全球2月电动乘用车销量排行:聆风再夺冠 比亚迪唐退居第四

杨晓红

2月份全球电动乘用车市场继续快速成长,包括纯电动和插电式混合动力在内的新能源乘用车销量接近3.5万辆,同比增长44%。

日产聆风(Leaf)重振雄风,以5253辆再度夺冠,创造了11个月来的最好成绩,同比增长43%。比亚迪唐当月2098辆的销量多少有些令人失望,这可能是因比亚迪再度优先考虑其他车型的生产,例如e6、秦等。

排名

车型

2销量()

1

日产聆风

5253

2

三菱欧蓝德PHEV

2759

3

特斯拉 Model S

2631

4

比亚迪唐

2098

5

雷诺Zoe

1666

6

北汽E系列EV

1576

7

宝马i3

1228

7

雪佛兰沃兰达

1228

9

江淮和悦iEV系列

1181

10

比亚迪秦

1063

11

奥迪A3 e-Tron

971

总计

34714

资料来源:第一电动研究院


特斯拉Model S和三菱欧蓝德PHEV的销量非常接近,最终后者以167辆的优势胜出。另一对捉对厮杀的是排在第五和第六的雷诺Zoe和北汽E系列EV,二者销量只相差90辆,而宝马i3和雪佛兰沃兰达则并列第七。

中国的江淮iEV系列和比亚迪秦分别排在第九和第十,我们单独把排在第11位的奥迪A3 e-Tron列出,这款车型正处于上升趋势,有可能未来会成为前十名的常客。

排名

车企

2销量()

1

日产

5504

2

比亚迪

4378

3

三菱汽车

3241

4

特斯拉

3031

5

大众汽车

2491

6

宝马

2377

7

雷诺

2298

8

北汽新能源

1704

9

通用雪佛兰

1449

10

福特

1521

资料来源:第一电动研究院


上图是电动汽车制造商各自旗下所有电动车型的综合销量排名,搭载30千瓦时电池的新聆风让日产恢复往日霸气,比亚迪也由此被挤到了第二位,而特斯拉和三菱依旧在继续老三的争夺战,这一回合三菱赢。宝马还是没能干过大众,雷诺也正在其身后发威,北汽排在第八,而雪佛兰和福特受益于一些中国车企因春节销售放缓的缺席,重新进入前十。

中国

2月的数据仍然有些不完整,在康迪熊猫、吉利知豆、特斯拉Model S等车企的销量暂未公布,中国插电式乘用车销量依然突破了1万辆,同比增长128%。春节假期的因素影响较大,导致当月销售为全年最慢,预计此后每月的销量将沿着5位数的方向前进。

排名

车型

2销量()

1

比亚迪唐

2098

2

北汽E系列EV

1576

3

江淮IEV

1181

4

比亚迪e6

1105

5

比亚迪秦

1063

6

江铃E100

800

7

奇瑞eQ

571

8

荣威e550

413

9

众泰云100

240

10

众泰E200

214

其他车型

831

总计

10092

资料来源:乘联会


车型销量排行方面,比亚迪唐SUV2月份的表现多少有点让人失望,只卖出2098辆,这是5个月来的最差表现,但是,比亚迪的其他车型却弥补了唐的遗憾:秦的销量重返4位数,达到1063辆,e6销量同比跳涨3倍,达到1105辆,不过这也再次证明了比亚迪的产能制约问题,目前还无法让旗下所有车型全速生产扩张。

北汽E系列电动车的表现依旧稳健,2月销售1576辆,连续三个月保持在1600辆左右的水平。

从车型分布来看,插电式混合动力车的市场份额达到41%,远高于去年的31%。

从汽车制造商的市场占比看,比亚迪仍处于领先地位,占42%,前五名中有4款车都来自比亚迪,其次是北汽和众泰,分别占15%和9%。

德国

2月份,德国插电式汽车(纯电动和插电式混合动力乘用车)的销量达到2000辆,同比增长78%,市场份额为0.74%,仍然没有达到1%,消费者可能正在等待政府即将出台的补贴政策最终落地。

排名

车型

2月销量(辆)

市场占比(%

15年同期排名

1

奥迪A3 e-Tron

210

8

5

2

雷诺Zoe

201

10

6

3

宝马i3(纯电动67、增程式104

171

9

2

4

日产聆风

164

7

10

5

大众高尔夫GTE

153

9

4

6

奥迪Q7 e-Tron

123

5

24

7

奔驰C350e(估值)

97

6

13

8

三菱欧蓝德PHEV

91

6

3

9

特斯拉Model S

91

4

7

10

大众帕萨特GTE

83

4

9

其它车型

593

25

总计

2000

100

资料来源:kba.de


德国总理默克尔日前召见了几位德国主要车企高管,讨论电动汽车补贴政策问题。在此之前,德国经济部长西格马·加布里尔表示,政府要拿出20亿欧元来鼓励消费者购买电动汽车,这些资金将主要用于购买补贴、充电网络建设及政府用车等。具体的政策,德国政府还要和汽车制造商继续对话。德国是没有直接推出购买激励政策的主要电动汽车市场。2015年德国电动汽车销量只有24171辆,到2020年实现100万辆的目标随压力山大,因此,默克尔可能会选择为销售增加推动力,德国“只免税、不补贴”的情况可能会在2016年出现变化。

起亚Soul EV去年下半年连续获得过销量冠军,今年这款可爱韩国小车的“飙升演出”结束,德国电动汽车市场又回到以往的常态,每月冠军不断变化,最终排名特别值得期待。2月份的冠军是奥迪A3 e-Tron,新车注册210辆,但惊喜属于紧随其后的雷诺Zoe,二者销量只相差9辆。今年这款法国纯电动汽车在德国的销售一直保持上升态势,今年前两个月的累计销量已达335辆,如果以这个指标排行,雷诺Zoe是位列第一的,但还是要小心紧随其后的宝马i3,如此才能在第一的位置上坐的更长。

特别值得一提的还有奥迪Q7 e-Tron,销量急速上升到123辆,在竞争激烈的豪华SUV细分市场,只落后三菱欧蓝德PHEV 27辆,所以电动SUV的领导者可能会由奥迪接手。

纵观厂商排名中,大众汽车将继续在榜首,以20%的市场份额(下降1%),其次是宝马(16%,同比下降2%),排在第三,我们现在有奥迪(13%),从正受益一个月A3电子特隆和上述Q7的e-Tron的推。

从汽车制造商的市场占比看,大众汽车继续坐稳头把交椅,占20%,其次是宝马,占16%,第三是奥迪,占13%。

挪威

挪威2月插电式汽车大卖,销量高达3555辆,同比增长65%,市场份额超过27%,插电式混合动力的占比继续上升,从去年的25%增加到35%。

排名

车型

2月销量(辆)

市场占比(%

15年同期排名

1

大众e-Golf

606

19

1

2

三菱欧蓝德PHEV

518

10

4

3

日产聆风

453

11

3

4

大众高尔夫GTE

358

7

6

5

宝马i3

248

8

5

6

奥迪A3 e-Tron

208

6

7

7

起亚Soul EV

156

3

11

8

特斯拉Model S

113

3

2

9

沃尔沃V60 Plug-In

105

3

12

10

宝马X5 40e PHEV

100

3

19

其它车型

690

24

总计

3555

100

资料来源:ofvaselbil


月度排名中,大众e-Golf连续保持最畅销电动汽车称号,当月卖出606辆。紧随其后的三菱欧蓝德PHEV意外大卖518辆,创造了插电式混合动力车的销售纪录,日产聆风(Leaf)恢复失地,当月销售453辆,同比增长835,排在第三,大众高尔夫GTE排在第四,交付358辆,这也是历史最好成绩。特别值得一提的还有起亚Soul EV,2月卖出156辆,这是其卖的最好的一个月。

今年前两个月的累积销售排名中,三菱欧蓝德PHEV跃升至第三,大众高尔夫GTE升到第五,在挪威,高尔夫一直是销量王,插电式混合动力版本占全部销量的19%,如果再加上纯电动版本,则占到了55%,加在一起所有插电式版本今年在挪威的高尔夫车系中,销售占比达到了惊人的74%。

从汽车制造商的市场占比看,大众汽车仍处于领先地位,占30%,其次是日产和宝马,分别占14和%12%。

法国

2月,法国插电式汽车市场继续走强,销量接近3000辆,同比增长84%,市场份额达到创纪录的1.8%。

排名

车型

2月销量(辆)

市场占比(%

15年同期排名

1

雷诺Zoe

1201

39

1

2

日产聆风

286

9

3

3

雷诺Kangoo ZE

256

7

2

4

宝马i3(纯电动28、增程式98

126

3

8

5

标致iOn

109

5

9

6

大众高尔夫GTE

104

3

4

7

奥迪A3 e-Tron

88

3

6

8

雪铁龙C-Zero

87

3

15

9

沃尔沃XC90 T8

79

3

N/A

10

博洛雷Blue Car

65

3

5

其它车型

556

18

总计

2956

100

资料来源: Automobile Propre


雷诺Zoe依旧是千年不变的领头羊,销售1201辆,同比增长58%,日产聆风排在第二,销售286辆,这也是11个月来的最好成绩,排在第三位的是雷诺Kangoo ZE电动厢式车,售出256辆,宝马i3以126辆排名第四,标致iOn大卖109辆,保持着三位数的销量水平。

从汽车制造商的市场占比看,一切都保持不变,雷诺第一,占47%,其次是日产,占11%,宝马蹿升至第三,占8%。

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