寻常百姓的汽车梦 华泰iEV230静态评测

滕鹏华

“三厢、家用、纯电动、A级车”可以符合这几点要求的主流车型有北汽EU260、比亚迪秦EV、帝豪EV和长安逸动EV这几款车型。如今这个级别又添新成员,华泰在3月10日宣布旗下首款新能源A级车华泰iEV230(下文简称iEV230)正式上市。华泰iEV230共推出3款车型,在拿到国家和地方补贴共9万元后,售价区间降至12.35-13.55万元。

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华泰品牌的前世今生

2000年7月,张秀根从一汽集团手中将山东荣成汽车厂收购,并成立了总部位于北京的荣成华泰汽车有限公司,成为山东省唯一一家拥有整车生产资质的企业。后来在与现代的合作中也让华泰积累了很多宝贵的经验,并生产了一款明星车型华泰特拉卡。如今华泰紧跟新能源浪潮,推出了旗下首款新能源车型iEV230。

外观方面:

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iEV230采用与路盛E70汽油版相同的外观设计,家族式进气格栅采用大面积镀铬装饰,配合前大灯组设计,整体来看十分大器稳重。

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众所周知,大部分国人对车的理解仍然是“以大唯美”,作为华泰旗下首款新能源轿车,iEV230自然需要遵循这个准则。

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iEV230的前脸风格借鉴的宾利欧陆的设计风格,气场确实比较强大,消费者也愿意为其买账。

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新车尺寸方面与现款路盛E70EV保持一致,车身长宽高分别为4777*1794*1481毫米,轴距为2678毫米。

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清晰的腰线从前翼子板一直延伸至车尾大灯,让iEV230的侧影更富层次感。

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尾部的立体、层次感很强,C柱与行李厢交接处的处理很漂亮,且整体造型圆润饱满,更能讨人喜欢。

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大灯采用了透镜聚光,但内部仍然是卤素灯泡光源,还好具备照明的高低度调节功能。

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尾部灯组设计美观原创度较高,线条简洁使用LED光源。

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轮胎尺寸为225/60R16的玲珑轮胎。

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轮胎采用五辐设计,造型中庸沉稳。225mm的轮胎宽度优于同级别对手可以给人很好的驾乘体验。

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iEV230采用了前麦弗逊,后双连杆独立悬架,这样的设计会使整车操控更为平稳舒适。

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多连杆独立后悬挂系统。多应用在迈腾、A6L、奔驰S等这些注重舒适的车型上。采用双连杆悬架的iEV230的竞争优势就是主打舒适,诚意十足。

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主驾驶车门把手有钥匙识别感应功能,中央按键可以完成解锁落锁动作。

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车门玻璃通过国家3C安全认证,通过信息“15”可以看出这块玻璃生产于2015年。

作者:滕鹏华

来源:第一电动网

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华泰iEV230 最低参考价: 21.35万
230
km
最大续航
130
km/h
最高车速
39.2
kWh
电池容量

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