江苏新能源汽车补贴政策出炉,荣威e550等插电混动车型受热捧

第一电动网 综合报道

新能源车又发补贴福利。近日,江苏发布了2016年新能源汽车补贴细则,纯电动乘用车按照续驶里程不同分别补贴1万、1.5万和2万元,插电式混合动力乘用车补贴1万元。在国家新能源补贴退坡的情况下,江苏省率先推出补贴政策,给当地消费者带来了购车利好。要想抓住政策利好,现在就是入手新能源车的好时机。不过,话说回来,新能源车究竟比传统燃油车划算在哪些方面?不妨从成本、续航里程、动力、安全等方面做个简单比较。

江苏新能源汽车补贴政策出炉,荣威e550等插电混动车型受热捧

首先是算账。新能源车的厂商指导价一般都比同级别传统能源汽车高好几万,但千万别被这个价格吓到,因为算上各种补贴之后,差距大幅缩小。以南京地区为例,消费者购买上汽插电式混合动力轿车荣威e550,豪华版厂商指导价为24.88万元,可享受国家3万、江苏省1万、南京2万,共计6万元的补贴。再剔除购置税和车船税,车辆到手价格与同级别燃油车相比差别已经很小。

除了购车成本,使用成本也是选车购车的重要考量标准。在电费方面,荣威e550每百公里耗电13度,按照江苏省峰段电价0.55元/度,谷段电价0.35元/度计算,白天为车辆充满电花费7.15元,夜间则更少,只要4.55元。油费方面,荣威e550百公里油耗仅为1.6L,按南京油价5.54元/升来算,百公里油费不到9元。综合起来,荣威e550百公里使用成本不超过20元,不到传统燃油车的一半。长期使用,购买时的差价完全能够忽略不计。

关于续航里程问题,插电式混合动力新能源车已经可以在很大程度上缓解“里程焦虑”。

满油满电情况下,荣威e550综合续航里程可达600km,也就是说江苏省两个最远端城市徐州、苏州都可以跑一次了;如果平常代步使用,60km的续航里程在南京几乎可以从东跑到西。足够长的纯电、综合续航里程,满足了日常和远距离的出行需求,不受电量和充电桩限制,便利性上与传统燃油车无异,完全不用改变驾驶习惯。

动力一直是买车不能忽略的因素之一,而这方面,新能源车跟传统燃油车相比更是占上风。荣威e550搭载国内首个Green-motion高效三核混动引擎组,采用世界三大混动技术之一的EDU智能电驱动变速箱,可提供147千瓦的峰值功率及587牛米的峰值扭矩输出,动力强劲又经济环保。

在车主最关心的电池安全方面,荣威e550电池组由高精尖的电芯材料和世界顶尖的工艺制造而成,获得了美国UL公司大电池安全认证,并达到防尘防水民用最高级别IP67标准,不惧怕雨水气候。遇到梅雨季节,荣威e550也能照常使用。

政策利好和产品优势,已经使插电式混合动力车型越来越受到消费者的认可。上汽荣威e550连续两个月获得新能源中级车销量王,上牌量在很多地区更是超过朗逸等同级别主流燃油车。适逢江苏补贴政策落地,消费者现在入手一辆新能源车正当时,一辆品质好、够安全、性价比够高的插电式混合动力车型会是不错的选择。

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