在推动行业良性发展的积极作用。

2亿资金作底,汽车头条发布“汽车创作者百人汇”

源于这样的坚持,汽车头条将目光锁定原创写作者。2015年3月份,汽车头条提出了向原创致敬的1.0产品—头条客,筹集百万元稿费向普通写作者征集原创稿件。至今,已经有超过2500个自媒体入驻,日常活跃写手达到700位以上。

如今,汽车头条在支持原创的道路上又向前迈出了一大步—推出创作者百人汇平台,以实际行动支持原创者,集合更多优秀写作者的力量,共同营造汽车协作者的纯净环境,凡是有利于中国汽车工业发展的就积极鼓与呼,凡是不利于中国汽车工业发展的就勇敢鞭与笞。

2亿资金作底,汽车头条发布“汽车创作者百人汇”

为了创作者百人汇的快速发展,汽车头条提供了竭尽全力的支持。在资金方面,汽车头条将启动内容创投计划,即在未来三年,联合链动投资筹集2亿元创投资金,对优秀的内容创作团队进行投资,让优秀的内容创作者有机会分享到资本的红利。

在业缘方面,汽车头条组建了强大的教习团,邀请程远、李铁铮,靳军、汪云青、卫金桥等,集合了老中青三代的优秀导师团对百人汇成员进行业务指导,业缘分享。

在渠道和流量方面,汽车头条邀请易车、今日头条,共同为明星写作者提供发布渠道和流量服务,汽车头条将为每一名百人汇成员设立专栏。

2亿资金作底,汽车头条发布“汽车创作者百人汇”

另外,汽车头条还将打造一个最强的汽车创作者圈层,举办更多线下交流活动,让汽车创作者百人汇成为最强大的一支生力军。

创作者百人汇的日常办公机构为秘书处,由汽车头条执行总编辑杨小林先生担任秘书长,今日头条华东区总经理向锐和易车公司产业营销中心总经理兼汽车产经网主编陈昊担任副秘书长。

“汽车创作者百人汇是我们为原创服务的一个全新平台,也是我们梦想的移动时代汽车传播的防火墙。欢迎更多的优秀写作者加入我们,我们将竭诚服务,一起为这个伟大的移动时代,伟大的汽车时代贡献自己的一份力量。”汽车头条总编辑武卫强表示。

0

想看更多 不感兴趣
重复、旧闻
内容质量差
确定
国轩高科研发新型动力电池 纯电动客车零下四十度可运行
河南政协委员:解决拥堵可推“新能源汽车+分时租赁”
北京市充电设施公共平台一周年, 接入23家运营商6000余根充电桩
山西“十三五”综合能源发展规划发布,到2020年电动车产能达12万辆
车祸率下降了40%,特斯拉Autopilot无技术缺陷
大众e-Golf有望2018年国产 续航达300km
续航里程提升一倍,宁德时代300Wh/kg电池能量密度项目启动
科恒股份业绩扭亏为盈,锂电业务有望爆发
同步海外Passat GTE 插电版迈腾明年上市
超威携手美国通用电气 加鞭“黑马”钠盐电池
预计2020年智能汽车市场总规模将达7000亿元
特斯拉致死车祸有了调查结果:不是自动驾驶的错
阿李股份拟成立控股子公司宁德博拓动力电池 投资510万元
新景逸S50 2月18日上市 纯电动版今年10月将推出
20%车型恐难再进新能源推广目录 重审利空一季度
特斯拉超级工厂计划再投3.5亿美元 为Model 3生产电机
年产3亿安时动力电池项目拟落户广东清远
青能所成功研发无铅化锂电池 每瓦时成本只有5毛钱
北汽新能源双品牌打法推进 EC180目标8万辆
发改委发布节能标准体系建设方案,将完善新能源汽车技术标准
下一篇

下一代聆风原型:日产IDS自动驾驶概念车登陆北京车展 续航550km

下一代聆风原型:日产IDS自动驾驶概念车登陆北京车展 续航550km


第三方登录
纯净阅读
意见反馈

反馈和建议 在线回复

第一电动网
Hello world!