易灵“首秀”济南车展 三大车型深耕微电市场

刘万祥

作为微型电动车企业产品展示的重要舞台和行业风向标,第十届山东新能源汽车展览会,即将在于3月11日济南拉开序幕。本届车展会也将迎来微型电动车领域的新势力——易灵新能源车业有限公司,除了较大规模产品阵营现身外,易灵还“密谋”了一场关于微型电动车发展需要的“易灵之夜”讨论盛宴。盛宴讨论主题为如何造老百姓需要的电动汽车?此外,易灵还开展关于微型电动车如何建立服务标准和体系的意见征集活动,征集时间为3月6日-10日,参加活动更有豪礼相赠。(注:关于活动详情及报名方式点击链接易灵之夜”了解)

易灵企业过去主打车型有X1、X2、X3系列电动汽车,此次济南展会易灵带来的车型包括X1、X3系列和灵动车型。

易灵“首秀”济南车展 三大车型深耕微电市场

X1电动汽车

X1电动汽车,车身尺寸方面,长宽高分别为3520*1570*1480mm,轴距达2345mm,搭载免维护铅酸电池,电机类型为72V\5KW的他励电机,最高车速可达50kw/h,最大续航里程达180km,充电8-10小时可充满。轮胎采用155\65R13规格。

外观方面,X1车型前脸近椭圆形的大灯给整车奠定了“可爱”的 基调,品牌logo也正好坐落于近乎人脸鼻梁处,外加前脸底部宽大的黑色进气栅栏着实给整车续添了几分喜感。后背黑白配的颜色与前脸有所呼应,增添了几分厚重感,使得整体给人感受欢快却不失稳重。

易灵“首秀”济南车展 三大车型深耕微电市场

X3电动汽车

X3电动汽车分为48V\60V\72V三个车型,电机功率也分为 5kw和7.5kw两种。车身尺寸方面,长宽高分别为3520*1570*1490mm,搭载电池类型同样为铅酸胶体免维护电池,最高车速达50km/h,最大续航里程180km。

外观方面,与X1车型不同的是,X3前脸一改可爱形象,棱角分明的前大灯辅以内敛收缩的转向灯给整车带来几分清朗,三层黑色近期栅栏占据前脸大部分空间,车身三条腰线更是赋予整车层次运动感。而后背设计方面与X1车型的差别仅在尾灯,与X1两段式尾灯设计不同,X3尾灯采用一体式显示,采用上窄下宽的水滴式设计,更好的与后挡风玻璃融为一体。

易灵“首秀”济南车展 三大车型深耕微电市场

灵动电动汽车

此外,关于易灵车业本年度主打车型——“灵动”电动汽车,易灵相关负责人透露,这款新车不管是价格、外观、操控、安全等绝对是国内微型电动车领域首屈一指。

据悉,灵动配备刹车助力与中控锁,选用100AH天能电池(铅酸胶体免维护)和3000W交流电机。最高速度可达50km/h,续航里程可达100km,百公里耗电量仅10kwh;充电方面,8-12h可充满(根据充电环境有所变化),最大爬坡度可达25%。车型尺寸方面,长宽高分别为3180*1480*1520mm,轴距达2245mm,悬挂方式采用前麦弗逊式独立悬挂,纵向拖拽式半独立悬挂+螺旋弹簧。

易灵新能源车业有限公司,主要生产新能源低、高速电动汽车,注册资金1亿元,计划总投资20亿元。易灵为两家公司联手打造,一家是江苏赛驰新能源车业有限公司,另一家是互联网公司——广州易咖新能源汽车科技有限公司,前者驻足行业几十余年,技术上储备时间较久,后者互联网思维有所积累,两家强强联手,完美融合。生产基地建设方面,易灵规划新的建设用地360亩,打造产能10万台、产值40亿元的易灵新能源汽车产业园。

更多详情点击:易灵来了?某微型电动车企业投资20亿打造国民车

作者:刘万祥

来源:第一电动网

返回第一电动网首页 >

0

想看更多 不感兴趣
重复、旧闻
内容质量差
确定
外资凶猛,中国市场自动驾驶还是中国的吗?
电动汽车市场竞争激烈 四强之争拉开序幕
可达700亿美元 谷歌自动驾驶技术公司估值
model3量产在即,一文了解特斯拉背后的供应链
曙光股份5.28%股权被出售 华泰汽车成上市公司实际控制方
特斯拉或将采用无线热点及动态环视设备
10年内原油需求将下降1亿桶 没人再开汽油车
戴姆勒用5亿欧元在欧洲建了一个“特斯拉超级工厂”
印度电动车攻势困难重重,上汽比亚迪或受益
特斯拉宣布恢复电动汽车终身免费充电服务
斯巴鲁全新插电混动车型有望2018年推出
转子引擎复活!马自达新一代RX-8或搭氢燃料转子引擎
华泰新能源三款新车上市 补贴后仅售4.88万元起
横店东磁:年产1亿支18650型锂电池项目已投产,计划6月打开部分市场
开源汽车公司OSVehicle将推全球首款模块化自动驾驶汽车问世
都怪Uber!匹兹堡市不再绝对开放自动驾驶
丰田等氢燃料电池车在日本登记数不足1500辆
瑞士银行:2018年电动汽车总成本将与传统车持平
2020年湖南长沙市全部使用新能源公交车 其中半数为纯电动车
新旧造车势力齐发力,珠三角有望成新能源汽车“硅谷 ”
下一篇

贵在真实 北汽E150EV车主分享用车心得

贵在真实 北汽E150EV车主分享用车心得


第三方登录
纯净阅读
意见反馈

反馈和建议 在线回复

第一电动网
Hello world!