南京4月底将建成电动汽车三公里充电圈

现代快报 综合报道

电动汽车要跑起来,没有充电桩是不行的。据了解,去年,南京共建成充电桩近7000个,其中社会公用的充电桩已有4500个。预计今年还将推进建设3000个充电桩,总数有望过万。4月底,南京“三公里充电圈”将初步建成;5月初,遍布主城区的40个电动汽车快充站将投入使用。近日,记者探访了多处电动汽车充电站,发现充电桩使用频率并不高,部分充电桩甚至不能使用,成了摆设。

从2013年开始,国家对新能源汽车实施财政补贴。记者从交通部门了解到,南京新能源汽车发展速度很快,2014年全南京市有3835辆新能源汽车,到2015年已经增加到5209辆,而如今,南京市已经有新能源汽车9044辆。不过,其中大部分是公交车、出租车等,私人购买的电动汽车只占很小一部分。据了解,目前南京用于私人乘用的新能源汽车共有1473辆。

新能源汽车数量在增长,充电桩数量也在涨。据了解,目前南京已建成3座公交车专用换电站(服务70辆换电式公交车),52个公交车充电站,共1528根充电桩;建成投用绿博园、莲花村等13个出租汽车充电站284根充电桩;社会公用充电桩在全市广泛布点,桩数已超4500个,现有社会公用充电桩与私人乘用车数量的比例将近3:1。

预计本月底,南京“三公里充电圈”将初步建成。5月初,遍布主城区的40个电动汽车快充站将投入使用。现代快报记者了解,所谓“三公里充电圈”,就是以市区为中心,在全市大规模建设智能充电终端,确保在三公里范围内至少存在一个以上的智能充电桩,满足新能源车主充电需求。

目前服务区快充站均为直流电源,服务对象为纯电动汽车。今后,南京还将探索适合给混合动力电动车充电的快充设施。据了解,今年,南京相关部门还将推进建设3000根充电桩,其中交流桩2200根、直流桩800根。

城内的充电桩已经基本覆盖,那城外呢?据了解,到这个月底,12座高速公路服务区快充站将同时建成。届时,南京范围内将有18座高速公路服务区快充站,分布在三桥、江宁、东庐山等南京周边高速服务区。

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