一周新车 | 比亚迪秦EV300、e5上市;北汽EX200预售;Model 3售价3.5万美元

Captain上校

这一周重磅太多了,比亚迪秦进了北京,万众瞩目的特斯拉Model 3发布,还有其他晃眼的新车,来来来,搬好板凳,我们好好唠。

比亚迪秦EV300将在北京上市比亚迪秦视频:EV强跳HEV后 挂P档不熄火

3月31日晚,比亚迪在北京竞园艺术中心举行了比亚迪秦EV300及比亚迪e5的新车上市仪式,并现场公布了两个车型的最终售价(比亚迪团队很专业的样子)。

比亚迪秦EV300的正式售价为25.98万-30.98万,在配置方面分为豪华型、尊贵型、尊荣型和旗舰型4个版本;比亚迪e5的售价为22.98万-24.98万,在配置上分为舒适型、豪华型和尊贵型3个版本。

比亚迪携秦EV300、e5北京上市 秦EV补贴后14.98万-19.98万

比亚迪秦EV300和比亚迪e5,均可享受最高档5.5万的国家补贴,地方补贴按当地执行的地补政策为准。以北京为例,北京市的地补政策为国家补贴1:1的比例发放,两款车型补贴后的价格为:比亚迪秦EV300为14.98万-19.98万,e5为11.98万-13.98万。

比亚迪携秦EV300、e5北京上市 秦EV补贴后14.98万-19.98万

比亚迪秦EV300和比亚迪e5是比亚迪继e6之后推出的两款纯电动。这两款车型的问世,缓解了比亚迪在纯电动汽车产品线上只有e6一个车型的局面。

纯电动版的秦推出,补充了秦这款比亚迪的经典车型只有插电式混合动力这一种动力模式的现状。

比亚迪携秦EV300、e5北京上市 秦EV补贴后14.98万-19.98万

在外观上,比亚迪秦EV300与之前的插电混动版没有过多的改动,只是前中网做了一些改动,因为是纯电动汽车增加了前中网的蓝色涂装。大灯、前脸的设计依然犀利,充满着攻击性,尾部增加了体现纯电动身份的EV标识。在车身尺寸上,比亚迪秦电动版长/宽/高分别为4740/1770/1490mm,轴距为2670mm,定位紧凑级纯电动车型。

比亚迪携秦EV300、e5北京上市 秦EV补贴后14.98万-19.98万

比亚迪秦EV300搭载了主副驾座椅通风加热、三项记忆联动系统、原厂行车记录仪、360°全景影像系统、云服务、遥控驾驶等功能,小编觉得这个真的很良心。这也让比亚迪秦EV300能够继续保持新能源汽车市场中一个高性价比优势。在实用性上,比亚迪秦EV300将快充与慢充接口全部集成在了车头的logo处。这个设计很有趣的,小编还注意到车身侧面的油箱盖因为已经没有作用了,就变成了废弃的装饰。。

这是比亚迪秦EV300的车型表呐~

比亚迪秦EV300车型参数表

车型

豪华型

尊贵型

尊荣型

旗舰型

■ 尺寸参数

长×宽×高(mm)

4740×1770×1490

轴距(mm)

2670

轮距前/后(mm)

1525/1520

最小转弯半径(m)

5.3

行李箱容积(L)

450

轮胎规格

205/50R17

■ 动力性能

电机最大功率(kW)

160

电机最大扭矩(N·m)

310

最高车速(km/h)

150

综合工况纯电续航里程(km)

300

60km/h等速纯电续航里程(km)

350

0~100km/h加速时间(s)

7.9

■ 制动及悬挂

制动系统(前/后)

通风盘式/盘式

悬挂系统(前/后)

麦弗逊式/多连杆

更多比亚迪秦EV300的评测请戳我同事的封顶之作!《你值得拥有!比亚迪秦EV300全方位无死角静态评测》

比亚迪e5为速锐的电动版车型,小编一本正经的说这款车的推出弥补了比亚迪在纯电动车型产品线上中低端车型的空缺,这次杀到北京,也是带着大招来了。

比亚迪携秦EV300、e5同步上市 秦EV售价25.98万-30.98万

在外观上比亚迪e5与速锐没有很大的差别,也只是在前中网上进行了改动,与比亚迪秦EV300相同,也将快充与慢充接口集成在了车头的logo处。

比亚迪携秦EV300、e5同步上市 秦EV售价25.98万-30.98万

如果你喜欢这款车,下面的车型参数你一定感兴趣。

比亚迪e5车型参数表


比亚迪e5车型参数表

车型

舒适型

豪华型

尊贵型

■ 尺寸参数

长×宽×高(mm)

4680×1765×1500

轴距(mm)

2660

轮距前/后(mm)

1525/1520

最小转弯半径(m)

5.3

行李箱容积(L)

450

轮胎规格

205/55R16

■ 动力性能

电机最大功率(kW)

160

电机最大扭矩(N·m)

310

最高车速(km/h)

≥130

综合工况纯电续航里程(km)

305

60km/h等速纯电续航里程(km)

360

■ 制动及悬挂

制动系统(前/后)

通风盘式/盘式

悬挂系统(前/后)

麦弗逊式/多连杆

这次的比亚迪秦发布,王传福先生没有来站场,我不知道他为什么没有来,但我知道的是,比亚迪秦进北京,对比亚迪来说是十分重要的大事。在比亚迪新能源战略加速布局的现在,在各方竞品推出同档位竞争车型的当下,比亚迪的每一步,都是举足轻重的发力,容不得半点闪失。

北汽新能源EX200预售

3月25日(周一),市场期待的北汽新能源首款“纯电动SUV”——北汽新能源EX200正式推向市场,消费者预定同步开启。

又一款高颜值纯电动SUV 北汽新能源EX200预售开启

在颜值方面,北汽新能源EX200有着如同“X-Man”般的刚毅造型。有棱有角的“高晶硅切线”直线条,让整车造型如岩石般锋利坚硬;前格栅外嵌蓝色装饰条配合X型北字标,让人一眼就能认出这是谁家的孩子。

六边形(超大)进气格栅,粗壮的大灯(嗯)和雾灯造型为北汽新能源EX200带来独具一格的“X”造型前脸设计,看起来很带感啊。定制化的当下,北汽新能源EX200为用户提供了6种颜色的外观,3种内饰颜色组合的10种配色方案(您好好算算是这样的)。

北汽新能源EX200在快充模式下需要30分钟就可以充至80%的电量,一顿饭的功夫即可保证160公里的续航里程了;在慢充模式下需要4-5个小时即可充满,也就是说只需小半夜的时间即可充满续航200km的出行能量,如果您夜行北京城,这个快充和慢充的规格,您一定喜欢。

又一款高颜值纯电动SUV 北汽新能源EX200预售开启

又一款高颜值纯电动SUV 北汽新能源EX200预售开启

此外,北汽新能源EX200还应用了“驾乘空间最优化、离地通过性最优化、电池安全最优化”的设计,保证SUV的离地通过性和驾乘空间不受影响。简单地讲,您随意的躺,大胆的上坡,使劲的开就好。

又一款高颜值纯电动SUV 北汽新能源EX200预售开启

作为北汽新能源第一款纯电动SUV,北汽倾注了很多心血,这款车将陆续抵达北汽新能源各地经销店,消费者也可以预定了~

特斯拉Model 3发布

3月31日美国时间的晚上,加利福尼亚州霍桑设计工作室,特斯拉Model 3登场(据说全球live直播都在卡,强关注状态中)。特斯拉首席执行官伊隆·马斯克走上台说,这是公司成立不太久的短期时间里诞生的第四款车,已经有11.5万多人在过去24小时内预先订购了Model 3,价格只要35000美元,2017年交车!我看着那个激动啊~

特斯拉Model 3来了,续航344公里3.5万美元大屏换了横的!

马斯克告诉大家,这款车代表了特斯拉长久以来的梦想——为大众带来世界上最实惠和零污染的汽车。直接看车-->外形上,Model 3车身低趴,造型更时尚,身材比大哥Model S小至少20%。

特斯拉Model 3来了,续航344公里3.5万美元大屏换了横的!

目测中控大屏换了横屏,而不是竖屏,但尺寸依旧很大,座舱黑白简洁风格,5座,前后储物空间有保障。

特斯拉Model 3来了,续航344公里3.5万美元大屏换了横的!

图上未发现仪表盘,有可能还在设计之中,毕竟只是第一次亮相,量产版一定会有变化。奇葩亮点是,马斯克说Model 3 的前风挡和车顶是一整块玻璃,我们只能自行脑补了,这个玻璃强度安全不?……

第一电动网新闻图片特斯拉Model 3来了,续航344公里3.5万美元大屏换了横的!

性能干货-->Model 3的0-60mph加速不到6秒,新车将配备特斯拉的“自动驾驶系统”,帮助提高驾驶安全性。美国环保署(EPA)评定单次充电续航里程215英里,大约是344公里,还是很强大哈,安全评级方面,马斯克说每项评测标准都通过了5星评级。

特斯拉Model 3来了,续航344公里3.5万美元大屏换了横的!

特斯拉之前曾遇到过不能按时交车的情况,但马斯克这次说,Model 3会有所不同,“Model3电动车将在明年交付(台下观众有人大笑),我确实觉得相当有信心,是明年。”

“只花35,000美元,你将别想买到更好的车了,任何更好的车都达不到这个价位。”Model S和X让Model 3成为可能,所以马斯克特别对那些买了S和X的朋友表示衷心感谢(哈哈哈,感谢付出高额代价?)。

返回第一电动网首页 >

0
相关车型
北汽EX200 最低参考价: 暂无报价
200
km
最大续航
125
km/h
最高车速
30.4
kWh
电池容量

想看更多 不感兴趣
重复、旧闻
内容质量差
确定
电动车市场格局进入“品牌竞争”时代 中国西部最大电动车展4月成都举行
Model 3上市在即 特斯拉股价飙升引不安?
通用发威:别克、雪佛兰等品牌,年内推4款新能源汽车
2018年发布 路虎揽胜插电式混动版谍照
续航里程250公里 宝沃BX7纯电动版将上市
四川明确到2020年新建27万个电动汽车充电桩
沪大部分品牌新能源车停售 地方补贴新政"难产中"
新能源汽车价位上涨 超五成消费者认为不合理
北京新能源车市或将迎“金三银四”
动力电池如何抵御车企压价和原材上涨的双重“夹击”?
斯柯达与能源巨头CEZ欲联手发展电动汽车
新能源车地方目录应受公平竞争审查 产业政策要让位竞争政策
新款大众e-Golf发布 最大续航300公里
北汽ARCFOX-1深度挖掘,不容错过的实力派小车
已投资1.6亿美元,法拉第未来美国工厂“缩水版”低调开工
捷太格特推全新转向技术 无人驾驶时代方向盘谁来掌控?
200亿合作遭深交所关注 格力银隆被要求做风险分析
智慧能源拟发起设立新能源汽车合资公司
美国或禁止科技公司测试无人驾驶车 引发不满
低速四轮电动车国标设在40至70时速安全吗?
下一篇

解析特斯拉一贯作风 推算Model 3究竟会在中国卖多少钱

解析特斯拉一贯作风 推算Model 3究竟会在中国卖多少钱


第三方登录
纯净阅读
意见反馈

反馈和建议 在线回复

第一电动网
Hello world!