比特斯拉领先一个身位?Faraday Future电动概念车FF ZERO1亚洲首秀

杨晓红

还记得今年1月国际消费电子展CES上那款刷爆朋友圈的酷炫电动超跑概念车FF ZERO1吗?千呼万唤始出来,4月23日晚,源自硅谷的智能互联网电动车公司Faraday Future(简称FF)终于把最新FFZERO1电动超跑概念车带到北京,完成亚洲首秀。

比特斯拉领先一个身位?Faraday Future电动概念车FF ZERO1亚洲首秀

FF驻华首席代表、曾在Space X、Thoratec、卡尔-蔡司等多家尖端科技公司担任重要职位的Jason Wallace一开场就强调了中国对于FF的成功至关重要,公司将中国和美国同时视为最重要的以用户需求为核心的高端电动汽车市场,“我们的愿景是重新思考人们的出行方式,使其变得高效、舒适、安全,而中国正为我们提供了实现这一伟大愿景的机会。我们将依据中国的市场需求量身打造以用户为中心的电动汽车。”

比特斯拉领先一个身位?Faraday Future电动概念车FF ZERO1亚洲首秀

FF驻华首席代表Jason Wallace

FF ZERO1极具第六感

Faraday Future品牌的全球首次亮相是在拉斯维加斯举行的2016CES上,揭幕了首款产品——电动超跑概念车FF ZERO1。凭借充满科技感的外形、前瞻的设计理念和可变电驱动底盘架构(VPA),FF ZERO1迅速爆红。

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此次在亚洲首秀的FF ZERO1的外观有了新变化,采用全新白色涂装设计,由碳纤维和轻型复合材料构造,展现出纯洁、宁谧、有力的气质,并呈现出了大理石质感。单座设计灵感来自NASA的零重力座椅,车内空间采用全新高性能材料,融虚拟显示屏和HUD平视显示器于一体,通过“自内而外”的设计理念,塑造出极限科技感。

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标志性的“UFO线”未来也将成为FF的家族式设计语言,这条围绕车身中部的光带,增添了一丝来自外太空的神秘感。FF全球设计负责人、曾主导宝马i3、i8及i8 Spyder车型设计的Richard Kim说:“FF ZERO1不只是一款概念车,它是未来汽车概念的结合体。FF希望开拓未来,打造简单而优雅的产品。”

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以用户为中心是FF一直遵循的设计原则。驾驶者可以把手机嵌入方向盘中部。通过手机可以实现远程车辆设置、定制化部署、可控功率输出和实时数据视觉化呈现及交互。

在性能方面,专为赛道打造的FFZERO1功率超过1000马力,极速超过200英里/小时(约320公里/小时),同时能在3秒内完成0-60英里(约96公里)加速。通过风洞设计在降低风阻的同时实现电池冷却。

试制车进入第四轮路测

FF研发与工程高级副总裁Nick Sampson公布了一项重要进展——FF已经进行了近一年的Mule Car(试制车)测试,并于近期进入了第四轮路测。“FF目前取得的进展远远超出了人们的想象。我们通过Mule Car测试了电池系统、动力总成,甚至是复杂的悬挂配件等,正在逐步实现此前设定的较为激进的目标。”

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4月13日,FF也在美国内华达州宣布其首座互联智能环保制造工厂正式奠基,距离首款高端电动车的量产更进一步。FF全球制造副总裁Dag Reckhorn表示:“对于这种体量的大型项目来说,我们的进展速度非常快。在保证工程质量的前提下,计划用两年时间完成这样一个通常需要四年时间的项目。”

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作为一家初创电动车公司,过去一年,FF已向美国专利局提交了超过100个专利申请,其中首个专利是电动汽车三电动力总成系统最重要的零部件——逆变器,通过简化结构和创新设计,解决了目前市场上电动车由于逆变器故障导致行驶骤停的问题,提升了安全性和可靠性。同时,当驾驶电动车时,这款电动动力总成逆变器的功率密度将高于目前行业水平20%-30%,能够更好地将电能释放出来,提升效率。

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FF的另一个领先技术是可变电驱动底盘架构(VPA),它优化了传统意义上的模块化平台概念,这是专为电动汽车量身打造的平台,无论是豪华车、跨界车、紧凑型或是SUV,都能通过一个架构制造,具有适应性、稳定性和安全性的特点,能够大幅压缩车辆上市前的时间,节约成本。

FF和乐视成立人工智能研究院

今年1月4日,FF与乐视达成战略合作。未来双方将在汽车 、技术、互联网和云、娱乐内容等方面开展深度共享与合作,共同打造下一代互联智能交通工具与出行方式。在FF之夜,乐视超级汽车联合创始人、全球副董事长丁磊也来到现场,他表示:“与FF的战略合作是乐视SEE计划的重要组成部分,包括了在研发、工程、制造、互联网、智能化、生态方面的全方位合作。乐视将毫无保留地为FF在中国和全球市场的开拓提供强劲的助推和生态的协同。乐视‘SEE’计划要打造全球互联智能电动共享的交通生态体系,在这个方向上,FF与乐视有着相同的追求和价值观。”

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乐视超级汽车联合创始人、全球副董事长丁磊

由乐视和战略合作伙伴FF共同成立的“FF & Le Future”人工智能研究院于美国时间20号在硅谷正式成立,研究院将实行双中心架构,总部位于美国硅谷,同时将在北京设立远程中心。研究院成立的第二天,在硅谷举行的“乐视智能驾驶硅谷论坛”上,“FF& Le Future”宣布启动全球招聘计划,寻找系统、软件、测试认证、人机交互、设计等方面的精英人才。

乐视创始人兼董事长,乐视控股CEO贾跃亭也为研究院人才招募助阵,他在个人微博上写道,“FF & Le Future AI institute,我们将赋予最酷电动车最强大脑,我们是专注人工智能的自动驾驶团队,首个互联网汽车领域诞生的人工智能和无人驾驶研究院。加入我们,探索未来。”

据悉,“FF & Le Future”人工智能研究院将着重AI技术以及具有重大现实意义的原型产品的研发,并将致力于利用研发成果孵化新产品。研究工作将结合大数据、感知技术、人机交互及行为技术四大维度。以自动驾驶为起点,涉及领域将逐步扩展至其他与汽车相关的技术,其中包括汽车增强现实技术(AR)、地图众包、驾乘人员状态监测、自动驾驶赛车等。根据规划,研究院还将深入其他智能领域,包括增强现实终端及体验、虚拟个人助手、智能家庭等等。

FF大约在两年前悄悄成立,并计划在2017年正式推出首款电动车型。贾跃亭是法拉第未来的投资人之一。法拉第未来的技术运营中心设立在硅谷,研发中心设立在洛杉矶,并在德国杜塞尔多夫和中国北京都有分支机构。虽然已经成立了两年之久,但该公司直到今年早些时候才渐渐揭下了自己身上的神秘面纱,让许多行业观察家将其视为“特斯拉的最大挑战者”。

此次全新亮相,FF将如何成功吸引中国观众的目光,在两天之后的北京车展上,Faraday Future也将完成自己国际A级车展的首秀,相信会给大家带来极限科技的感官享受。

作者:杨晓红

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