参加兄弟的"婚礼" 比亚迪秦混动车主观秦EV300发布会有感

带钢板的肩

【第一电动网】(特约作者 带钢板的肩)在3月的最后一天,一个春意盎然的日子里,我作为一个双模秦的车主,参与了期盼已久的秦兄弟的发布会,那就是比亚迪秦EV300,双模秦和秦EV300在我看来就像一对双胞胎(比亚迪秦视频:EV强跳HEV后 挂P档不熄火)。

参加兄弟的

你在外观上,几乎不能分辨他们,但是就像我们人类一样,即使是双胞胎,也有自己不同的特点与区别。所以双模秦和秦EV300在前脸上的稍许不同,赋予了这对兄弟的不同特点。

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不难看出,秦EV的前脸要比混动版显得更浑厚,不过中网改变成蓝色电路板的样式显得与众不同,在现有纯电动车里,有印刷电路板样式的只有e6和秦,为什么只有它们有?因为他们与众不同,e6代表了纯电车里的先行者,一般比亚迪续航最长的都是e6,秦代表科技,秦是集众多科技为一身的最先进车辆。

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秦EV300的尾部可以说和秦混动一模一样,包括混动的充电口也得以保留,只是已经被设计成不能开启了,有人说比亚迪是为了开模钱,其实在我看来,这不是在省钱,而是传承。有很多好的东西需要传承,虽然这个口已经不能再用了,但是秦混动和秦EV就是孪生子,他们就该一样。包括辨识度极高的尾部贯穿式尾灯,官方说的是弓形设计,这可能比较符合秦这个用朝代命名的方式。不过我倒是觉得后尾灯比较像一个双手合成的心形,红色的心代表着它有一颗强悍的心脏。这里卖个关子,秦的后尾灯在特殊条件下会闪烁,快闪6次,让我觉得更像心脏的跳动了。

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作为一个秦车主来到会场,就好像是参加孪生兄弟的婚礼一个感觉,代入感强,又替兄弟高兴,所以来到会场,我就像是家人一样随意,饿了就吃,渴了就喝,完全没有拘束感。

参加兄弟的

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比亚迪的每次活动,都会用很炫酷的光影效果来展现,我想这也是比亚迪对于能源利用的一种展示吧。照片可能有时候并不能完美的展现出现场氛围,不过现场给我的感觉都是科技感,一种与生俱来的科技感,或许这才是作为一个兴能源产业的领头人应该表现出来的。

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每次看到比亚迪宣传的都是满满的正能量,比亚迪所有的主题都是围绕着新能源,三大梦想。这三大梦想不只一次的提出,也不止一次的解释,这让我觉得比亚迪根本不是在卖车,因为它卖的是未来。太阳能,储电站,电动汽车,这三个梦想,都是为了实现利用新能源更好的为人类服务而相互存在的。电动汽车只占了三分之一,而也只有三分之一是在使用能源,另外两个都是在创造和储备能源。

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这张图更好的诠释了比亚迪三大梦想的结构,光伏收集电能,储电站储能,最终被应用到生活和出行当中。

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言必行,行必果,比亚迪梦想只是一句空话吗?它在做吗?它到底做到了吗?这张图告诉我们,比亚迪已经遍布全世界众多国家和地区,这已经让我们看到了言必行。

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然而对于行必果,我想这张照片更能诠释,这些奖项都是比亚迪梦想的结果,不管你承认不承认,世界是承认了。

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对于这个数字,曾有人提出异议,说这是你比亚迪自己统计的,自己冠名的年度第一。确实,因为比亚迪只在国内销售了这么多,而还没有去抢夺海外市场,特斯拉卖到全世界才只有五万多辆,试想如果秦、唐、e5以及将来的车型卖到了世界上,这个数字是否再翻几番呢?当然这里不得不说在中国这个有特色的地方:那就是地方补贴政策可能各地不同,所以对于这个数字也有很大的影响。

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不过没有什么,因为比亚迪的车给你的感官体验是绝对与众不同的,一个成熟的新能源车企,给你的新能源汽车不仅仅是在续航上的坚固,而是全方位在与用户沟通,给用户最好的体验。有些功能你可能一辈子都用不到,但是确实救命的,比如说全系配备ESP车身稳定系统,不是你把车开慢了就安全,而是车辆是否主动去判断安全,或许我比较矫情,不过没有ESP的车我是不会买的,你得有钱买,有命开啊。对于秦的车内体验,比亚迪已经全方位的为你想到,360度全景影像,遥控驾驶,高保真音响系统,多功能方向盘等等众多配置,让你根本无法在找出一辆如此全面的车能有如此丰富的配置。

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最后比亚迪给出了预售价,大多数人对这个价格很敏感,认为太高了,我个人倒是不意外,因为值。值的原因并不只是续航里程方面,而是在附加配置上要比其他车型强大很多,你买了这部车,你真的无需再为它操心,因为你想要的功能他都能满足你。所以对价格,我认为每个人的价值观不同,我是不认为这个品牌就一定要卖低价才能赢得市场,真正赢得市场的是这个东西的价值而不是品牌溢价。现在买比亚迪就好像买潜力股一样,至少现在的BYD还没有溢价,我怕溢价的哪天你就买不起BYD这三个字母了。

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